產(chǎn)品別名 |
福州車用尿素批發(fā),車用尿素廠家,車用尿素價格,車用尿素溶液 |
面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
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產(chǎn)地 |
廣東 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
10L |
機(jī)油級別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級 |
其它 |
福州車用尿素批發(fā) 車用尿素廠家 車用尿素價格
伴隨柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,車用尿素行業(yè)呈現(xiàn)欣欣向榮之態(tài)。但繁榮之下有隱憂,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前車用尿素已有300多個品牌,魚龍混雜,假冒偽劣商品正在攪亂市場。
近日,江蘇可蘭素汽車環(huán)??萍加邢薰荆ê喎Q“可蘭素”)開展了一場車用尿素打假行動。山東省濟(jì)南市中級人民法院依法對山東德潤德石化有限公司、山東重潤化工科技有限公司侵害可蘭素商標(biāo)權(quán)一案作出判決:法院認(rèn)定兩家侵權(quán)公司以營利為目的,擅自使用可蘭素公司的企業(yè)字號生產(chǎn)產(chǎn)品并銷售,判令兩家公司立即停止侵害可蘭素企業(yè)名稱權(quán)的不正當(dāng)競爭行為,同時向可蘭素賠償10萬元經(jīng)濟(jì)損失。
今年2月初,質(zhì)檢總局通報了2015年車用尿素溶液的產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督專項(xiàng)抽查情況。經(jīng)檢驗(yàn),共有13家企業(yè)生產(chǎn)的14批次車用尿素溶液產(chǎn)品質(zhì)量不合格,抽查產(chǎn)品合格率僅為60%。抽查發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品的質(zhì)量問題主要集中在尿素含量和雜質(zhì)含量,影響指標(biāo)不合格的主要因素包括原材料、生產(chǎn)工藝、包裝存儲條件等。
對此,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力表示:“當(dāng)前車用尿素行業(yè)存在假冒偽劣產(chǎn)品混淆市場的現(xiàn)象,如何合理有效地規(guī)范車用尿素市場是我們下一步的工作,可蘭素此次打假成功對規(guī)范市場有一定效果?!?/p>
■ 機(jī)遇與問題
“車用尿素市場火爆必然會出現(xiàn)假冒偽劣和侵權(quán)行為,雖然長期來看這些產(chǎn)品存活不久,但卻擾亂了車用尿素市場秩序,損害了正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)的權(quán)益,也使發(fā)動機(jī)用戶受損,對國家環(huán)保政策的推進(jìn)不利?!?月30日,福建溢通環(huán)??萍加邢薰究偨?jīng)理夏朝勇在接受記者采訪時說。
可蘭素總經(jīng)理秦建認(rèn)為,車用尿素看似是由高純度去離子水和尿素勾兌而成,但真正的車用尿素生產(chǎn)技術(shù)并不是簡單的“尿素+水”?!埃欢ㄒ牧系钠焚|(zhì);其次,生產(chǎn)工藝一定要規(guī)范,生產(chǎn)時一定要做好密封,否則生產(chǎn)出來的車用尿素溶液里會摻雜進(jìn)很多雜質(zhì);后,要有核心研發(fā)與檢測團(tuán)隊(duì)。這三點(diǎn)缺一不可?!鼻亟ǚ浅?yán)肅地說。
記者也在采訪中了解到,使用品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的假冒偽劣車用尿素產(chǎn)品危害,不僅會引起尿素泵結(jié)晶、尿素噴嘴堵塞等現(xiàn)象,造成尿素噴射阻力加大;長期使用還會降低尿素泵壽命,保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用大幅增加,并且無法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
車用尿素行業(yè)的興衰與國家政策緊密相關(guān),國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施催生了車用尿素市場的繁榮。記者了解到,截至目前,市場上主流的幾家車用尿素生產(chǎn)企業(yè)供貨情況良好,呈增長趨勢,預(yù)計(jì)今年車用尿素市場將有新突破。但繁榮之下存隱憂,國五標(biāo)準(zhǔn)在帶來機(jī)遇的同時也存在問題。
