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近日，在一些加油站，一桶桶的尿素溶液擺在顯眼的地方出售。不少私家車車主感到奇怪：為啥車要“喝尿”呢？原來這是為國IV柴油車準備的，只有加入尿素溶液對尾氣進行處理后，排放才能更環(huán)保。

加油站旁擺放著很多車用尿素溶液。

為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國在2013年全面推行國IV、國V排放標準。隨著國IV車退出市場、國V車的普及，尿素液這種消耗品已經(jīng)占導地位。

在歐洲，2006 年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue。在美國，2010 年開始，隨著EPA2010 標準的實施，也全面加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。

需求：國家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國家頒布實施第四、第五階段車用燃油國家標準，而重型柴油車采用SCR技術脫銷，Adblue是的配套產(chǎn)品。

我國是全球第二大汽車市場，其中，重型卡車保有量為2300多萬輛。由此可見，車用尿素具有較大的市場規(guī)模。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會相關負責人介紹，未來數(shù)年內(nèi)車用尿素市場將經(jīng)歷一個發(fā)展壯大的過程。每年重型卡車的銷售量為70萬輛，每輛重型卡車每年消耗車用尿素2噸。

另據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，為使柴油車尾氣完全催化，排放達到國IV、國V標準，車用尿素的消耗量為柴油消耗量的4％～6％。僅2014年，我國柴油表觀消費量為2.2億噸，以5%的中值計算，車用尿素年需求量為1100萬噸。

國IV退場，國V登臺，因而所必需的車用尿素液銷量將井噴，明年銷量或同比增加近10倍。

機動車排污也有了“電子眼”監(jiān)控，對道路行駛車輛排污進行監(jiān)測。

據(jù)機動車污染監(jiān)察支隊介紹，這就是我國近期上線的機動車固定式遙感檢測系統(tǒng)，也就是對車輛排污進行監(jiān)測的環(huán)?！半娮友邸?。目前，已經(jīng)在市區(qū)和環(huán)線進城方向的主要通道上設置了。這套系統(tǒng)由前端的檢測系統(tǒng)和后臺的數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺組成，對車輛排污進行檢測的，主要是安裝在道路上的前端檢測系統(tǒng)。技術人員介紹，固定式遙感檢測系統(tǒng)，利用的是光線穿透車輛排放的煙霧時的光伏變化，通過計算機計算得出其中污染物的數(shù)值，再和國家公布的排放標準進行比對，超過國家標準的，即為排放超標，其檢測準確率能達到90%以上。工作人員還說，其檢測過程非常迅速，僅需0.7秒，也就是說，只要有車輛經(jīng)過就能被檢測得到，檢測的數(shù)據(jù)同步上傳到市的數(shù)據(jù)平臺上，實現(xiàn)了對機動車排污的24小時不間斷監(jiān)測。

尤其是大重型車輛的排放，對大氣的污染影響也比較大 。凡是在6個月內(nèi)，被連續(xù)兩次以上抓拍，且同一污染物排放超標的重型柴油車，3.5噸以上的，處罰5000元，責令整改。3.5噸以下的，處罰200元， 并責令整改。對小型汽油車，發(fā)現(xiàn)超標，將通知車主，對車輛進行維修保養(yǎng)。同時，為了檢測的準確性，還會不定時的、有針對性的進行現(xiàn)場檢測。在上午的檢測中，就有不少重型柴油車被這個“環(huán)保電子眼”發(fā)現(xiàn)。不過，司機表示，自己的車各項數(shù)值均達標。車輛的尾氣排放是動態(tài)性的，年檢合格，有可能行駛一段時間，就會變成不合格，尤其是重型柴油車，要及時進行保養(yǎng)維修，尿素液的使用，才能排放達標。

北京激光檢測查尾氣

2017年8月17日，北京市交管、在京承高速收費站設置檢查點，對大貨車嚴重違法行為開展聯(lián)合檢查、治理整頓。當車剛駛過一個激光檢測裝置后，尾氣的相關數(shù)據(jù)立刻就體現(xiàn)在了電腦上。環(huán)保監(jiān)察人員表示：“這套激光裝置分為‘綠光’和‘紅光’兩套系統(tǒng)。綠色的激光是檢測柴油車尾氣的，而紅光是檢測汽油車尾氣的，只要車輛駛過激光系統(tǒng),尾氣的各種指數(shù)就同步到電腦中。相對于傳統(tǒng)的檢測方法，這種手段可以大幅度地提高檢測效率”。據(jù)執(zhí)法人員介紹道，自“一控兩防”貨運車輛專項整治行動啟動一周以來，大貨車違法行為日均下降600多起，僅8月11日當天，交管部門在京滬、大廣、京臺、京藏等高速公路上就糾正處罰了2670多起貨車嚴重違法行為。此外，交管聯(lián)合環(huán)保、屬地分局等部門成立了70個專項整治執(zhí)法組，整治范圍包括12條省際高速公路、六環(huán)路、5條市內(nèi)高速公路以及9條國道。