入料礦漿濃度對(duì)過濾速度的影響在理論上是容易理解的，尤其是在入料階段，礦漿濃度高，其中的固體顆物含量就高，相比于較低的礦漿濃度，濾餅形成速度加快。當(dāng)入料濃度低時(shí)，細(xì)小顆粒極易直接進(jìn)入濾布孔眼中，穿過、堵塞或覆蓋在上面，使過濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著料漿濃度的提高，將會(huì)有更多的顆粒接近或到達(dá)過濾介質(zhì)的孔眼，由于相互干擾，絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在其上成拱架橋，使濾孔可在較長時(shí)間內(nèi)不被嚴(yán)重堵塞。隨著壓濾過程的進(jìn)行，在過濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內(nèi)平均粒度逐漸增大，濾餅阻力逐漸減小，使濾餅內(nèi)側(cè)（靠近濾布側(cè)）的脫水受到影響，這種效應(yīng)隨著入料濃度的減小逐漸增強(qiáng)。所以，入料濃度越低，濾餅水分越高，可見料漿濃度對(duì)濾餅水分的影響也十分明顯。

廂式壓濾機(jī)傳動(dòng)部分該如何保養(yǎng)
一、調(diào)試正常的廂式壓濾機(jī)方可進(jìn)料作業(yè)，每班作業(yè)前要對(duì)整機(jī)作全部查看。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱有必要加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站作業(yè)壓力，液壓油通常每年替換一次，替換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全部清洗，液壓站作業(yè)壓力小于油缸高作業(yè)壓力，但小不能低于過濾壓力答應(yīng)值，過小會(huì)引起較大滲漏，過大會(huì)損壞機(jī)件。
二、禁止在濾板少于規(guī)則數(shù)量的狀況下開機(jī)作業(yè)，以免損壞機(jī)件。加料前查看濾板擺放狀況，濾布不能有折疊現(xiàn)象，避免發(fā)作較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空氣閥門，按操作程序啟用，不能一起啟用，隔閡擠榨時(shí)壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。
四、濾布的挑選一定要符合濾槳的過濾技能要求，這方面久鼎廂式壓濾機(jī)做的不錯(cuò)。新濾布制造前應(yīng)先縮水，開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心，進(jìn)料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁，否則會(huì)形成過濾不清、過濾速率低、布筒決裂等疑問，達(dá)不到過濾的預(yù)期作用。

想要提高廂式壓濾機(jī)的工作效率，就要了解廂式壓濾機(jī)的工作原理。其工作效率與壓濾機(jī)的濾餅水分、濾液中固體含量及小時(shí)處理能力與入料濃度、入料壓力、入料粒度組成和壓濾時(shí)間等因素都有密不可分的聯(lián)系。
，說一下入料的粒度組成。入料中-200網(wǎng)目級(jí)含量的多少直接影響到壓濾效果。-200網(wǎng)目級(jí)含量愈大，壓濾機(jī)處理能力就愈低，濾餅水分愈高。如入料粒度較粗，雖其過濾性能好，成餅時(shí)間短。但入料粒度過粗，煤泥沉降快，流動(dòng)性差，壓濾機(jī)中心孔容易發(fā)生堵塞，所結(jié)濾餅較松散。因此，廂式壓濾機(jī)宜于處理-0.5mm浮選。
其次，還應(yīng)注意入料濃度和壓力。入料濃度愈高，在壓濾過叭巾煤泥充滿濾室所需的時(shí)間愈短，則壓濾機(jī)的處理能力愈強(qiáng)，濾餅水分也愈低。雖然較高的入料濃度有利于壓濾效果的改善，但入料濃度也不宜太高。一般要求入料濃度在300g/L以上，好在500g/L左右，高不要超過800g/L。入料壓力愈大，濾餅水分愈低。如果壓力過大，雖然有助于縮短成餅時(shí)間和降低濾餅水分，但效果并不顯著。一般入料壓力為0.4—0.8MPa是佳狀態(tài)。
另外，還需要控制壓濾時(shí)間。壓濾時(shí)間愈長，濾餅水分愈低。但是，壓濾時(shí)間直接影響廂式壓濾機(jī)的處理能力。而且表明壓濾時(shí)間過長，而濾餅水分降低并不明顯。