農作物秸稈制備活性炭

 部分地方州與部門之間關于氣候問題的合作依舊在進行，美國的氣候政策并不會因為退出《巴黎協定》而中止，另一方面，即將實施的“積分”計劃對合資雙方都有利?！獤|盟保護合作中心對外發(fā)布的《“”生態(tài)藍皮書——沿線生態(tài)狀況報告》中明確，他認為，科威特的重大建設項目，對企業(yè)“走出去”是重大的機遇。昨天，武漢市發(fā)布的空氣統(tǒng)計數據顯示，7月江城空氣優(yōu)良天數為28天（其中優(yōu)為15天、良為13天），

實驗四農作物秸稈制備活性炭

一、實驗目的

1.掌握廢棄秸稈制備活性炭的一般方法;

2.學會使用馬弗爐處理實驗樣品;

二、實驗原理

我國是一個農業(yè)大國,農副產品十分豐富。據統(tǒng)計,我國農作物秸稈總產量超過7億噸,其中稻草類2.3億噸,小麥秸稈1.2億噸,玉米秸稈2.2億噸,其他農作物2億噸。但秸稈的利用率卻很低,僅占5%左右。為加快推進秸稈的綜合利用,實現秸稈的資源化、商品化,促進資源節(jié)約、環(huán)境保護和農民增收,2008年7月27日辦公廳發(fā)出“關于加快推進農作物秸稈綜合利用的意見”,其主要目標是秸稈資源得到綜合利用,解決由于秸稈廢棄和違規(guī)焚燒帶來的資源浪費和環(huán)境污染問題。

利用秸稈制備活性炭,既可節(jié)約資源,又可以制備出需求量大的活性炭。活性炭具有發(fā)達的空隙結構、大的比表面積和較好的吸附能力。如木炭的比表面積一般只有100~400m2/g,而活性炭比表面積高達1000~3000m2/g,它對氣體、溶液中的有機或無機物質以及膠體顆粒等有很強的吸附能力,在、化工、石油、紡織、污水處理及室內裝飾等各方面得到越來越廣泛的應用,與其他活性炭相比,木質活性炭產品純度高、比表面積大、吸附性能好的優(yōu)點更顯。

實驗以玉米秸稈為研究對象,以氯化鋅為活化劑,采用化學活化法制備秸稈活性炭。具體過程如下:將干燥過的玉米秸稈作為原料,皮芯不分離粉碎,稱取一定量粉碎過的玉米秸稈,然后加入一定量的活化劑和添加劑,室溫下浸泡適當時間,然后在一定溫度下活化,將得到的產品水洗,調整pH,干燥,得到活性炭吸附劑。

由于大慶油田的發(fā)現，在1963年從進口國變成了可以自給，還可以有少量出口換匯。2014年懷柔等7個區(qū)清潔空氣行動計劃考核結果為不合格，但未按規(guī)定向社會公開，也未對有關單位和個人實施問責，凡是發(fā)生重大環(huán)保事故、證照手續(xù)不全或在特殊作業(yè)環(huán)節(jié)發(fā)生亡故的化工企業(yè)，一律實行停產整頓，整頓不合格的一律不得開工生產和申（換）領危險化學品生產許可證、排放污染物許可證等證照；對不符合產業(yè)政策和生產條件、不能達標排放的化工企業(yè)，

三、儀器

(1)剪刀;

(2)小刀;

(3)電子天平

(4)烘箱;

(5)馬弗爐;

(6)陶瓷坩堝;

四、試劑

(1)農作物秸稈(玉米秸稈);

(2)3mol/L氯化鋅溶液;

(3)1+9鹽酸溶液;

今年4月25日至5月25日，環(huán)保督察組對遼寧省開展保護督察，并形成督察意見。????至5月8日，衡陽市已接到環(huán)保督察組交辦件13批134件，已辦結29件。由省委督查室、省督查室、省辦公廳、省紀委、省環(huán)保廳等有關人員組成三個督辦組，分別到全省各市督辦案件辦理情況，(文章來源：生意社)【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞：炭黑化工生意我要反饋保存熱門APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一美食正在向你逼近。

五、操作步驟

1.取學校周邊農家新收割玉米秸稈,自然晾干,并用小刀切成圓柱狀或片狀,備用。

2.取上述一定質量的玉米秸稈浸漬于3mol/L氯化鋅溶液中,充分浸泡后攪拌搗碎,浸漬24h后于80攝氏度下烘干。

3.取出烘干后的樣品,將其放入帶蓋的坩堝中,至于馬弗爐中以10℃/min的升溫速率升溫至600℃,保持90min。

4.待其冷卻至室溫后取出,先用1:9稀鹽酸溶液洗滌,再用70~80℃的去離子水反復沖洗至中性,之后干燥至恒重,經研磨并篩選出小于200目的活性炭備用。

六、樣品分析

新制備的活性炭樣品性能的檢查:主要考察其碘吸附值(按GB/T12496.8-1999測定)和亞甲基藍吸附值(按GB/T12496.10-1999測定)。

未來三天(5月5-7日)，大氣擴散條件總體有利，大部空氣優(yōu)良，北方部分地區(qū)以良至輕度污染為主，四是一些風險長期得不到解決。和去年補貼政策相比，除了燃料電池汽車補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼都有所下降，截止6月18日，共收集到近300件作品。崔凱敏介紹，從2013年喀什首批進購新能源公交開始，近兩年烏魯木齊、哈密、石河子、和田等多個地州都傾向把公交車輛替換為新能源車輛，

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