成為全球,技術(shù)創(chuàng)新的品牌! 1
尊敬的用戶:
非常感謝您選擇使用河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司系列
產(chǎn)品。能有機(jī)會(huì)為您提供服務(wù),我們深感榮幸;對(duì)您的合作和
支持,我們表示誠(chéng)摯的謝意。
為了使本產(chǎn)品能更好的發(fā)揮效能,給您的工作帶來更多方
便,給您的企業(yè)帶來更大的效益,請(qǐng)認(rèn)真閱讀領(lǐng)會(huì)本“產(chǎn)品使
用說明書”,并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
特別提示:按章操作、嚴(yán)禁違章作業(yè)
使用中請(qǐng)按時(shí)加注潤(rùn)滑油
成為全球,技術(shù)創(chuàng)新的品牌! 2
公司簡(jiǎn)介
河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的國(guó)際化搬運(yùn)
設(shè)備公司;擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì),技術(shù)團(tuán)隊(duì)與生產(chǎn)技師團(tuán)隊(duì),憑借的管理方法和服務(wù)
理念,依靠當(dāng)?shù)氐娜瞬拧h(huán)境支持優(yōu)勢(shì),成立伊始,已經(jīng)初露鋒芒。
公司成立于 2015 年 12 月,生產(chǎn)廠區(qū)位于新鄉(xiāng)市榆東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地 3.33 萬m2,市內(nèi)
辦公區(qū)位于新鄉(xiāng)市地標(biāo)性建筑嘉億東方明珠大廈;擁有現(xiàn)代化大型廠房與世界生產(chǎn)設(shè)備,
年產(chǎn)能力 1500 多臺(tái)搬運(yùn)設(shè)備,可生產(chǎn) 1-300 噸區(qū)間各種噸位 BDG低壓軌道型、BJT 電纜卷筒
型、BHX安全滑觸線型、BXC 蓄電池型、BTL 拖電纜型、BP 無動(dòng)力型、BQY火車牽引型、
BWP 無軌搬運(yùn)型、特種車等就九大系列包括轉(zhuǎn)彎型、無軌道型、鋼包型、噴漆房型、噴砂房
型、擺渡型、液壓升降型、循環(huán)型、礦用型、起重機(jī)型、臺(tái)車型等八十多種搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品及起
重配件、抱軸式減速機(jī)、防爆電機(jī)、直流電機(jī)等多種搬運(yùn)設(shè)備備件。強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以承接
各種非標(biāo)、非常規(guī)的平板車設(shè)計(jì)。產(chǎn)品符合 JB/T6127-2010 機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具有結(jié)構(gòu)緊湊、外
形美觀、定位準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)、行駛距離遠(yuǎn)、噪音低、易維護(hù)、
無線纜易遙控的優(yōu)點(diǎn),適合于各種環(huán)境的運(yùn)輸,廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船、
輕工業(yè)等企業(yè)中。
公司擁有員工 150 名,其中工程師 10 人,工程師 15 名,技術(shù)員 25 名,常年與河南
工學(xué)院、南京工程學(xué)院合作,有經(jīng)驗(yàn)的焊接技師親自指導(dǎo)生產(chǎn);公司通過了 ISO9001 質(zhì)量
體系認(rèn)證,CE、SASO和 SGS 認(rèn)證,公司產(chǎn)品獲得八項(xiàng)國(guó)家產(chǎn)品專利證書。
企業(yè)核心理念:創(chuàng)造性思維,創(chuàng)造性工作,突破式發(fā)展
企業(yè)營(yíng)銷理念:為客戶創(chuàng)造價(jià)值才能為自己創(chuàng)造價(jià)值。
企業(yè)服務(wù)理念:握住帕菲特的手,友情深厚更持久
企業(yè)質(zhì)量理念:永葆世界行業(yè)地位
成為全球,技術(shù)創(chuàng)新的品牌! 3
前言
