產(chǎn)品別名 |
車用尿素,嘉藍素車用尿素廠家,嘉藍素車用尿素批發(fā),嘉藍素車用尿素包郵 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
嘉藍素 |
產(chǎn)地 |
全國 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
20L |
機油級別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級 |
其它 |
車用尿素 嘉藍素車用尿素廠家 嘉藍素車用尿素批發(fā) 嘉藍素車用尿素廠家負責人戴生竭誠為您服務(wù)解決尾氣污染問題的法寶。
車用尿素溶液生產(chǎn)工藝簡單,國內(nèi)有充足的原料尿素供應(yīng),因此車用尿素市場日益受到關(guān)注,將為化肥企業(yè)開辟新市場。介紹了國內(nèi)控制汽車尾氣的排放措施,SCR技術(shù)反應(yīng)原理,車用尿素的制取工藝、生產(chǎn)應(yīng)用及市場前景,并提出了國內(nèi)車用尿素產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議。
車用柴油國五排放標準的推進,為國內(nèi)車用尿素市場發(fā)展帶來了新契機。近年來,國內(nèi)車用尿素的市場需求量和產(chǎn)量在快速增長,市場前景廣闊。
研究表明,汽車尾氣排放占全國PM2.5污染物總量的30%左右,汽車尾氣排放是造成我國霧霾天氣的重要“禍首”之一。而在汽車尾氣所排放的污染物當中,來自重型柴油車的尾氣污染高達三分之二以上。數(shù)據(jù)顯示,目前,我國柴油車保有量僅占汽車總保有量的17%,但柴油車排放的氮氧化物和PM污染物卻占了機動車排放總量的60%和90%以上。柴油車污染治理是機動車排放治理的。因此,中國宣布,從2016年起,車用柴油全面實施國四標準,即從2017年1月1日起,全國范圍內(nèi)的柴油車將強制執(zhí)行國五排放標準,國五及以下的柴油車禁止銷售。據(jù)了解,目前國五標準的柴油車絕大多數(shù)采用的都是SCR發(fā)動機技術(shù),這種技術(shù)需要添加車用AdBlue,也就是俗稱的尿素溶液,它是一種氮氧化物選擇性催化還原劑,是以32.5%的超純度車用尿素及純水合成。柴油車“喝”下這種尿素后,尾氣排放中的氮氧化物就能被分解為的氮氣和水蒸氣,可直接減霧霾污染。從而滿足國五排放標準對PM以及氮氧化物的限制。并且,采用這種技術(shù)的國五發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢,因此SCR技術(shù)是適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。目前,國內(nèi)中重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SCR技術(shù)路線達到國五排放標準要求,因此,SCR系統(tǒng)所需的車用尿素成為與柴油等同的消耗品,市場前景廣闊。 盡管國內(nèi)車用尿素市場起步不久,然而市場前景卻非常廣闊,需求潛力卻相當,國內(nèi)車用尿素市場銷量迅速增長。2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右,僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%?,F(xiàn)在國內(nèi)強制實行國五排放標準,目前國內(nèi)各大城市全部使用車用尿素溶液,隨著柴油國五標準的全國推廣,車用尿素的需求量在快速增長,預(yù)計今年國內(nèi)需求量有望達500-700萬噸。
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