青島科成億環(huán)保電力科技有限公司：料位計： 料位計是指對容器中固體物料高度的變化進行實時檢測的儀表。 此種儀表通常輸出4-20mA或1-5V的標準信號與顯示儀表或計算機系統(tǒng)連接，也可以通過RS-485或Modbus/Profitbus/Hart現場總線方式與計算系統(tǒng)相連接。 料位計也稱為料位變送器、料位控制器、料位儀、物位計等。 1.物料自然堆積會產生堆積傾斜，所以固體物料的料面是不平整的，很難明確料位的準確高度;物料進出時，存在滯留區(qū)，影響料位低位置點的測量。 2.料斗或儲倉中，固體物料內部易存在大的孔隙，形成拱橋。粉料內部易存在小的間隙。前者影響對物料儲量的計算，而后者則在振動或溫度、壓力變化時使物位也隨之變化。 常見問題：界面測量中常出現的問題是界面不明確，渾濁或泡沫的存在會影響測量結果。此外，容器內攪拌、管道和加熱等設備的存在也會對物位檢測帶來一定的影響，特別是像雷達波、超聲波這些依賴回波信號測量的物位儀表。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司斗式提升機： 料斗脫落： 1、進料過多，造成物料在機座內堆積，料斗運行不暢，此時應立即停機，抽出底座下的插板，排出機座內的積存物。 2、進料口位置太低，應將進料口位置調至底輪中心線以上，防止料斗脫落。 3、料斗材質不好，強度有限，料斗是提升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應盡量選配強度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。 4、開機時沒有清除機座內的積存物，在生產中，經常會遇到突然停電或其它原因而停機現象，若再開機時，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。 ⑹、斗式提升機機座堵塞： 1、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達到底鏈輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。 2、回料太大,使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座, 這樣機座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。 3、因停電或其它故障突然停車時, 提升分支與回行分支質量不等, 使提升機產生倒轉, 料斗內物料倒入機座，再開車時則發(fā)生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側安裝止逆器，防止提升機倒轉。 4、膠帶打滑，減少了提升機的提升量，使機座內物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。 5、大塊異物進入機座造成堵塞，因此提升機進料口處應安裝鐵絲網,以防事故發(fā)生。 波紋補償器是用以利用波紋補償器的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件?？蓪S向，橫向，和角向位移的的吸收。 由于不同類型的波紋補償器補償形式不同，主要有軸向、橫向、角向以及組合補償方式。對同時存在多種位移的波紋補償器，要對其各種位移進行合成，求出總等效軸向位移，檢測是對總等效軸向位移而言。也就是說，波紋補償器公稱位移的檢測是對總等效軸向位移檢測。 通用類波紋管的公稱位移，實際上就是波紋管給定的名義位移變形的能力。對于用波紋管制成的膨脹節(jié)(補償器）、補償器而言，通常稱為補償量，反映了波紋管吸收系統(tǒng)位移的能力，表示在一定條件下，產品所具有的補償能力。波紋管在正常工作時，要吸收系統(tǒng)位移而產生位移變形，同時還要一定次數的正常安全工作位移循環(huán)次數。因此波紋管在設計時，根據每一個波可以承受的位移大小，設計有一定的波紋數，當每個波都在均勻地承受位移載荷，沒有局部超負荷時，波紋管可以正常的工作。設計合理時，可以一定的設計工作位移循環(huán)壽命次數。在JB/T 6169-92“金屬波紋管”標準中，對此項性能的檢測做出了規(guī)定。

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