BXC 系列電動(dòng)平車采用蓄電池供電,是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、
使用方便、維護(hù)容易、承載能力大、不污染環(huán)境、使用安全等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造廠,
倉(cāng)庫(kù)和冶金工廠作為車間內(nèi)運(yùn)輸或配合吊車運(yùn)移重物過跨之用。如:原材料、鑄鍛件、鉚焊件、
機(jī)加工工件及成品等運(yùn)輸,可用在沒有電源的特殊場(chǎng)合或長(zhǎng)距離運(yùn)輸(交流供電困難)。
BXC 系列電動(dòng)平車適用于 24V、36V、48V直流電源直接供電,它靠蓄電池給直流牽引電
機(jī)提供電力驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比具有不易燒毀、啟動(dòng)力矩大、過載能力強(qiáng)
等優(yōu)點(diǎn)。由于不用電纜,平車運(yùn)行起來安全又不妨礙交叉運(yùn)輸,并且容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化。
該系列電動(dòng)平車比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)靈活性能,可以在彎
道,環(huán)形道上長(zhǎng)距離運(yùn)行,并且運(yùn)行距離不受限制,給廠區(qū)運(yùn)輸平面布置帶來很大方便,對(duì)軌
道無特殊要求,施工方便費(fèi)用低廉。
BXC 系列電動(dòng)平車是我廠在KPJ、KPD基礎(chǔ)上立研制開發(fā)的一種在沒有電源的情況下
而由蓄電池供電的新型電動(dòng)平車,它解決了沒有電源的難題,既可集中驅(qū)動(dòng)又可分別驅(qū)動(dòng),外
形美觀、合理,便于維修。
這種系列電動(dòng)平車的鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)起重機(jī)的原理,全部采用箱型梁結(jié)構(gòu),檢修方便,便于拆
裝,承載能力強(qiáng),臺(tái)面變形小,使用壽命長(zhǎng),并且可以有效的臺(tái)面鋼板的平整度,產(chǎn)品符
合JB/T 6127 《電動(dòng)平車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。
4
2 型號(hào)及基本參數(shù)
2.1 型號(hào)表示方法
3 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
BXC 系列電動(dòng)平車的整體結(jié)構(gòu)主要是由車架系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置(主動(dòng)輪對(duì)、電機(jī)、減速機(jī)、
聯(lián)軸器)、被動(dòng)輪對(duì)、電氣控制組件(控制柜、蓄電池、充電機(jī))及操作裝置等組成。
3.1 車架
車架是用二根縱梁和若干橫梁及臺(tái)面面板焊接而成的框架結(jié)構(gòu),兩根箱型梁全部用筋板焊
接而成,為了防止集中載荷變形,通常采用大型槽鋼作為車架的縱、橫梁,臺(tái)面鋼板下方全部
用鋼板焊接成網(wǎng)格狀,使車架受力均勻。車輪分別安裝在箱型梁的兩端,有效的降低了臺(tái)面高
度。為方便吊裝,在平車兩側(cè)設(shè)置了起吊孔。
3.2 傳動(dòng)減速裝置(主動(dòng)輪系)
主動(dòng)車輪系統(tǒng)設(shè)置在由鋼板加工制作成的車架體腹部的一端。這一系統(tǒng)由齒輪減速機(jī)、電
機(jī)、聯(lián)軸器、主動(dòng)車輪組構(gòu)成。齒輪減速機(jī)與電機(jī)合為一體作為驅(qū)動(dòng)裝置。減速機(jī)的輸出軸分
別與主動(dòng)車輪相連接,電機(jī)本身帶有剎車制動(dòng)功能,可以更快的制動(dòng)停車。
3.2.1 車輪
采用起重機(jī)車輪,ZG55 整體淬火、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB320-380,深度 20mm;
采用一個(gè)車輪兩個(gè)軸承座,軸承座采用QT400-10,車輪為單輪緣,2 驅(qū)動(dòng)裝配好后能靈活轉(zhuǎn)
動(dòng)。
BXC
供電方式:BXC—蓄電池供電
載重噸位(t)2 噸
軌距代號(hào) 1: 1435mm; 2: 客戶要求軌距
操作方式:無—隨車手柄;W—無線遙控;
D—地面操作柜
