康立特?fù)P州太陽(yáng)能照明有限公司為您供應(yīng)“新余鋰電池太陽(yáng)能路燈廠家/新余鋰電池太陽(yáng)能路燈價(jià)格”。我廠家產(chǎn)品的在直流控制器控制的情況下，包括陽(yáng)光充足或者是長(zhǎng)期陰雨天氣下，都能確保蓄電池不因?yàn)檫^(guò)充或過(guò)放而發(fā)生破壞，同時(shí)具備光控、聲控、溫度補(bǔ)償、和防雷、反極性保護(hù)等功能。太陽(yáng)能路燈由以下幾部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池、光源、燈桿以及燈具外殼等。太陽(yáng)能電池板：太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中的核心部分，也是太陽(yáng)能路燈中運(yùn)用價(jià)值的部分。技術(shù)要求：容量為150Ah/24V，共4只。采用蓄電池。在蓄電池的防護(hù)方面采用地埋式處理，減少溫度對(duì)蓄電池的影響，蓄電池艙的低級(jí)預(yù)留排水孔要起到防水的作用。蓄電池要經(jīng)過(guò)容量檢測(cè)、自放電試驗(yàn)、溫度適用范圍試驗(yàn)等監(jiān)測(cè)。采用浸水性試驗(yàn)和滲水性試驗(yàn)確保蓄電池艙不進(jìn)水。太陽(yáng)能路燈采用何種光源是太陽(yáng)能燈具是否能正常使用的一個(gè)重要指標(biāo)，在溫差較大的地方，合格的控制器應(yīng)還具有溫度補(bǔ)償功能。桿為一次成型錐度桿，燈桿材料選用碳素鋼板Q235，經(jīng)大型折彎?rùn)C(jī)一次折彎而成，其的力學(xué)性能了燈桿的強(qiáng)度要求。燈桿的焊接成型依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并以此為檢驗(yàn)依據(jù)。燈桿燈臂焊接成型后，內(nèi)外熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅工藝經(jīng)過(guò)酸洗、鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等工藝過(guò)程，表面光潔，無(wú)色差，且鍍層均勻性好，鍍層在560g/m2，65um以上，了燈桿二十年以上的防腐性能要求。規(guī)格型號(hào)：12V/10A，SMR-10A太陽(yáng)能控制器。鐵燈桿優(yōu)點(diǎn)強(qiáng)度高，缺點(diǎn)：1. 容易腐蝕生銹；2.重量是鋁的三倍，運(yùn)輸安裝成本高；3.回收價(jià)值有限；4.不可采用插入式的安裝方式；5.表面處理方式單調(diào)。線纜和連接緊固輔件 線纜用于連接太陽(yáng)能電池組件、蓄電池、充放電控制器、光源等器件。線纜的線徑標(biāo)準(zhǔn)隨系統(tǒng)配置需要確定，線纜的長(zhǎng)度隨燈桿高度和器件安裝位置確定。 連接緊固輔件用于固定各器件連線的輸入、輸出端子；固定燈桿及燈具。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。燈桿材質(zhì)選用低碳鋼Q235A型，經(jīng)大型折彎?rùn)C(jī)一次折彎成型，直線度誤差不超過(guò)0.05%。燈桿焊接方式為自動(dòng)埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，無(wú)明顯的氣孔、焊瘤、咬邊等焊接缺陷?？盗⑻?fù)P州太陽(yáng)能照明有限公司銷售的“新余鋰電池太陽(yáng)能路燈廠家/新余鋰電池太陽(yáng)能路燈價(jià)格”出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)檢以產(chǎn)品質(zhì)量。

新余鋰電池太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)說(shuō)明：我廠家產(chǎn)品的有很多種功能，其中主要表現(xiàn)在以下方面：1、欠壓保護(hù)：蓄電池電壓低于欠壓保護(hù)值時(shí)，控制器關(guān)閉兩路負(fù)載，停止供電，如果繼續(xù)放電，易造成蓄電池因?yàn)檫^(guò)放而損壞，所以欠壓保護(hù)值國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為10.8V，這里規(guī)定欠壓保護(hù) 參數(shù)為10.8V-14.7V（可調(diào)）。2、的雷電保護(hù)：通過(guò)TVS防雷管進(jìn)行防雷，相關(guān)組件的，這是目前比較的技術(shù)。3、負(fù)載的短路保護(hù)、負(fù)載過(guò)流保護(hù)、蓄電池極性反接保護(hù)：摒棄常用的單用絲進(jìn)行保護(hù)，現(xiàn)已改成通過(guò)軟件快速感應(yīng)率先保護(hù)，更好的保護(hù)了相關(guān)器件不被損毀，省略了故障時(shí)人工換絲的麻煩。4、反向放電保護(hù)：通過(guò)兩路場(chǎng)管控制蓄電池對(duì)電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護(hù)更完善。這里規(guī)定放電過(guò)流保 護(hù)值為11.5A。5、控制器對(duì)蓄電池的溫度補(bǔ)償：蓄電池有負(fù)溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補(bǔ)償，既蓄電池在恒壓環(huán)境工作，延長(zhǎng)其使用壽命；又其不會(huì)受夏日高溫環(huán)境影響而導(dǎo)致使用時(shí)經(jīng)常欠壓斷電。6、低壓節(jié)能保護(hù)：蓄電池電壓低于12V時(shí)，表示蓄電池所存電量已不足，此時(shí)控制器將一路燈關(guān)閉，保留另一路燈的照明，確保照明時(shí)間有效延長(zhǎng)。本控制器規(guī)定低壓保護(hù)12.0V-14.7V可調(diào)。7、充電涓流保護(hù)：充電時(shí)，蓄電池在達(dá)到峰值電壓后，如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控，如果停止充電蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅的保護(hù)了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數(shù)，使用壽命更長(zhǎng)。這里規(guī)定充電過(guò)流保護(hù)值為15A。8、負(fù)載啟動(dòng)瞬間大電流保護(hù)：低壓鈉燈、無(wú)極燈等負(fù)載啟動(dòng)時(shí)瞬間電流將達(dá)到正常電流的3-5倍左右，通過(guò)相關(guān)保護(hù)設(shè)置，控制器及相關(guān)組件使用壽命更加延長(zhǎng)。光伏路燈4.電池組件、蓄電池的反接保護(hù)；5.負(fù)載過(guò)壓保護(hù)；6.智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。太陽(yáng)能路燈的配合數(shù)字控制亮度功能，更省電；不需高壓，性高；配合軟件可由遠(yuǎn)程自動(dòng)遙控亮度；事故、多霧、雨天等特殊情況下提供亮度及顯色性高的照明光源； 單晶體硅太陽(yáng)能電池板：?jiǎn)尉Ч杼?yáng)能電池板功率從1峰瓦到260峰瓦的多種規(guī)格系列，從而滿足客戶的各種需求。新余鋰電池太陽(yáng)能路燈廠家直接供貨，、放心。

