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車(chē)用尿素水國(guó)標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)用尿素設(shè)備 車(chē)用尿素設(shè)備廠家 車(chē)用尿素液設(shè)備生產(chǎn)
1、刷電腦版，這是在失掉主機(jī)廠授權(quán)才能辦的事，這是可以到達(dá)的（估量在監(jiān)管部門(mén)重視、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手攻擊下，今后說(shuō)不會(huì)做了的）。但是，國(guó)四的燃油放射系統(tǒng)與國(guó)三不太一樣，更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)就放射壓力就不一樣，按設(shè)計(jì)國(guó)四機(jī)應(yīng)該比國(guó)三機(jī)油耗低1-5%的，所以說(shuō)，刷前要思索好。當(dāng)然，那些路邊店鋪?zhàn)詫W(xué)成才的刷電腦版就更加要思索清楚。車(chē)用尿素設(shè)備 車(chē)用尿素設(shè)備廠家 車(chē)用尿素液設(shè)備生產(chǎn)

2、將溫度傳感器（一些有2個(gè)的分前和后溫度傳感器如天龍、乘龍等，一些只有一個(gè)如束縛J6）撤除或許移開(kāi)一些間隔，是可以讓其不放射尿素。但是電腦檢測(cè)到“排氣管臨時(shí)溫度低”就會(huì)顯示錯(cuò)誤或許故障符號(hào)，在一定時(shí)間后，發(fā)起機(jī)電腦便限制動(dòng)力（功率）輸出。而這個(gè)“故障”呈現(xiàn)的延長(zhǎng)時(shí)間是多久，因各個(gè)發(fā)起機(jī)廠家設(shè)計(jì)不同，某廠家是設(shè)計(jì)50小時(shí)后。而限制功率是多少？也是廠家不同，某廠家是限制到原機(jī)的75%，甚至一些是50%。
3、尿素稀釋。假如尿素稀釋?zhuān)鋮⒓臃错懙哪蛩鼐蜕?，處置的尾氣讓探頭始終探到排放超標(biāo)，電腦就一直指揮尿素泵不斷加量放射，當(dāng)然也會(huì)使用多了。
4、讓尿素管折回來(lái)，電腦是可以探測(cè)、剖析到的，因?yàn)榕欧诺睦^續(xù)不合格電腦檢測(cè)排放、和前后溫度沒(méi)有變化，也會(huì)以為是故障，然后停止功率限制的。
因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)功率都很大，馬力的，儲(chǔ)藏功率足夠。假如高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素問(wèn)題而限制功率后，覺(jué)得不分明。八、為什么不加尿素后，油耗會(huì)升高？
因?yàn)椋?dāng)發(fā)起機(jī)功率受限制而下降后，在超車(chē)或許爬坡前，就得提前加大油門(mén)沖。比如，后面2公里有一個(gè)坡，平常到坡腳再加油就可以沖上去了；假如功率限制了，就得提前2公里提速?zèng)_坡，那么這2公里的路段就是額定的耗油了，一個(gè)月下來(lái)就會(huì)覺(jué)察不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。
5、車(chē)用尿素溶液的加注？
目前，國(guó)際車(chē)用尿素溶液的加注有3種方式：◇大型公用加注站：國(guó)際很少；◇車(chē)隊(duì)和OEM車(chē)廠集中加注：一般采用1000kg、200kg包裝，有配套的加注設(shè)備；◇團(tuán)體加注：沒(méi)有加注設(shè)備，一般采用10kg包裝直接參加，相當(dāng)一部分車(chē)主采用此加注方式。 車(chē)用尿素溶液在加注時(shí)要注意包裝的干凈度，有灰塵的包裝一定要擦除灰塵，以免梗塞噴霧孔，招致報(bào)警器報(bào)警。
6、車(chē)用尿素溶液應(yīng)用中存在的問(wèn)題？
◇由于部分地域尾氣檢測(cè)不是很?chē)?yán)格，迫于本錢(qián)思索，部分車(chē)主、車(chē)隊(duì)會(huì)采取一些措施，撤除或屏蔽車(chē)用尿素溶液的尾氣污染裝置，這樣會(huì)減輕環(huán)境污染?！竽壳败?chē)用尿素溶液的儲(chǔ)運(yùn)大都做不到隔熱或保溫，經(jīng)銷(xiāo)商、各車(chē)隊(duì)也沒(méi)有恒溫庫(kù)房，所以車(chē)用尿素溶液不適于大批量進(jìn)貨，長(zhǎng)時(shí)間貯存。建議采取小批量進(jìn)貨，陰涼、室內(nèi)保存。◇由于短少大型的車(chē)用尿素溶液加注站，OEM車(chē)廠、車(chē)隊(duì)或團(tuán)體加注不能滿足車(chē)用尿素溶液的貯存溫度條件，會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)用尿素溶液的質(zhì)量和使用效果。
7、車(chē)用尿素的開(kāi)展前景
2011年中國(guó)車(chē)用尿素消耗量在1.1萬(wàn)噸左右，僅占世界車(chē)用尿素溶液消耗量的1%。由于國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國(guó)強(qiáng)迫推行，目前國(guó)際僅有北京、上海等地試點(diǎn)在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù)，招致車(chē)用尿素市場(chǎng)尚未翻開(kāi)。但是，隨著柴油國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的片面推廣，車(chē)用尿素的需求量在疾速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2015年有望達(dá)400萬(wàn)～700萬(wàn)噸。
從柴油車(chē)保有量下去看，市場(chǎng)需求也將實(shí)現(xiàn)疾速增長(zhǎng)。2011年國(guó)際重型柴油車(chē)銷(xiāo)售88.06萬(wàn)輛，2012年銷(xiāo)售63.6萬(wàn)輛，2013年全年銷(xiāo)售75萬(wàn)76萬(wàn)輛。相關(guān)人士預(yù)測(cè)，其中裝備SCR系統(tǒng)的重型柴油車(chē)將至少以每年50萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)，到2015年底國(guó)IV柴油車(chē)保有量預(yù)計(jì)實(shí)際上將到達(dá)125萬(wàn)輛，2017年底實(shí)際上可到達(dá)225萬(wàn)輛。按照柴油車(chē)產(chǎn)量測(cè)算，預(yù)計(jì)到2018年我國(guó)車(chē)用尿素市場(chǎng)容量將達(dá)700萬(wàn)噸。因此，車(chē)用尿素市場(chǎng)規(guī)模急劇增加將成為大勢(shì)所趨。車(chē)用尿素設(shè)備 車(chē)用尿素設(shè)備廠家 車(chē)用尿素液設(shè)備生產(chǎn)

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