產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍素 |
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產(chǎn)地 |
廣東 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
10 20 1000L |
機油級別 |
SN |
粘稠度 |
0w-30 |
粘度等級 |
32 |
黔東南車用尿素 黔東南車用尿素批發(fā) 黔東南車用尿素廠家 黔東南車用尿素廠家負責人戴生150 194 469 92據(jù)了解，目前國五標準的柴油車絕大多數(shù)采用的都是SCR發(fā)動機技術，這種技術需要添加車用AdBlue，也就是俗稱的尿素溶液，它是一種氮氧化物選擇性催化還原劑，是以32.5%的超純度車用尿素及純水合成。柴油車“喝”下這種尿素后，尾氣排放中的氮氧化物就能被分解為的氮氣和水蒸氣，可直接減霧霾污染。從而滿足國五排放標準對PM以及氮氧化物的限制。并且，采用這種技術的國五發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢，因此SCR技術是適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。目前，國內(nèi)中重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SCR技術路線達到國五排放標準要求，因此，SCR系統(tǒng)所需的車用尿素成為與柴油等同的消耗品，市場前景廣闊。 盡管國內(nèi)車用尿素市場起步不久，然而市場前景卻非常廣闊，需求潛力卻相當，國內(nèi)車用尿素市場銷量迅速增長。2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右，僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%?，F(xiàn)在國內(nèi)強制實行國五排放標準，目前國內(nèi)各大城市全部使用車用尿素溶液，隨著柴油國五標準的全國推廣，車用尿素的需求量在快速增長，預計今年國內(nèi)需求量有望達500-700萬噸。
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