藥芯焊絲的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：
1、對各種鋼材的焊接，適應(yīng)性強(qiáng)調(diào)整焊劑的成分和比例為方便和容易，可以提供所要求的焊縫化學(xué)成分。
2、工藝性能好，燭縫成形美觀采用氣渣聯(lián)合保護(hù)，獲得良好成形。加入穩(wěn)弧劑使電弧穩(wěn)定，熔滴過渡均勻。
3、熔敷速度快，生產(chǎn)在相同焊接電流下藥芯焊絲的電流密度大，熔化速度快，其熔敷率約為85%-90%,生產(chǎn)率比焊條電弧焊高約3-5倍。
4、可用較大焊接電流進(jìn)行全位置焊接。
焊劑成份所扮演的功能：
（1）除氧劑與除氮?jiǎng)?br /> 由于氮與氧可使焊道金屬造成氣孔或脆化，焊劑中添加錳與硅等除氧劑，至于自保護(hù)藥芯焊絲，焊劑中另需添加AL為除氮?jiǎng)Ｒ陨咸砑映鮿┘俺獎(jiǎng)┠康木谟趦艋厶罱饘佟?br /> （2）焊渣形成劑
鈣、鉀、鈉或硅等均為焊渣形成劑，添加在焊劑中可以有效保護(hù)熔池不受大氣污染，焊渣可使焊道具較佳的外觀而且快速冷卻后又可以支撐全姿勢焊接時(shí)的熔池。焊渣的覆蓋更可緩和熔填金屬冷卻速率，此功能對低合金鋼的焊接尤其重要。
（3）電弧穩(wěn)定劑
鈉及鉀可以使電弧保持柔暢而且降低飛濺。
（4）合金元素
鉬、鉻、碳、錳、鎳及釩等合金元素的添加，可以提高（改善）熔填金屬的強(qiáng)度、延性、硬度及韌性等。
（5）氣體形成劑
氟石、石灰石等需添加在自保護(hù)藥芯焊絲中使燃燒產(chǎn)生保護(hù)氣體。

高硬度耐磨焊絲是一種高合金的堆焊焊絲,堆焊耐磨層與集體層之間是完全冶金結(jié)合成為一體，耐磨層厚度均勻、表面平整，整板的平整度與普通碳鋼板相當(dāng)。耐磨層面表有應(yīng)力釋放裂紋，該裂紋只存在于堆焊的耐磨層，不延伸到基體內(nèi)，該應(yīng)力釋放裂紋可以大減小堆焊過程對基體產(chǎn)生余應(yīng)力和變形，進(jìn)而避免降低基體強(qiáng)度，不會(huì)影響耐磨板的使用性能。耐磨層的主要成分為高碳高鉻合金，根據(jù)不同用戶的要求和使用條件，耐高溫的耐磨板中還含有Mo、W、V、B、Nb、Ti等合金元素，耐磨層的金相組織提供為共晶一次碳化物或復(fù)雜碳化物，可以實(shí)現(xiàn)耐常溫、高溫、強(qiáng)沖擊、中等沖擊、低應(yīng)力沖擊的高抗磨損性能。

鋁合金的典型用途
5005 與3003合金相似，具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致
5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合，例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、零部件與甲板等
5154 焊接結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道
5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)槽、壓力容器、船舶材料
5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品儲(chǔ)存容器
5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下確保材料具有細(xì)的晶粒組織
5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件
5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架
5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件
5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，甲板