2 -2 無
5
3.2.2 減速器
減速機(jī)與直流電機(jī)一體成型,采用軸裝式平行軸斜齒輪減速器。平行軸斜齒輪減速機(jī),結(jié)
合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可
90kW以上,能耗低,性能,減速機(jī)效高達(dá) 95% ,振動(dòng)小嗓音低,節(jié)能高,選用鍛
鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精
度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全了
產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
3.2.3 電機(jī)
采用的是直流有刷電機(jī),不產(chǎn)生火花,不需要更換碳刷,防護(hù)等級(jí):IP44,水、泥、土不
會(huì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,結(jié)構(gòu)緊湊,過載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。
3.3 被動(dòng)輪對(duì)
被動(dòng)車輪組安裝在車架體腹部的另一端,材料采用 ZG55 鑄鋼,表面淬火,軸承為雙
列向心球面滾子軸承,能自動(dòng)補(bǔ)償車架的變形偏差,車軸材料為 45 調(diào)質(zhì)鋼。這種結(jié)構(gòu)有效降
低了臺(tái)面高度,提高了車輪的側(cè)向穩(wěn)定性及軸承承載能力,能夠使車架受力均衡。
3.4 蓄電池
供電系統(tǒng)采用閥控式鉛酸蓄電池組,容量大,一次充電能連續(xù)使用 4 小時(shí)以上。自帶充電
裝置,具有在線充電功能。
3.5 蓄電池充電機(jī)
充電機(jī)的詳細(xì)內(nèi)容及故障處理方法請(qǐng)參考第七部分HWC4 充電機(jī)說明書。
6
4.安裝使用說明
5.1 BXC 要求
軌道鋼軌頂部應(yīng)高出地坪 10-20mm。
5.2 使用時(shí)依次打開總電源開關(guān),然后按住相應(yīng)的運(yùn)行方向按鈕,平車運(yùn)行。松開按鈕平車
停車。
5.3 不使用時(shí)關(guān)閉所有開關(guān),并關(guān)閉供電電源。
5.4 使用過程中應(yīng)注意的事項(xiàng):
5.4.1 充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有開關(guān),拔出鑰匙。檢查電瓶蓋通氣孔是否暢通,充電場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火。
5.4.2 每星期檢查電瓶中電解液面的高度(應(yīng)高出保護(hù)片 15-30mm),低于時(shí)應(yīng)加蒸餾水調(diào)整
液面高度。
5.4.3 一次充電運(yùn)行距離 6-12km,一般工況下可使用 5 天左右。
5.4.4 遵循淺放即充的原則,我們推薦每 2 天,晚上平車停用時(shí)充電一次。盡量不要等電量全
部用完再充,否則會(huì)縮短電池壽命。
5.4.5 蓄電池過充電和充電不足均會(huì)損害電池壽命使性能下降。
5.4.6 蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放在干燥陰涼處,每?jī)蓚€(gè)月補(bǔ)充充電一次。
9 電動(dòng)平車安全操作規(guī)程
? 操作人員在工作時(shí),檢查軌道上有無障礙物,電氣線路和控制開關(guān)是否安全可靠;并
不得拖拽手柄控制線,防止航空插頭損壞。
? .電動(dòng)平車的操作與使用
? 4.1 電動(dòng)平車安全操作技術(shù)規(guī)則
? a.配備專職人員操作
? b.安裝噸位牌
? c.電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)禁止人員在小車上
? d 切斷電源才允許檢查和維修電動(dòng)平車
? e 禁止在電動(dòng)平車上拋投物品
? f 每年對(duì)電動(dòng)平車進(jìn)行定期全面檢查,結(jié)果記入設(shè)備檔案
? 4.2 電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則
? a.電氣控制設(shè)備只允許專人進(jìn)行維護(hù)
7
? b.檢修時(shí),只允許用 36 伏以下照明設(shè)備
