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大智慧阿思達(dá)克通訊社10月23日訊，廣東省22日發(fā)布《廣東省2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），廣東省表示，到2014年底，廣東省將提前實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，加快推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共領(lǐng)域的規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用，鼓勵(lì)企事業(yè)單位和個(gè)人使用新能源汽車。

據(jù)方案，廣東省將加大機(jī)動(dòng)車減排力度。2014年10月1日起，在全省全面供應(yīng)國(guó)Ⅴ車用汽油，2015年7月1日起，在全省全面供應(yīng)國(guó)Ⅴ車用柴油。到2014年底，全省提前實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

2014年，廣東省將淘汰黃標(biāo)車和老舊車56.1萬(wàn)輛。到2015年底，全省淘汰2005年前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車，珠三角地區(qū)基本淘汰所有黃標(biāo)車。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理，強(qiáng)化新生產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。進(jìn)一步擴(kuò)大限行范圍，到2015年底珠三角地區(qū)各市“黃標(biāo)車”限行區(qū)面積占城市建成區(qū)面積的比例不低于40%，其他城市不低于30%。大力推進(jìn)黃標(biāo)車和無(wú)環(huán)保標(biāo)志車輛電子執(zhí)法，加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)。

與此同時(shí)，廣東將加快推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共領(lǐng)域的規(guī)?；⑸虡I(yè)化應(yīng)用，鼓勵(lì)企事業(yè)單位和個(gè)人使用新能源汽車，爭(zhēng)取到2015年底，全省推廣應(yīng)用新能源汽車超4.5萬(wàn)輛，其中珠三角地區(qū)純電動(dòng)公交車保有量達(dá)4000輛。在國(guó)Ⅳ推行初期，和行業(yè)協(xié)會(huì)由于擔(dān)心用戶無(wú)法接受產(chǎn)品價(jià)格的上漲，因此都將工作重心放在了價(jià)格上。但在實(shí)施國(guó)Ⅳ過程中發(fā)現(xiàn)，價(jià)格問題并沒有表現(xiàn)的那么。而油品方面，通過對(duì)用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)的考察來(lái)看，油品對(duì)實(shí)施國(guó)Ⅳ的影響也不像業(yè)內(nèi)說(shuō)的那么嚴(yán)重。從角度來(lái)講，雖然使用高硫燃油可能會(huì)生成硫酸鹽，并附著在后處理催化劑的表面，造成轉(zhuǎn)換效率下降、排放污染物中的氮氧化物超標(biāo)，引發(fā)OBD報(bào)警。但值得注意的是，硫酸鹽附著在催化劑的表面是可逆的，在車輛加注低硫燃油或高負(fù)荷工況運(yùn)轉(zhuǎn)工作一段時(shí)間，附著在催化劑表面的硫酸鹽會(huì)自動(dòng)受熱分解，因此車輛不會(huì)出現(xiàn)“癱瘓”、“趴窩”等問題。目前來(lái)看，車用尿素是阻礙國(guó)Ⅳ實(shí)施的首要問題。