高速脈沖MIG焊機(jī)焊鋁合金的特點(diǎn)
鋁合金是以鋁為基體元素和加入一種或多種合金元素組成的合金。一般采用交直流方波鎢極氬弧焊和脈沖MIG焊進(jìn)行焊接，脈沖MIG焊又分為一脈一滴脈沖MIG焊和高速脈沖MIG焊。脈沖MIG焊采用焊絲分為：純鋁焊絲301；鋁硅焊絲4043；鋁鎂焊絲5356；保護(hù)氣采用高純度氬氣：99.99%Ar。
鋁合金具有重量輕、抗腐蝕、易成型等優(yōu)點(diǎn)；隨著新型硬鋁、超硬鋁等材料的出現(xiàn)使得這類材料的性能不斷提高，因而在航空、航天、高速列車、高速艦艇、汽車等工業(yè)制造領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
由于鋁及其合金化學(xué)活潑性很強(qiáng)和自身的屬性，使得在焊接時(shí)較困難，對焊縫的質(zhì)量控制要求較高，主要為：
1、鋁及其合金，表面易形成氧化膜：Al2O3或MgO，且多具有難熔性質(zhì)（Al2O3熔點(diǎn)約為2050℃，MgO熔點(diǎn)約為2500℃）。
2、氧化膜(Al2O3或MgO)密度同鋁的密度極其接近，所以也容易成為焊縫金屬的夾雜物。
3、氧化膜（MgO）可以吸收較多的水分而形成焊縫氣孔。
4、鋁及其合金導(dǎo)熱性強(qiáng)，焊接時(shí)容易造成不熔合現(xiàn)象。
5、鋁及其合金的線膨脹系數(shù)大約為碳鋼的2倍；導(dǎo)熱性又強(qiáng)，比鋼約大一倍多；凝固時(shí)的體積收縮率較大，約為6.5％，而鐵為3.5％。焊接后容易產(chǎn)生變形、熱裂紋以及熱影響區(qū)的軟化、強(qiáng)度降低等問題。






高速脈沖MIG焊機(jī)焊接時(shí)電弧過度脈沖頻率為3kHz—5kHz，自動(dòng)形成壓縮電弧，電弧電流密度大，從而使焊接時(shí)：
① 電弧更集中，小電流焊接時(shí)可以代替TIG焊
② 穿透力更強(qiáng)，不易造成未熔合
③ 攪拌力更大和更深，不易造成氣孔和夾渣
④ 高速脈沖對Al2O3破除效果好
⑤ 焊接速度更快，熱影響區(qū)小、變形小



另外，還得注意氣孔的形成原因和焊接參數(shù)匹配。焊縫氣孔的出現(xiàn)一般多為氫氣孔。氫氣孔的形成主要為：
1、弧柱氣氛中的水分: 弧柱空間總是或多或少存在一定數(shù)量的水分，尤其在潮濕季節(jié)或濕度大的地區(qū)進(jìn)行焊接時(shí)，由弧柱氣氛中水分分解而來的氫，溶入過熱的熔融金屬中，可成為焊縫氣孔的原因。
2、焊絲、母材表面氧化膜的吸附水份：鋁合金焊絲、母材的表面氧化膜中含有不致密的MgO或Al2O3，焊接時(shí)，在熔透不足的情況下，母材坡口端部未除凈的氧化膜中所吸附的水分，常常是產(chǎn)生焊縫氣孔的主要原因。
3、保護(hù)氣體不純：保護(hù)氣體多為氬氣，氬氣中含有水份或雜質(zhì)，焊接時(shí)造成焊縫氣孔。
一般說來，鋁及其合金焊接線能量越大，焊縫性能下降的趨勢也越大。對于熔合區(qū)，除了防止晶粒粗化，還可能因晶界液化而產(chǎn)生顯微裂紋。所以，熔合區(qū)的變化主要是惡化塑性。因而焊接工藝參數(shù)應(yīng)選用既不造成未熔合又不過燒的合理參數(shù)才能確保鋁及其合金的焊接質(zhì)量。

一、熔化極氣體保護(hù)電弧焊的概念及分類
使用熔化電極，以外加氣體作為電弧介質(zhì)，并保護(hù)金屬熔滴，焊接熔池和焊接區(qū)高溫金屬的電弧焊方法，稱為熔化極氣體保護(hù)電弧焊。
根據(jù)焊絲材料和保護(hù)氣體的不同，可將其分為以下幾種方法，如圖所示。
按焊絲分類可分為實(shí)芯焊絲焊接和藥芯焊絲焊接。
用實(shí)芯焊絲的惰性氣體（Ar或He）保護(hù)電弧焊法稱為熔化極惰性氣體保護(hù)焊，簡稱MIG焊（Metal Inert Gas Arc Welding）.
用實(shí)芯焊絲的富氬混合氣體保護(hù)電弧焊，簡稱MAG焊（Metal Active Gas Arc Welding）。
用實(shí)芯焊絲的CO2氣體保護(hù)焊，簡稱CO2焊。



用藥芯焊絲時(shí)，可以用CO2或CO2+Ar混合氣體作為保護(hù)氣體的電弧焊稱為藥芯焊絲氣體保護(hù)焊。



還可以不加保護(hù)氣體，這種方法稱為自保護(hù)電弧焊。



二、普通MIG／MAG焊和CO2焊的區(qū)別
CO2焊的的特點(diǎn)是：成本便宜、生產(chǎn)。但是存在飛濺量大、成型差的缺點(diǎn)，因而有些焊接工藝采用普通MIG／MAG焊。