? c.導(dǎo)線有裸露或護(hù)罩不全不允許使用電動(dòng)平車
? d.帶電檢修時(shí),一定要有絕緣保護(hù)措施,并有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),發(fā)生危險(xiǎn)及時(shí)斷電
? e.所有通電設(shè)備有接地措施
? 4.3 操作工職責(zé)
? a.熟悉電動(dòng)平車設(shè)備的操作方法和保養(yǎng)規(guī)則
? b.嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)則
? c.在主開關(guān)接電前檢查所有控制手柄是否在零位
? d.開動(dòng)前先發(fā)出警報(bào)信號(hào)
? e.與地面掛鉤工緊密配合,聽從他指揮,其他任何人指揮不準(zhǔn)聽從
? f.電源電壓顯著降低時(shí)不準(zhǔn)開動(dòng)電動(dòng)平車
? g.工作完畢后操作者拉開總電源和斷開電鎖
? h.真記好工作記錄,并將操作中發(fā)現(xiàn)的故障向有關(guān)部門及接班操作工通報(bào);
? i.操作工離開電動(dòng)平車前,將電動(dòng)平車停放在規(guī)定的位置。
? 電動(dòng)平車?guó)Q鈴,才能平穩(wěn)起動(dòng),并注意周圍有無異常情況,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。不得
碰觸軌道終點(diǎn)擋鐵。
? 運(yùn)行中應(yīng)緩速行進(jìn),嚴(yán)禁快速度變換行進(jìn)方向或打反向制動(dòng)。
? 電動(dòng)平車在行進(jìn)過程中,禁止進(jìn)行檢修和清潔工作。
? 在裝運(yùn)物件時(shí),不準(zhǔn)超載使用,物件堆放應(yīng)平均分布,盡量避免集中載荷。
? 電動(dòng)平車在大修理后,經(jīng)過使用單位驗(yàn)收,符合安全要求后才準(zhǔn)使用。
? 工作中如遇突然停電,應(yīng)將控制開關(guān)回復(fù)零位。工作完畢后,切斷電源,卸下負(fù)荷,
清掃設(shè)備。
? 在使用過程中,應(yīng)電動(dòng)平車減速機(jī)的潤(rùn)滑充足,應(yīng)經(jīng)常檢查是否缺油和換油。使
用一定加注減速機(jī)齒輪油。
? 在初充電過程中,禁止使用大電流急劇充電。
4 電氣控制
電氣控制設(shè)備由隨車控制柜、蓄電池、充電機(jī)以及供電裝置等組成,手柄上均配有急停按
鈕,車上裝有聲光報(bào)警器,電器柜配有總動(dòng)力開關(guān),整套電器設(shè)備具有配電保護(hù)、短路保護(hù)、
8
過流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、安全標(biāo)志等,了小車的傳動(dòng)性能、控制
性能、保護(hù)性能,使平車在緊急情況下能安全、可靠停車。
4.1 電機(jī)控制器接線及使用說明:
特殊注意:在安裝使用中,電源一定不能接反
4.1.2 使用方法和注意事項(xiàng)
4.1.2.1 在接線前先切斷電源,按接線圖所示連接各根導(dǎo)線;
4.1.2.2 該控制器應(yīng)安裝在通風(fēng)、防水、防震部位。
4.1.2.3 控制器接插件應(yīng)接插到位,禁止將控制器電源正負(fù)極反接(即嚴(yán)禁粗紅、粗黑;細(xì)紅
和細(xì)黑接反)。
4.2 電氣控制系統(tǒng)
4.2.1 使用前檢查所有電器連接是否有松動(dòng)的現(xiàn)象,如有松動(dòng)請(qǐng)壓緊。
4.2.2 打開電器控制柜,合上總動(dòng)力開關(guān)接通電源,報(bào)警燈閃爍,小車處于啟動(dòng)狀態(tài)。
4.2.3 按壓手柄操作控制上的控制按鈕(前進(jìn)或后退按鈕),電動(dòng)平車可按軌道方向前進(jìn)或后
退。
4.2.4 按壓手柄上的前進(jìn)或后退按鈕小車開始運(yùn)行(開始起動(dòng)時(shí)由于電機(jī)軟啟動(dòng)起動(dòng)比較緩
慢),松開前進(jìn)/后退按鈕或?qū)⒄{(diào)速按鈕逆時(shí)針旋到 0 檔位(即旋鈕不能再旋轉(zhuǎn)時(shí))小車將緩
慢停止(如果有的話)。
4.2.5 當(dāng)調(diào)速旋鈕旋到 0 檔位時(shí),這時(shí)按手柄上的前進(jìn)或后退按鈕小車均不能工作。
4.2.6 控制手柄上有急停按鈕,在遇到緊急情況下或運(yùn)行中無法停止的情況下可直接按壓急停
開關(guān)按鈕即可停車。
