產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護(hù)等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽能路燈 |
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斯美爾光電的產(chǎn)品,每年年初的時候都會有一個新的定價,相對來講太陽能路燈行業(yè)越來越了,所以基本上每年太陽能路燈的價格都會往下降一降,雖然價格下降了,但是我們產(chǎn)品的品質(zhì)是不會下降的,對產(chǎn)品我們一直有著高和嚴(yán)要求,不會生產(chǎn)偽劣產(chǎn)品,雖然太陽能路燈行業(yè)的競爭越來越激烈,但是我們始終相信,產(chǎn)品品質(zhì)才是立足行業(yè)的資本!
不論您在什么城市,我們都可以將貨物運(yùn)輸給您,因為我們揚(yáng)州這里有成熟的物流配套,發(fā)往各地,通常來講10套以內(nèi)的訂單數(shù)量的物流運(yùn)費(fèi)是比較貴的,50套左右的話,正常也就是100多一盞,如果是100套往上的路燈數(shù)量,那就是100以內(nèi)的運(yùn)費(fèi)價格,所以我們更歡迎能夠長久合作的客戶,這樣您也能足夠的優(yōu)惠活動。
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太陽能路燈膠體蓄電池的充電特性,由于太陽能路燈膠體蓄電池具有價格低廉、電壓、等優(yōu)點(diǎn),近年來,廣泛應(yīng)用于通信、電力、交通、光伏發(fā)電等領(lǐng)域。但是近來不少用戶反應(yīng),本來應(yīng)工作10至15年的太陽能路燈膠體蓄電池,大都在3至5年內(nèi)損壞,有的甚至僅使用不到1年便失效了,造成了的經(jīng)濟(jì)損失。通過對損壞的太陽能路燈膠體蓄電池的統(tǒng)計分析得知:因充放電控制不合理而造成的太陽能路燈膠體蓄電池壽命終止的比例較高,如太陽能路燈膠體蓄電池早期容量損失、不可逆硫酸鹽化、熱失控、電解液干涸等都與充放電控制的不合理有關(guān)。對太陽能路燈膠體蓄電池進(jìn)行合理的充放電控制是使太陽能路燈膠體蓄電池達(dá)到其設(shè)計壽命的基礎(chǔ)。
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任何用途的鉛酸太陽能路燈蓄電池的設(shè)計都在正負(fù)極活性、電解液、板柵體積或之間作出分配和平衡。山于正極板柵有氧化腐蝕問題存在,因此經(jīng)常設(shè)計正極板柵。比體積是板柵、活性(AM)每lA*h所需要的體積。板柵的設(shè)計,鉛酸太陽能路燈蓄電池比能量的一個重要途徑,是合評設(shè)計板柵結(jié)構(gòu),使板柵上的電勢、電流分布均勻。早在1923年就有一些學(xué)者從事鉛酸太陽能路燈蓄電池電極表面電勢分布的研究。他們測量了大型極板的極耳與電極表面不同部位間的電勢差,發(fā)現(xiàn)電極底部活性利用率低丁-上部。在研究啟動型鉛酸太陽能路燈蓄電池的電壓損耗時,測量了極耳和板柵h各部位的電勢差,發(fā)現(xiàn)接線柱、接頭和板柵上的電壓損耗占總電壓的16%。當(dāng)保持電極面積不變,在板柵不同的高寬比時,隨著髙度的,電流分布趨于不均勻。極耳的位置對電壓降的損失影響較大,在板柵的上中部、尤其在側(cè)邊中部電壓降的損失小。4個邊框?qū)Π鍠诺膶?dǎo)電作用不同,靠近極耳的豎邊框的導(dǎo)電作用大,而下邊框則幾乎不參加導(dǎo)電。電池容量設(shè)計,鉛酸太陽能路燈蓄電池的容域取決亍反應(yīng)的數(shù)M和利用率,而影響利用率的若十參數(shù)要根據(jù)生產(chǎn)和使用實踐來確定。通常根據(jù)所用極板安時容量來計算正負(fù)極活性的量、硫酸的濃度和數(shù)量、極板和板柵的尺寸。正極板厚度選擇依據(jù),活性利用率,厚度活性利用率。電池應(yīng)用目標(biāo),啟動型電池極板較薄,適合人電流放電;固定型電池要求使用壽命長,極板要厚一些。單片正極板容量的公式,一般來說,電池的容U到和極板的面積和厚度的方根成正比。