普通MIG／MAG焊是以惰性氣體保護(hù)或以富氬氣體保護(hù)的弧焊方法，而CO2焊卻具有強(qiáng)烈的氧化性，這就決定了二者的區(qū)別和特點(diǎn)。



與CO2焊相比MIG／MAG焊的主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1) 飛濺量減少50％以上。在氬或富氬氣體保護(hù)下的焊接電弧穩(wěn)定，不但射滴過渡與射流過渡時(shí)電弧穩(wěn)定，而且在小電流MAG焊的短路過渡情況下，電弧對熔滴的排斥作用較小，從而了MIG／MAG焊短路過渡的飛濺量減少50％以上。



2) 焊縫成形均勻、美觀。由于MIG／MAG焊熔滴過渡均勻、細(xì)微、穩(wěn)定，所以焊縫成形均勻、美觀。



3) 可以焊接許多活潑金屬及其合金。電弧氣氛的氧化性很弱，甚至無氧化性，MIG／MAG焊不但可以焊接碳鋼、高合金鋼，而且還可以焊接許多活潑金屬及其合金，如：鋁及鋁合金、不銹鋼及其合金、鎂及鎂合金等。



4) 大大地提高了焊接工藝性、焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率。



三、脈沖MIG／MAG焊和普通MIG／MAG焊的區(qū)別
普通MIG／MAG焊的主要熔滴過渡形式是大電流時(shí)的射流過渡和小電流時(shí)的短路過渡，因而小電流仍存在飛濺量大、成型差的缺點(diǎn)，尤其是有些活潑金屬在小電流下無法焊接如鋁及合金、不銹鋼等。



因而出現(xiàn)了脈沖MIG／MAG焊，其熔滴過渡特點(diǎn)是每個(gè)電流脈沖過渡一個(gè)熔滴，就其實(shí)質(zhì)而言屬于射滴過渡。與普通MIG／MAG焊相比其主要特點(diǎn)如下：
1)脈沖MIG／MAG焊的佳熔滴過渡形式是一個(gè)脈沖過渡一個(gè)熔滴。這樣通過調(diào)節(jié)脈沖頻率就能夠改變單位時(shí)間內(nèi)熔滴過渡的滴數(shù)，也就是焊絲熔化速度。



2)由于一脈一滴的射滴過渡，熔滴直徑大致與焊絲直徑相等，則熔滴電弧熱較低，也就是熔滴溫度低(與射流過渡和大滴過渡相比)。所以提高了焊絲的熔化系數(shù)，也就是提高了焊絲的熔化效率。



3)因熔滴溫度低，所以焊接煙霧少。這樣一方面降低了合金元素的燒損，另一方面改善了施工環(huán)境。



與普通MIG／MAG焊相比其主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1)焊接飛濺小，甚至無飛濺。
2)電弧指向性好，適于全位置焊接。
3)焊縫成形良好，熔寬較大，指狀熔深特點(diǎn)減弱，余高小。
4)小電流焊接活潑金屬（如鋁及其合金等）。擴(kuò)大了MIG／MAG焊射流過渡的使用電流范圍。脈沖焊時(shí)焊接電流從射流過渡的臨界電流附近一直到幾十安的較大電流范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的射滴過渡。



由上述可知脈沖MIG／MAG的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，但是任何事物都不可能無缺的。和普通MIG／MAG相比其不足之處如下：
1) 焊接生產(chǎn)效率習(xí)慣性感覺略低。
2) 對焊工人員素質(zhì)要求較高。
3) 目前來說焊接設(shè)備價(jià)格較高。



