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梁山九點(diǎn)五米后翻半掛車及儲(chǔ)氣筒半掛車固定車廂

更新時(shí)間:2022-05-19 信息編號(hào):255986441
梁山九點(diǎn)五米后翻半掛車及儲(chǔ)氣筒半掛車固定車廂
50000≥ 10輛
  • 50000.00 元

  • 山東

  • 半掛車

  • 九點(diǎn)五米后翻半掛車,半掛車固定車廂

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詳情介紹

梁山九點(diǎn)五米后翻半掛車及儲(chǔ)氣筒半掛車固定車廂

產(chǎn)品別名
九點(diǎn)五米后翻半掛車,半掛車固定車廂
面向地區(qū)
全國(guó)
產(chǎn)地
山東
品牌
半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門數(shù)
二門
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
輕型(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸)
梁山九點(diǎn)五米后翻半掛車及儲(chǔ)氣筒 半掛車固定車廂
鵝頸式半掛車車架,該鵝頸式半掛車車架包括半掛車鵝式大梁(1)、減重孔(2)、翻邊(3)、大撐(4)和通孔(5);所述半掛車鵝式大梁(1)上端開設(shè)有若干所述減重孔(2),前后兩端兩個(gè)所述半掛車鵝式大梁(1)之間焊接有若干所述大撐(4),所述大撐(4)上端均布有若干所述通孔(5)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鵝式半掛車車梁上開設(shè)沖壓制成的減重孔,設(shè)有沖壓鋼板內(nèi)翻邊,減輕車輛自身重量的同時(shí)可增強(qiáng)車梁的承載能力,節(jié)省運(yùn)輸成本。
輕量化半掛車支撐裝置,包括支撐腿、提升機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu);所述支撐腿包括內(nèi)管和外管,所述外管套設(shè)在所述內(nèi)管外側(cè);所述提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐腿內(nèi),所述提升機(jī)構(gòu)用于連接所述外管與所述內(nèi)管,所述外管與所述內(nèi)管可相對(duì)移動(dòng);所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐腿上并與所述提升機(jī)構(gòu)動(dòng)力連接。本實(shí)用新型的輕量化半掛車支撐裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過螺紋傳動(dòng)來(lái)穩(wěn)步提升支撐腿的高度,實(shí)現(xiàn)連續(xù)且穩(wěn)定的提升過程,避免半掛車晃動(dòng),整個(gè)裝置安全穩(wěn)定可靠。
通過分析車軸用無(wú)縫鋼管和汽車用冷軋薄板的使用性能和工藝性能特點(diǎn),分別建立了兩種鋼材的綜合性能評(píng)價(jià)體系,依據(jù)性能評(píng)價(jià)體系制定了實(shí)驗(yàn)方案,對(duì)包鋼集團(tuán)公司及相關(guān)廠家的產(chǎn)品進(jìn)行了批量實(shí)驗(yàn),對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析和評(píng)價(jià)。分析結(jié)果表明,包鋼生產(chǎn)的車軸用無(wú)縫鋼管與外廠同類產(chǎn)品相比性能略有優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)的批1mm汽車用冷軋薄板性能不如外廠,2mm汽車用冷軋薄板性能優(yōu)于外廠。

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