在秦建看來,國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施存在三個問題:一是由于市場上車用尿素產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊導(dǎo)致的消費(fèi)者對車用尿素產(chǎn)品使用信心不足;二是相關(guān)汽車配套保養(yǎng)服務(wù)薄弱而造成消費(fèi)者使用不便;三是國五排放標(biāo)準(zhǔn)分階段、分地區(qū)實(shí)施,能否有效落地、有效監(jiān)管是個問題。
秦建對第二個問題進(jìn)一步解釋說:“車用尿素通常配合柴油機(jī)SCR系統(tǒng)使用,一般消耗量約為燃油的5%,需加注到的尿素箱內(nèi)。作為易耗品,車用尿素需經(jīng)常加注,且需要的加注設(shè)備。一般的車用尿素企業(yè)往往只生產(chǎn)尿素溶液產(chǎn)品,不提供尿素加注工具。這種不完善行為讓消費(fèi)者使用車用尿素有很多不便?!?/p>
此外,夏朝勇也告訴記者,由于使用假冒偽劣車用尿素產(chǎn)品,從去年下半年開始,維修SCR(選擇性還原催化)系統(tǒng)的消費(fèi)者增多。但卻存在SCR系統(tǒng)維修技術(shù)跟不上的問題,現(xiàn)在維修站基本采用“保修期內(nèi)以換為主、以修為輔”的原則。
■ 標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管
面對當(dāng)前存在的問題,魏安力告訴記者,在車用尿素“遍地開花”的階段,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會參考?xì)W美國家經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況,實(shí)施了車用尿素CGT標(biāo)識認(rèn)證工作,以高門檻(注冊資本2000萬元,年產(chǎn)能30萬噸)規(guī)范車用尿素市場。目前擁有CGT標(biāo)識的車用尿素企業(yè)共17家,CGT標(biāo)識認(rèn)證的實(shí)施也確實(shí)使一些技術(shù)能力不夠、產(chǎn)品質(zhì)量不佳的中小企業(yè)退出市場。
“現(xiàn)在,除假冒偽劣產(chǎn)品,擁有CGT標(biāo)識認(rèn)證的企業(yè)中也存在生產(chǎn)不合格車用尿素的情況,因此,我們下一步的工作主要是質(zhì)量監(jiān)管?!蔽喊擦φf,“近期,協(xié)會打算對CGT標(biāo)識認(rèn)證的企業(yè)進(jìn)行抽查,對不合格的企業(yè)進(jìn)行公告、整頓。此外,雖然車用尿素有國家標(biāo)準(zhǔn),協(xié)會也準(zhǔn)備制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場;當(dāng)然也會加強(qiáng)加注站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而且固體尿素也正在逐步推向市場,以進(jìn)一步推動車用尿素市場有序發(fā)展?!?/p>
秦建從標(biāo)準(zhǔn)落地的角度表達(dá)了他的看法:一是在軟性提高全民環(huán)保意識的同時,應(yīng)加強(qiáng)硬性市場監(jiān)管,促進(jìn)國四、國五標(biāo)準(zhǔn)落地;二是增強(qiáng)市場監(jiān)督力度,嚴(yán)查汽車環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量,使不合格產(chǎn)品難以在市場立足;三是應(yīng)加強(qiáng)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè),使消費(fèi)者能夠便捷地使用相關(guān)產(chǎn)品。
夏朝勇則認(rèn)為,隨著消費(fèi)者消費(fèi)意識的不斷提升,假冒偽劣車用尿素產(chǎn)品將會被淘汰。重要的是,車用尿素生產(chǎn)企業(yè)要以身作則,致力于車用尿素產(chǎn)品的升級改進(jìn)。“品質(zhì)對我們來說是基本考量,除擁有實(shí)驗(yàn)室、與高校合作外,為進(jìn)一步控制產(chǎn)品質(zhì)量,我們引進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)全自動化,可隨時監(jiān)控18項(xiàng)產(chǎn)品指標(biāo),以車用尿素產(chǎn)品的。”夏朝勇告訴記者。