4.2.7 當(dāng)進(jìn)行操作急停按鈕后,若想再次起動(dòng),須按壓操作手柄上的ON按鈕。大約幾秒鐘后,
可再次進(jìn)行操作。
4.2.8 遙控操作與手柄的基本操作是一致的,打開隨車控制箱合上總動(dòng)力開關(guān),報(bào)警燈閃爍,
小車處于啟動(dòng)狀態(tài)。
4.2.9 將遙控操作手柄上的鑰匙放在鑰匙狀態(tài)的位置上,遙控發(fā)射器線路接通,按壓遙控控制
手柄上的前進(jìn)和后退按鈕,小車可按軌道行走方向做前進(jìn)后退運(yùn)行。
注意:小車在運(yùn)行過程中手柄操作與遙控操作不能同時(shí)進(jìn)行。
9
6.1 隨車控制箱使用注意事項(xiàng)
6.1.1 使用前核對(duì)銘牌數(shù)據(jù)是否符合配套要求,檢查各電氣元件和接線頭的技術(shù)狀態(tài)是否完好
無缺。
6.1.2 搬運(yùn)控制箱時(shí)應(yīng)小心輕放,以免電氣元件受損。
6.1.3 平車在使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)按下起動(dòng)按鈕后接觸器連續(xù)跳動(dòng),車子不能起步,應(yīng)立即停止操作。
檢查低壓線路各接線頭是否松動(dòng),電源電壓是否過低。切不可強(qiáng)行按按鈕起動(dòng),以免燒壞電器
元件。
6.1.4 平車起步后,如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有異常噪音和振動(dòng),應(yīng)停車檢查起動(dòng)切換裝置是否動(dòng)作失靈。
6.1.5 控制箱在使用中,要經(jīng)常檢查各電氣元件的技術(shù)狀態(tài)是否完好,各電氣接點(diǎn)有無松動(dòng)、
蝕損情況,及時(shí)修理或更換失靈元件。經(jīng)常清理可能進(jìn)入箱內(nèi)的積水、油污、灰塵和鐵末等。
6.1.7 當(dāng)電器元件損壞需要更換時(shí),應(yīng)按原型號(hào)、規(guī)格換新件。
6.2 電機(jī)的使用及維護(hù)
6.2.1、用戶須按照說明書要求才能電機(jī)正常運(yùn)行。
6.2.2、電機(jī)應(yīng)保存在通風(fēng)、干燥、清潔的地方,如保存時(shí)間過長(zhǎng)(半年),須檢查電機(jī)的潤(rùn)
滑脂,及其冷態(tài)絕緣電阻,其阻止不小于 0.5MΩ,如果達(dá)不到要求,須烘干,置于烘箱內(nèi)溫
度為 80°C±10°C。
6.2.3、裝機(jī)前檢查確認(rèn)電機(jī)軸伸端是否有軸承(可手工輕晃軸伸,軸伸有偏擺的,是無軸承),
電機(jī)軸伸端無軸承的,須電機(jī)軸線與電機(jī)端蓋外止口(或機(jī)座止口)同軸度不大于 0.1mm。
裝機(jī)后檢查電樞是否旋轉(zhuǎn)靈活,無擦碰現(xiàn)象。
6.2.4、檢查電機(jī)連線是否可靠。
6.2.5、檢查換向器表面有無污物,電刷在刷盒內(nèi)滑動(dòng)自如。
6.2.6、本電機(jī)不準(zhǔn)在空載狀態(tài)下通電運(yùn)轉(zhuǎn)。如用戶空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),接線端的電壓控制
在小于 15%的額定電壓。
6.2.7、冷卻空氣不應(yīng)該有腐蝕性氣體。
6.2.8、在環(huán)境溫度為 40°C時(shí),電機(jī)各部件允許溫升如下表:
6.2.9、定期檢查,電機(jī)內(nèi)部零件是否變形,換向器表面狀況及電刷磨損情況,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)
保養(yǎng)后,方可恢復(fù)工作。每半年(電動(dòng)車運(yùn)行工況頻繁、復(fù)雜的檢查周期相應(yīng)縮短)至少按下
列方法檢查一次。
a:清除電機(jī)污垢、積灰、積碳,以電機(jī)正常工作。
10
b:清洗或更換軸承,清洗后滾道內(nèi)加注 3#鋰基潤(rùn)滑脂。
c:根據(jù)電刷磨損情況,及時(shí)到維護(hù)單位更換,新?lián)Q碳刷后,須其磨合弧面不小于
70%,方可投入運(yùn)行。
6.2.10、電機(jī)允許短時(shí)過載的大容許電流為額定值 3 倍。此時(shí)過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的 4.5
倍,時(shí)間不得超過 1 分鐘。
6.3.1 蓄電池使用注意事項(xiàng)
6.3.1.1 蓄電池在充電前,應(yīng)檢查電池組中有無破損電池,并對(duì)蓄電池進(jìn)行全面檢查。
