航圖國(guó)標(biāo)護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn) 波形護(hù)欄 原料材質(zhì)：國(guó)標(biāo)q195,低碳鋼板等； 規(guī)格：國(guó)標(biāo)規(guī)格均可生產(chǎn)，符合公路設(shè)計(jì)圖紙要求； 表面處理方式： 擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑；浸塑材料為(pvc＆pe)； 應(yīng)用范圍： 高速公路、大型停車場(chǎng)等的安全的防撞 1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國(guó)內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成. 波形護(hù)欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。 波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。 國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄兩大產(chǎn)業(yè)基地：山東冠縣 波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地：山東 波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。 波形護(hù)欄作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境。 波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間：60元/延米——150元/延米不等，視具體規(guī)格而定。 一、九孔普板 以一段100米為例列舉所需的材料。 1、護(hù)欄板（85*310*4.0*4320）：總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片 2、立柱：總長(zhǎng)度÷4+1=26根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類推） 3、柱帽：柱子數(shù)量*1=26個(gè) 4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=26個(gè) 5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數(shù)量*1=26塊 6、連接螺栓M16*170：柱子數(shù)量*1=26套 7、連接螺栓M16*45：柱子數(shù)量*1=26套 8、拼接螺栓M16*35：護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套 9、端頭（常用R160）：段數(shù)*2=1*2=2個(gè) 現(xiàn)在護(hù)欄板什么價(jià)格 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。 用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護(hù)等設(shè)施。 產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。 總長(zhǎng)度4320毫米(設(shè)備結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。 4MM厚的重16.388噸。 一、1.兩波形梁護(hù)欄的寬度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。 波寬505毫米，波高85mm；2.三波形梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4320毫米。板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130方管立柱。 二、立柱：標(biāo)準(zhǔn)Φ114Φ140mm長(zhǎng)度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè), 三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄。

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