液壓部分是主機(jī)完成壓緊和松開(kāi)動(dòng)作的動(dòng)力裝置，在電氣控制系統(tǒng)的作用下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成系統(tǒng)的一系列工作:當(dāng)系統(tǒng)被壓緊時(shí)，將各個(gè)濾室密封，用于過(guò)濾，反之，松開(kāi)時(shí)，用于卸料。

卸料機(jī)構(gòu)主要由兩臺(tái)減速電機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當(dāng)壓緊板松開(kāi)后，支撐座位置的電機(jī)啟動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條拉動(dòng)油缸座、壓緊板，并拉開(kāi)濾板，止推板位置的電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)第二部分濾板，通過(guò)電控柜中信號(hào)傳遞，使之反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過(guò)程完畢。

壓緊機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)（配置_的過(guò)載保護(hù)器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時(shí)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，帶到減速器、齒輪付使絲趕在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來(lái)越大時(shí)，電機(jī)負(fù)載電流增大，當(dāng)大到保護(hù)器設(shè)定的電流值時(shí)，達(dá)到大壓緊力，電機(jī)切斷電源，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效地_工作過(guò)程中的壓緊狀態(tài)，退回時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開(kāi)關(guān)時(shí)退回停止。

液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將電接點(diǎn)壓力表的上限針和下限指針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值，當(dāng)壓緊力達(dá)到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統(tǒng)可能生產(chǎn)的內(nèi)漏和外漏造成壓力下降，當(dāng)降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達(dá)到上，電源切斷，油泵停止供油，這種循環(huán)以達(dá)到在過(guò)濾物料過(guò)程中所需要的壓緊力。

在壓濾機(jī)濾布安裝的時(shí)候有哪些需要注意的地方？



　　1、確保濾布平整，尤其是在四周濾板壓合接觸的地方更應(yīng)該保持平整，不可以有皺紋，這樣是為了避免壓濾機(jī)濾布因?yàn)閿D壓而導(dǎo)致泥漿泄漏或者是損壞；



　　2、扣環(huán)尾巴比較長(zhǎng)的時(shí)候會(huì)伸入到壓濾機(jī)濾板壓合的地方，這樣會(huì)損壞濾布，還有可能會(huì)導(dǎo)致泥漿泄漏，應(yīng)該將扣環(huán)尾巴減掉；



　　3、在壓濾機(jī)濾板和濾布之間看看有沒(méi)有比較大的污泥顆粒存在，因?yàn)槿绻嬖诒容^大的污泥顆粒，在合板的時(shí)候會(huì)對(duì)壓濾機(jī)濾板以及壓濾機(jī)濾布造成破壞；



　　4、壓濾機(jī)濾布也是有正方面的，在安裝時(shí)候如果沒(méi)有特殊的要求，是需要將濾布的布面接觸泥漿的，如果安裝面錯(cuò)誤，會(huì)造成堵塞，這樣會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾效率低，同時(shí)過(guò)濾效果也會(huì)變差；



　　5、壓濾機(jī)濾布不能扣的太緊，在壓濾機(jī)濾板夾合位置留下的壓濾機(jī)濾布上如果有殘留的污泥，很難清洗干凈。
經(jīng)過(guò)高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進(jìn)行強(qiáng)力對(duì)夾輥擠壓，使污泥達(dá)到的固液分離。每組對(duì)夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動(dòng)輥，活動(dòng)輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調(diào)節(jié)合適合壓力以污泥的通過(guò)及充分脫水。