液壓部分是主機(jī)完成壓緊和松開(kāi)動(dòng)作的動(dòng)力裝置，在電氣控制系統(tǒng)的作用下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成系統(tǒng)的一系列工作:當(dāng)系統(tǒng)被壓緊時(shí)，將各個(gè)濾室密封，用于過(guò)濾，反之，松開(kāi)時(shí)，用于卸料。

壓緊機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)（配置_的過(guò)載保護(hù)器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時(shí)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，帶到減速器、齒輪付使絲趕在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來(lái)越大時(shí)，電機(jī)負(fù)載電流增大，當(dāng)大到保護(hù)器設(shè)定的電流值時(shí)，達(dá)到大壓緊力，電機(jī)切斷電源，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效地_工作過(guò)程中的壓緊狀態(tài)，退回時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開(kāi)關(guān)時(shí)退回停止。

液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將電接點(diǎn)壓力表的上限針和下限指針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值，當(dāng)壓緊力達(dá)到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統(tǒng)可能生產(chǎn)的內(nèi)漏和外漏造成壓力下降，當(dāng)降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達(dá)到上，電源切斷，油泵停止供油，這種循環(huán)以達(dá)到在過(guò)濾物料過(guò)程中所需要的壓緊力。

壓濾機(jī)濾布選擇正確之后，一般的壓濾機(jī)廠家在出貨壓濾機(jī)設(shè)備的時(shí)候，壓濾機(jī)濾布都是安裝好的，當(dāng)然也有一些壓濾機(jī)用戶在設(shè)備出廠時(shí)候是不需要安裝濾布的。這種用戶一般是因?yàn)閴簽V機(jī)到達(dá)目的地之后無(wú)法整機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，需要拆散來(lái)進(jìn)入到工地，然后再重新組裝。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，設(shè)備類型可以按照廂式、板框式、隔膜壓榨式、鑄鐵式以及不銹鋼式的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，這也是為了能夠提高設(shè)備與應(yīng)用場(chǎng)景的匹配度，畢竟不同行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ?壓濾機(jī) 的功能要求是存在差異的，所以說(shuō)以此作為區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)都是值得信賴的，關(guān)鍵是可以結(jié)合設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，選擇相應(yīng)材質(zhì)和類型的壓濾設(shè)備，在滿足常規(guī)應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，盡可能的提升過(guò)濾效果從而增強(qiáng)固液分離的過(guò)濾能力。
濾板是由過(guò)濾器造成的。濾料中含有堅(jiān)硬、較大的固體顆粒，也容易造成壓濾機(jī)濾板損壞。在過(guò)濾過(guò)程中，這種堅(jiān)硬而體積龐大的固體顆粒會(huì)積聚在過(guò)濾室中。隨著固體顆粒越來(lái)越多，各種硬顆粒堆積在一起。此外，壓濾機(jī)自動(dòng)向?yàn)V板提供力，擠壓濾餅。眾所周知，力的作用是相互作用的，而硬顆粒在濾室內(nèi)的分布不均也會(huì)導(dǎo)致壓濾機(jī)濾板容易損壞。