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將很多電池片(通常是36個)串聯(lián)起來使用,形成了太陽能光電板,又稱單個太陽能路燈組件電池組件。目前市場上層壓組件大規(guī)格有220W,小的有5W。之所以一定要通過材料和生產(chǎn)工藝來對電池片進(jìn)行封裝后形成組件才能用,是因為單個太陽能路燈組件電池片薄(厚度只有200pm左右),易碎;此外,硅太陽能路燈組件電池片若直接在大氣中,易受到大氣尤其是空氣的腐蝕;灰塵、冰雹、風(fēng)沙等也都會落在電池的表面,電池轉(zhuǎn)換效率下降,電池的電極也會氧化、銹蝕脫落甚至?xí)姵厥АL柲苈窡艚M件電池組件種類有的按電池片的類型不同,有的按封裝材料和工藝的不同或者按照用途的不同分成不同的組件,由于用晶體硅太陽能路燈組件電池片制作的電池組件目前依舊占有量大,所以這里只介紹用晶體硅太陽能路燈組件電池片制作的各種按封裝材料和工藝不同的電池組件。
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LED太陽能路燈由帶散熱片的燈體、LED模組、透光罩、蓋板、密封膠條等組成。散熱燈體一面上的一端設(shè)有一個光源室,在光源室的凹口周邊配裝有鋼化玻璃透光罩,在光源室內(nèi)設(shè)有5個不同角度的LED模組安裝面,在光源室的導(dǎo)光安裝面上按不同的配置需要安裝3至5個不同的LED模組,兩側(cè)LED模組的功率比中間LED模組的功率大,可用多種功率LED模組組合成不同功率的LED路燈,利用其光的導(dǎo)向性可以有效地控制光線的分布范圍,使LED模組發(fā)出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展。圖6-24為LED路燈燈頭配光結(jié)構(gòu)圖。采用多LED芯片與散熱器整體封裝,或者采用鋁基板多LED芯片封裝再通過相變材料或散熱硅脂與散熱器相連接,這樣做出的產(chǎn)品熱阻比用LED器件組裝的產(chǎn)品的熱阻要小,更利于散熱。采用LED模組的燈具,模組的基板一般為銅基板,它與外散熱器的連接要使用好的ffl6-2相變材料或好的散熱硅脂,銅基板上的熱量能及時傳到散熱器上去,若處理不好則易使熱量堆積造成模組芯片溫度升髙,影響LED芯片正常工作。
用于照明用的是大功率的LED,亮度就更高,單個功率有1W,3W,5W,還有的是用多個大功率組合成一個大功率的LED,功率去到幾百都有.色溫和亮度沒關(guān)系,而亮度和流明值有關(guān)來看幾個概念:光通量(lm)由于人眼對不同波長的電磁波具有不同的靈敏度,我們不能直接用光源的輻射功率或輻射通量來衡量光能量,采用以人眼對光的感覺量為基準(zhǔn)的單位,光通量來衡量。光通量用符號Φ表示,單位為流明(lm)。發(fā)光強(qiáng)度(cd)光通量是說明某一光源向四周空間發(fā)的總光能量。不同光源發(fā)出的光通量在空間的分布是不同的。發(fā)光強(qiáng)度的單位為坎德拉,符號為cd,它表示光源在某單位球面度立體角(該物體表面對點(diǎn)光源形成的角)內(nèi)發(fā)的光通量。1cd=1lm/1sr(sr:立體角的球面度單位)。亮度,亮度是表示眼睛從某一方向所看到物體發(fā)射光的強(qiáng)度。單位為坎德拉/平方米[cd/m²],符號為L,表明發(fā)光體在特定方向單位立體角單位面積內(nèi)的光通量,它等于1平方米表面上發(fā)出1坎德拉的發(fā)光強(qiáng)度。色溫,當(dāng)光源所發(fā)出的光的顏色與黑體在某一溫度下輻射的顏色相同時,黑體的溫度就稱為該光源的色溫,用溫度K(開爾文,開氏度=攝氏度 273.15)表示。顯色性原則上,人造光線應(yīng)與自然光線相同,使人的能正確辨別事物的顏色,當(dāng)然,這要根據(jù)照明的位置和目的而定。光源對于物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性。通常叫做"顯色指數(shù)"(Ra)。顯色性是指事物的真實顏色(其自身的色澤)與某一光源下所顯示的顏色關(guān)系。Ra值的確定,是將定義的8種顏色在光源和被光源下做比較,色差越小則表明被測光源顏色的顯色性越好。
目前斯美爾光電的太陽能路燈中,主要使用兩種儲能電池,一是鋰電池,二是膠體蓄電池,斯美爾的鋰電池采用的是18650電芯,通過電芯的內(nèi)阻分級,然后將同類的電芯3個一組,進(jìn)行串并連,然后組成一個完整的鋰電池,膠體則是閥式設(shè)計,兩款儲能電池都是IP67的防塵防水設(shè)計,并且鋰電池和膠體電池適應(yīng)的溫度也是非常的廣零下20度的低溫至60度的高溫,安裝在各個地區(qū)都沒有問題,請您放心采購!
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