鑄鐵焊接大致分為三種：冷焊，半熱焊和熱焊。焊接材料的選擇分為兩種：均質(zhì)焊接和異質(zhì)焊接。目前，中國可以提供數(shù)十種鑄鐵焊條，我們也可以根據(jù)鑄鐵焊條的特性，對焊接修補零件的要求，鑄鐵材料的性能以及焊接修補零件的重要性從而來進行選擇焊接焊條。

鎳基合號鎳基合金的材料：
1、Incoloy合金，如Incoloy800，主要成分為；32Ni-21Cr-Ti,Al；屬于耐熱合金；
2、Inconel合金，如Inconel600，主要成分是；73Ni-15Cr-Ti,Al；屬于耐熱合金；
3、Hastelloy合金，即哈氏合金，如哈氏C-276，主要成分為；56Ni-16Cr-16Mo-4W；屬于耐蝕合金；
4、Monel合金，即蒙乃爾合金，比如說蒙乃爾400，主要成分是；65Ni-34Cu；屬于耐蝕合金。

鎳基合金是指以鎳為基并含有合金元素，且能在一些介質(zhì)中耐腐蝕的合金。以其化學(xué)成分特點進行分類時，主要有鎳，鎳銅合金，鎳鉬（鎳鉬鐵）合金，鎳鉻（鎳鉻鐵）合金，鎳鉻鉬（包括鎳鉻鉬合金和鎳鉻鉬銅合金）及鎳鐵鉻（既鐵鎳基合金）等幾類。

鎳基合金焊絲具有耐活潑性氣體，耐苛性介質(zhì)，耐還原性酸介質(zhì)腐蝕的良好性能，又具有強度高，塑性好，可冷熱變形和加工成型及可焊接的特點，因此，廣泛應(yīng)用于石油化工，冶金，原子能，海洋開發(fā)，航空，航天等工業(yè)中，解決一般不銹鋼和其他金屬，非金屬材料無法解決的工程腐蝕問題，是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。

鎳焊條焊接時要求盡可能采用小規(guī)范，與同規(guī)格的不銹鋼焊條相比，電流可降低20％ ~ 30％。由于液態(tài)金屬的流動性差，為防止未熔合和氣孔等缺陷，一般要求在焊接過程中適當(dāng)擺動，但不能過大。

集中式焊接煙塵凈化系統(tǒng)，焊接車間除塵方案
一．系統(tǒng)特點：
在每個廢氣釋放點上方有特殊設(shè)計的吸氣罩口，有效清除廢氣，減少空氣污染。
對焊接煙塵（0.3μm）的過濾效率可達99.97%，并能保持的氣流量。
根據(jù)煙塵性質(zhì)的選擇了相應(yīng)的過濾媒介，以滿足不同性質(zhì)煙塵的凈化處理。
配備的渦輪風(fēng)機，吸風(fēng)量大，工作噪聲低。
的吸收穩(wěn)定性。
二.焊接煙氣的危害
操作者長時間在焊接煙氣環(huán)境下工作,吸入過量有毒物質(zhì),將會引起頭痛、惡心、哮喘、慢性支氣管炎等癥狀,嚴重影響身體健康,同時也影響正常生產(chǎn)。
三.凈化系統(tǒng)對企業(yè)的重要性
正確選擇工業(yè)空氣凈化設(shè)備對每個企業(yè)都是一個重要決策。員工的健康與安全是利益攸關(guān)的大事，生產(chǎn)利潤也有賴于這一選擇。
為什么凈化系統(tǒng)對操作者非常重要?
1、改善工作環(huán)境;
2、阻止了有害氣體的吸入;
3、促進雙方的關(guān)系;
為什么凈化系統(tǒng)對企業(yè)非常重要?
1、減少操作者對工作環(huán)境的抱怨;
2、降低操作者因身體原因給公司帶來的損失(生病);
3、減少停工造成的損失;
4、降低煙塵對機器和產(chǎn)品的磨損;
5、滿足環(huán)境及衛(wèi)生方面相關(guān)法律法規(guī)的要求;
6、提高企業(yè)形象,宣傳企業(yè)理念。
四.系統(tǒng)組成
中央廢氣凈化系統(tǒng)由吸氣風(fēng)機、凈化主機、噴淋塔、控制系統(tǒng)、吸塵管路、凈化配件、系統(tǒng)操作組件構(gòu)成。
吸氣風(fēng)機和凈化主機，噴淋塔根據(jù)中央凈化系統(tǒng)要完成的具體要求來選定。具體包括吸塵管路管道通徑、管道長度；系統(tǒng)多少同時操作工位；所吸物料對象物理、化學(xué)性能；主機和系統(tǒng)所處環(huán)境等多種因素。
控制系統(tǒng)：根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)計、制作。
吸氣管路：管路材料根據(jù)系統(tǒng)要求可選碳鋼管、不銹鋼管、耐負壓塑料管等，一般采用PP管材及彎頭配件，具有表面光滑、污物附著力低的特點。
凈化配件：有多種風(fēng)格，塑料、金屬多種材料根據(jù)環(huán)境和系統(tǒng)要求具體選擇。
吸塵操作組件：根據(jù)所吸附物料、廢氣性質(zhì)、吸取空間、所吸附對象不同選擇不同材質(zhì)、不同形式吸頭和操作軟管。
五.設(shè)計及制造要求：
1、凈化系統(tǒng)設(shè)計要達到國家排放標準GB16297-1996新污染源排放極值二級及所在市地方標準。
2、凈化裝置要求操作簡單，運行平穩(wěn)，安全可靠，符合電機類設(shè)計標準。
3、凈化系統(tǒng)投資經(jīng)濟，運行費用低為原則。