6.3.1.2 當(dāng)電解液減少時(shí),配制稀硫酸電解液,并冷卻到室溫,密度見上表中與電池型號(hào)相對(duì)
應(yīng)的“初充電所加電解液密度”一欄。
6.3.1.3 加酸前應(yīng)將蓄電池放在流動(dòng)冷水浴池中(水面低于殼口 25mm~30mm),或采取其它
降溫措施。
6.3.1.4 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)取下透氣蓋。
6.3.1.5 將稀硫酸電解液注入蓄電池中,注入量高出保護(hù)板 15mm~20mm。
6.3.1.6 注液后,將蓄電池靜置(2~4)小時(shí),待液溫降至 35°C以下方可充電,如溫度達(dá)不到
要求,采取降溫措施。
6.4.1.7 在溫度達(dá)到要求后將電源正負(fù)極對(duì)應(yīng)接到蓄電池的正負(fù)極,予以充電。
6.3.1.8 充電室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好,初充電及日常充電過程中,應(yīng)采用人工冷卻,控制電解液溫度
在 45°C以下。如溫度過高,應(yīng)減小充電電流和加強(qiáng)冷卻,若仍未見效,可以停充,待降至 35°C
后,再恢復(fù)充電。如果中途減小充電電流和停充,應(yīng)相應(yīng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。
6.3.2 初充電
1、采用定電流段充電法,充電電流及時(shí)間見上表“初充電”一欄。
2、充電末期連續(xù) 2 小時(shí)內(nèi)端電壓及電解液密度沒有明顯變化,(同時(shí)考慮到溫度變化)就認(rèn)
為蓄電池已達(dá)到完全充電。
3、充足電之后,電池電解液密度應(yīng)符合上表中與電池型號(hào)相對(duì)應(yīng)的“完全充電狀態(tài)下電解液”
一欄,如偏高或偏低時(shí),則應(yīng)在充電末期用蒸餾水或 1.400 g/ml 的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,
使之保護(hù)板 15mm~20mm.
11
4、調(diào)整密度后,繼續(xù)充電(1~3)小時(shí),如密度仍有變化還應(yīng)繼續(xù)調(diào)整,為了電池充好,
應(yīng)進(jìn)行間歇充電,即充電 1 小時(shí),停止 1 小時(shí),如此反復(fù)數(shù)次直至給電后電池很快產(chǎn)生大量氣
泡,而且端電壓和電解液密度連續(xù) 3 小時(shí)穩(wěn)定不變,此時(shí)可以認(rèn)為電池初充電已完成。
5、充電過程中,除特殊情況外不得中途停充。
6、充電完畢,擰緊透氣蓋,沖洗電池并擦干,然后按“日常充電”進(jìn)行充電。
6.3.3 日常充電
6.3.3.1 使用過程中,單個(gè)電池電壓降到 1.75V、應(yīng)停止使用并立即充電。組合使用的蓄電池總
電壓降至(K×1.75V)V時(shí)(注:K為電池級(jí)組中單體電池?cái)?shù)),應(yīng)停止使用并立即充電,
嚴(yán)禁出現(xiàn)過放電現(xiàn)象。
6.3.3.2 每次蓄電池充電前應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)取下透氣蓋。
6.3.3.3 日常充電采用定電流二段充電法、充電電流見上表“日常充電”一欄。如電池未進(jìn)行
充分放電,則充入所放電量的 1.3~1.5 倍電量即可。
6.4.3.4 日常充電完成后單體電池電壓應(yīng)達(dá) 2.6V以上,電解液密度應(yīng)恢復(fù)到上表中與電池型號(hào)
相對(duì)應(yīng)的“完全充電狀態(tài)下電解液密度”一欄的要求,如偏高或偏低時(shí),應(yīng)按初充電過程中調(diào)
整電解液的方法進(jìn)行調(diào)整。
6.3.3.5 每次充電后,均需檢查電解液高度,如不符合要求應(yīng)立即調(diào)整,避免液面降至極板邊
緣以下,從而降低電池壽命。然后擰緊透氣蓋,再用水把電池表面沖洗擦干。
6.3.3.6 電池使用后,應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電。
6.3.3.7 蓄電池經(jīng)常充電不足,過量放電,長(zhǎng)期放置不用,會(huì)使電池內(nèi)部極板硫酸鹽化,導(dǎo)致
使用困難,有時(shí)甚至不能使用,請(qǐng)用戶嚴(yán)加注意。