新余鋰電池太陽(yáng)能路燈性能參數(shù)說(shuō)明：我廠家產(chǎn)品的利用低功耗的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)路燈點(diǎn)亮和熄滅時(shí)間，利用光敏電阻實(shí)現(xiàn)光電控制。傍晚光線暗時(shí)控深夜行人少時(shí)根據(jù)設(shè)置的時(shí)間熄滅路燈，早上再自動(dòng)接天亮后自動(dòng)關(guān)斷。因?yàn)樾履茉词且劳懈咝录夹g(shù)的發(fā)展，開辟持久可再生能源的道路，以滿足人類不斷增長(zhǎng)的能源需求，并保護(hù)地球的潔凈。利用太陽(yáng)能發(fā)電，既不需要燃料，也沒(méi)有煙塵和灰渣，不污染環(huán)境，非常清潔。以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀(jì)。單的光控型一般采用感光探頭，當(dāng)晚上光線弱時(shí)，目前路燈控制常采用這種控制方式，但其價(jià)格較高，在路燈中使用將會(huì)增加不必要的成本。太陽(yáng)能電池陣列額定功率的單位為“峰瓦”，記以“Wp”。為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)傾角。關(guān)于太陽(yáng)能電池組件傾角問(wèn)題的探討，近年來(lái)在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。通過(guò)Hay模型的計(jì)算，可以得到的不同傾角平面的月平均太陽(yáng)輻照量變化。在不同角度傾斜面上，太陽(yáng)輻照量差別較大，要為電池板選擇合適的傾角使其能獲得的太陽(yáng)輻照量。太陽(yáng)能電池板分為單晶硅和多晶硅兩種，多晶面積較大，發(fā)電效率沒(méi)有單晶高，因此根據(jù)需要本設(shè)計(jì)采用70W單晶硅太陽(yáng)能電池組件。蓄電池 蓄電池組是太陽(yáng)能電池方陣的儲(chǔ)能裝置，其作用是將方陣在有日照時(shí)發(fā)出的多余電能儲(chǔ)存起來(lái)，在晚間或陰雨天時(shí)供負(fù)載使用。蓄電池組由若干蓄電池串并聯(lián)而成。一般容量要能在無(wú)太陽(yáng)輻射的日子里，滿足用戶要求的供電時(shí)間和供電量。目前常用的是鉛酸蓄電池，重要的場(chǎng)合也有用鎘鎳蓄電池，但價(jià)格較高，相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用沒(méi)有種廣泛。發(fā)光二極管的實(shí)質(zhì)性結(jié)構(gòu)是P—N結(jié)，在半導(dǎo)體P—N結(jié)通以正向電流時(shí)注入少數(shù)載流子，少數(shù)載流子的發(fā)光復(fù)合就是發(fā)光二極管的工作機(jī)理。亮白光LED應(yīng)用于太陽(yáng)能燈具，單個(gè)束光型亮度LED發(fā)光管其產(chǎn)生的光線方向性太強(qiáng)，綜合視覺效果較差，因此應(yīng)平光型亮LED或平光型與束光型亮LED組合使用，將多個(gè)LED集中于一起，排列組合成一定規(guī)則的LED發(fā)光源。亮白光LED發(fā)光源既要有一定的照射強(qiáng)度，又要使其具有較高的光效，然而電流的增大，光通量雖然增大，但是，另一方面電流的增加會(huì)引起光源熱損耗的增加，通常導(dǎo)致管溫的增加，其綜合效果是光效降低，所以把光通量和光效的交合點(diǎn)為工作點(diǎn)，一般為17.5mA。新余鋰電池太陽(yáng)能路燈價(jià)格1000元（參考價(jià)格），產(chǎn)品為定制品因此實(shí)際您選購(gòu)的產(chǎn)品價(jià)格以具體的款式和配置要求來(lái)定價(jià)格。

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