機(jī)架是整套設(shè)備的基礎(chǔ),它主要用于支撐過濾機(jī)構(gòu),由止推板、壓緊板、機(jī)座、油缸體和主梁等連接組成。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，油缸體上的活塞桿推動壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的隔膜板、濾板及濾布壓緊,以帶有壓力的濾漿在濾室內(nèi)進(jìn)行加壓過濾。

過濾部分由整齊排列在主梁上的隔膜濾板、廂式濾板和夾在它們之間的濾布組成。過濾開始時(shí)，濾漿在進(jìn)料泵的推動下，經(jīng)止推板的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內(nèi)，濾漿借助進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行固液分離，由于過濾介質(zhì)(濾布)的作用，使固體留在液室內(nèi)形成濾餅，濾液則由排液閥排出。

液壓部分是主機(jī)完成壓緊和松開動作的動力裝置，在電氣控制系統(tǒng)的作用下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成系統(tǒng)的一系列工作:當(dāng)系統(tǒng)被壓緊時(shí)，將各個(gè)濾室密封，用于過濾，反之，松開時(shí)，用于卸料。

卸料機(jī)構(gòu)主要由兩臺減速電機(jī)、傳動軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當(dāng)壓緊板松開后，支撐座位置的電機(jī)啟動，通過鏈輪和鏈條拉動油缸座、壓緊板，并拉開濾板，止推板位置的電機(jī)啟動，帶動隔板拉開第二部分濾板，通過電控柜中信號傳遞，使之反轉(zhuǎn)，帶動隔板拉開剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過程完畢。

壓濾機(jī)濾布選擇正確之后，一般的壓濾機(jī)廠家在出貨壓濾機(jī)設(shè)備的時(shí)候，壓濾機(jī)濾布都是安裝好的，當(dāng)然也有一些壓濾機(jī)用戶在設(shè)備出廠時(shí)候是不需要安裝濾布的。這種用戶一般是因?yàn)閴簽V機(jī)到達(dá)目的地之后無法整機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場，需要拆散來進(jìn)入到工地，然后再重新組裝。
簡單來說，設(shè)備類型可以按照廂式、板框式、隔膜壓榨式、鑄鐵式以及不銹鋼式的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，這也是為了能夠提高設(shè)備與應(yīng)用場景的匹配度，畢竟不同行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ?壓濾機(jī) 的功能要求是存在差異的，所以說以此作為區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)無論從哪個(gè)角度來說都是值得信賴的，關(guān)鍵是可以結(jié)合設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，選擇相應(yīng)材質(zhì)和類型的壓濾設(shè)備，在滿足常規(guī)應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，盡可能的提升過濾效果從而增強(qiáng)固液分離的過濾能力。
壓濾機(jī)損毀，造成濾板的受力不均，壓濾機(jī)自身的壓力將濾板壓毀。這里所說的損毀是只在壓濾機(jī)使用過程中，濾板在不經(jīng)意間，將濾板的壓變形，凹凸不平，或?yàn)V板邊緣和凸臺高度不一致，或邊緣直接有磨損等。以上這些有損毀的濾板是不容易看出來的，如果將這樣的外形看上去病并沒有損毀的濾板與別的濾板一起使用，在壓濾機(jī)運(yùn)行過程中，設(shè)備向?yàn)V板提供強(qiáng)大的壓力，而且時(shí)間也很長，這樣難免會造成別的濾板大量或長期損毀。
壓濾機(jī)的過度使用就是讓壓濾機(jī)濾板一直處于高壓的環(huán)境下進(jìn)行工作，這種增加壓力的操作不會立即傷害濾板，只有長期工作才能發(fā)現(xiàn)壓濾機(jī)設(shè)備有過度工作的情況。而當(dāng)問題出現(xiàn)的時(shí)候，壓濾機(jī)設(shè)備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來的就是高昂的更換費(fèi)用。更嚴(yán)重的還會使壓濾機(jī)設(shè)備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導(dǎo)致設(shè)備終無法運(yùn)行。
壓濾機(jī)在過濾工作流程中，源源不斷的被過濾液輸入到設(shè)備中，設(shè)備的管路和路徑中存有了很多的過濾液，同時(shí)過濾室中存有了一些濾餅，并且液壓傳動系統(tǒng)處在正常工作效率下，對濾板實(shí)行了極為強(qiáng)的壓力，當(dāng)這一情況忽然因?yàn)闆]了電源而更改時(shí)，對于壓濾機(jī)而言是一個(gè)很關(guān)鍵問題，需要我們妥善處理。