6.3.4 日常使用的注意事項(xiàng)
a、經(jīng)常檢查并擰緊透氣蓋,保持其暢通。
b、使電池處于清潔而干燥的狀態(tài)。
c、每次充電后,均需檢查電解液密度,如不符合要求立即調(diào)整。
12
6.3.5 充電注意事項(xiàng)
6.4.5.1 使用中有下列情況進(jìn)行均衡充電:
a、正常運(yùn)行時(shí)每月一次。
b、放電后未及時(shí)充電,或放電電流過大者。
c、充電不足或?qū)俾浜箅姵卣摺?br /> d、放電終止電壓低于 1.7V或低于 1.75V三次以上者。
7 充電機(jī)使用說明書
7.1 操作說明
本充電機(jī)適用于:電動(dòng)觀光車,高爾夫球車,電動(dòng)叉車,電動(dòng)搬運(yùn)車,電動(dòng)推高車,電動(dòng)
三輪車,電動(dòng)船,電動(dòng)小汽車,電動(dòng)滑板車,電動(dòng)自行車,電動(dòng)野外作業(yè)車工具,發(fā)電機(jī)用電
池等用充電機(jī)。
本充電機(jī)僅適用鉛酸電池
總電壓為 2V,6V或12V連接形成的電池組,不同電壓,電流的充電機(jī)不能混用。
電池按標(biāo)準(zhǔn)電池組劃分電壓,請(qǐng)按充電機(jī)上的銘牌標(biāo)注為準(zhǔn)。例如,48V充電機(jī)不能用來給
24V電池充電,會(huì)造成過充或欠充,損壞蓄電池。
7.2 操作步驟
將輸出端插頭與電池連接,蓄電池連接正確指示燈點(diǎn)亮,表示可以接入電源。按照型號(hào)表
上所列輸入要求接通電源,燈打開電源開關(guān),此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn),CPU自檢,正常充電指示燈亮開
始正常充電。充足電后自動(dòng)停機(jī)
7.3 故障檢查及排除
如果您的充電機(jī)不能正常工作,請(qǐng)您在要求維修前進(jìn)行一下檢查:
故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法
蓄電池發(fā)熱嚴(yán)重出泡 蓄電池有斷格,缺只現(xiàn)象
檢查蓄電池,將
損壞的蓄電池
更換
蓄電池充好后總是虧點(diǎn)
1、電池組老化
2、輸出電纜線超過 5 米,造成線
更換整組蓄電
池
13
壓降過大。
開機(jī)即充滿亮燈 檢查充電器與電池連接是否松動(dòng)
連接正常
電池充不進(jìn)去電
先核對(duì)電池電壓等級(jí),檢查電池極
性連線
電源燈不亮 保險(xiǎn)管燒斷 更換保險(xiǎn)
經(jīng)以上處理后,充電機(jī)仍不能正常工作,請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
7.4 日常維護(hù)及保養(yǎng)
應(yīng)放在安全,通風(fēng)無塵,無雨淋的工作環(huán)境。
充電時(shí)嚴(yán)禁打開機(jī)箱。
交流電源要選擇帶接地線的三芯電纜,并正確安裝接地線:
非電氣工作人員,嚴(yán)禁打開機(jī)箱。
長(zhǎng)期不能使用時(shí)請(qǐng)包裝存放。
注意事項(xiàng):
均衡充電注意事項(xiàng)
使用中如有下列情況進(jìn)行均衡充電:
正常充電情況下每月進(jìn)行均衡充電:
放電后未及時(shí)充電,或放電電流過大者;
充電不足或落后電池者:
單節(jié)電池放電終止電壓低于 1.75V或低于 1.8V三次以上者:
警告:千萬不要對(duì)固體電池進(jìn)行均衡充電處理,只有液體電池才需要均衡充電。
均衡是一項(xiàng)在鉛酸電池充足了電后,對(duì)電池進(jìn)行過量充電操作。它能防止電池層化和硫酸酸化,
層化和硫酸鹽化都會(huì)縮短電池的壽命。
8 潤(rùn)滑周期表及服務(wù)承諾書
8.1 潤(rùn)滑周期表
序號(hào) 潤(rùn)滑部位 處數(shù) 潤(rùn)滑劑種類 周期(天)
1 軸承座 4/8 鈣基潤(rùn)滑脂 180
14
2 減速機(jī)內(nèi) 1 20# 、30#齒輪油 90
3 電動(dòng)機(jī)軸承 2 鈣基潤(rùn)滑脂 360
4 聯(lián)軸器 3 鈣基潤(rùn)滑脂 90
5 齒輪 2 鈣基潤(rùn)滑脂 30
6 風(fēng)機(jī) 1 鈣基潤(rùn)滑脂 20
1.1電動(dòng)平車設(shè)備潤(rùn)滑的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)延長(zhǎng)機(jī)器壽命和安全生產(chǎn)有密切
關(guān)系,因此使用和維修人員認(rèn)真檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況,按規(guī)定及時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油
脂。
1.2 電動(dòng)平車各潤(rùn)滑點(diǎn)的分布
a. 減速器; b. 車輪軸承箱 c. 電動(dòng)機(jī)內(nèi)軸承; d. 電纜卷筒軸承.e. 制動(dòng)器上各鉸軸;
1..3 潤(rùn)滑條件與潤(rùn)滑材料
2.服務(wù)承
諾書
我公司以“生產(chǎn)產(chǎn)品、提供滿意服務(wù)、爭(zhēng)創(chuàng)電動(dòng)平車”做為對(duì)用戶的承諾。為了
您的利益得到切實(shí)體現(xiàn),我們建立了一套快速的質(zhì)量信息反饋體系和一支、服務(wù)
周到的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍,熱情為您提供以下服務(wù)內(nèi)容:
? 我公司承諾:所設(shè)計(jì)電動(dòng)平車的承重安全系數(shù)不低于 120% 。
? 結(jié)合用戶的具體情況、免費(fèi)為用戶設(shè)計(jì)輔助裝置或基礎(chǔ)圖,并提供技術(shù)服務(wù)或圖紙資料。
序 號(hào) 潤(rùn)滑條件名
稱
潤(rùn)滑周期 潤(rùn)滑條件 潤(rùn)滑材料
1 減速器
開始運(yùn)轉(zhuǎn) 700
小時(shí)換油,以后
每 運(yùn) 轉(zhuǎn)
1000~2000 小
時(shí)換一次
舊油換新油不
低于_20°C
通用 N60-150
號(hào)工業(yè)齒輪油
或防滑潤(rùn)滑脂
8400
2 滾動(dòng)軸承軸
每月一次. 工作溫度在
_20°C~50°C
鋰基潤(rùn)滑脂
冬 季
ZL-1,ZL-2
夏 季
ZL-3,ZL-4
3 電動(dòng)機(jī) 年修或大修
常溫用電機(jī)H
級(jí)絕緣電機(jī)
合成鋰基潤(rùn)滑
油 ZL-3H 或
ZL-3EH.
4 制動(dòng)器各鉸
軸
每月一次 同上 同上
15
免費(fèi)派人去用戶處安裝調(diào)試或指導(dǎo)安裝并調(diào)試合格,達(dá)到用戶滿意簽字蓋章。
? 凡由河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的平車所帶的各種零部件有出現(xiàn)質(zhì)量問題的,
本公司一律按規(guī)定實(shí)行“三包”服務(wù),并由售后服務(wù)部承擔(dān)此項(xiàng)工作。
? 在接到客戶關(guān)于零部件產(chǎn)品質(zhì)量的信息(來電、信函或口頭通知)后,售后服務(wù)人員一定
會(huì)急用戶所急在 2 小時(shí)內(nèi)作出答復(fù),24 小時(shí)內(nèi)派人趕到現(xiàn)場(chǎng);緊急問題 12 小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)。
并且開通 24 小時(shí)服務(wù)電話:。
? 在及時(shí)解決好售出產(chǎn)品的質(zhì)量問題的同時(shí),售后服務(wù)人員有義務(wù)無償?shù)叵蛴脩籼峁┘夹g(shù)咨
詢、技術(shù)培訓(xùn)以及解答其它產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的問題。
? 在質(zhì)保期期間(安裝、調(diào)試、驗(yàn)收合格簽字蓋章后一年內(nèi)),我公司提供的產(chǎn)品如出現(xiàn)因
質(zhì)量問題而發(fā)生損壞,或不能進(jìn)行正常工作時(shí),我方免費(fèi)為需方修理或更換。如果在質(zhì)保
期外,我公司承諾只收成本費(fèi)。
? 對(duì)于投標(biāo)產(chǎn)品在用戶安裝投運(yùn)后,我方根據(jù)用戶的時(shí)間安排免費(fèi)進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試,幫助用戶
建立電動(dòng)平板車起始的運(yùn)行檔案。
? 牢固樹立用戶就是上帝,一切為用戶著想的思想,、認(rèn)真、善始善終處理好有關(guān)質(zhì)量
問題,講究信譽(yù),處處維護(hù)河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司的形象。
成為全球,
技術(shù)創(chuàng)新的品牌!

查看全部介紹