三、脈沖MIG／MAG焊的選用主要工藝決定
針對以上對比結(jié)果，脈沖MIG／MAG焊雖然有諸多優(yōu)點(diǎn)是其它焊無法實(shí)現(xiàn)和比擬的，但是其同樣存在設(shè)備價(jià)格高、生產(chǎn)效率略低、焊工不易掌握的問題。所以脈沖MIG／MAG焊的選用主要由焊接工藝要求決定的。就目前國內(nèi)的焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)，以下焊接基本上使用脈沖MIG／MAG焊。
1)碳鋼類。對焊縫質(zhì)量、外觀要求較高的場合，主要是壓力容器行業(yè)，如鍋爐、化工換熱器、中央空調(diào)換熱器，還有水電行業(yè)水輪機(jī)的渦殼等。
2)不銹鋼類。使用小電流（200A以下在此稱小電流，下同）和對焊縫質(zhì)量、外觀要求較高的場合，如機(jī)車、化工行業(yè)的壓力容器等。
3)鋁及其合金類。使用小電流（200A以下在此稱小電流，下同）和對焊縫質(zhì)量、外觀要求較高的場合，如動(dòng)車、高壓開關(guān)、空分等行業(yè)。尤其是動(dòng)車，包括南車集團(tuán)四方車輛車、唐山車輛廠和長客等及為他們外協(xié)加工的小廠家。據(jù)業(yè)內(nèi)消息，到2015年國內(nèi)所有省會(huì)和人口超過50萬的城市均實(shí)現(xiàn)通動(dòng)車，可見動(dòng)車的需求量之大，焊接工作量和焊接設(shè)備的需求之大。
4)銅及其合金類。根據(jù)目前的了解情況，銅及其合金基本上都使用脈沖MIG／MAG焊（在熔化極氣保焊范圍內(nèi)）。

「焊接知識(shí)|鋁焊絲】MIG鋁合金焊絲質(zhì)量控制因素分析
功能介紹 介紹高科技的動(dòng)態(tài) 一、鋁焊絲鋁焊絲是一種柱狀強(qiáng)度相對較差的柔軟材料，并且在熔融時(shí)對氫溶解度極敏感，因此，它在生產(chǎn)環(huán)境中的成功與否很大程度上取決于其在生產(chǎn)過程中所應(yīng)用的方法和控制手段合理與否。對MIG鋁焊絲性能影響大的是表面拋光度、焊絲清潔度、焊絲直徑控制程度以及焊絲翹距和螺旋情況。
二、嚴(yán)格控制和維護(hù)沖模質(zhì)量


嚴(yán)格控制和維護(hù)沖模質(zhì)量對于連續(xù)生產(chǎn)出鋁焊絲尤為重要。


為了在整個(gè)拉絲過程中產(chǎn)生連續(xù)的表面，使用質(zhì)量好的拉絲沖模和潤滑劑。因?yàn)椴煌X合金需要有不同的工作特性，所以通常在生產(chǎn)過程中會(huì)對其進(jìn)行中間熱處理操作。這些中間熱處理不僅是必要的，而且是具備合適的機(jī)械特性所的，從而獲得優(yōu)良的送絲特性。當(dāng)拉拔到所期望的焊絲尺寸后，對鋁焊絲進(jìn)行清潔，這是個(gè)非常重要的步驟，這將在本質(zhì)上決定成品是否能通過X-射線檢測并達(dá)到焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，對清潔操作的也是非常重要的，伊薩在焊絲生產(chǎn)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以確保清潔程序持續(xù)有效。通常焊絲的檢測是在拉拔、清潔和纏繞完成后進(jìn)行。測試樣品被焊接后，用X-射線來檢測焊絲的完整焊接特性。
三、焊絲直徑控制


除表面質(zhì)量特征外，拉絲沖模質(zhì)量和維護(hù)質(zhì)量對控制焊絲直徑和焊接連貫性都非常重要。 相對于AWS而言，伊薩是在更加嚴(yán)格的公差范圍內(nèi)來生產(chǎn)鋁焊絲的。這種嚴(yán)格連貫的控制焊絲直徑由此而產(chǎn)生的連續(xù)的電弧特性使終用戶受益良多。鋁焊絲直徑的微小差異都會(huì)使電弧特性產(chǎn)生的變化，變化的結(jié)果就是以過高或過低的電流大小形式反映，兩者都會(huì)產(chǎn)生多種形式的焊接缺陷。 伊薩對焊絲直徑的嚴(yán)格控制（見圖2）確保了穩(wěn)定的焊接參數(shù)（即使在更換絲盤后），這一點(diǎn)在那些利用焊接工藝本身而非焊接工人對參數(shù)嚴(yán)格控制的自動(dòng)焊上的應(yīng)用，是一個(gè)非常重要的因素。
四、翹距和螺旋


纏卷焊絲具有連續(xù)性的翹距和螺旋能確保連續(xù)的電接觸、平滑的電弧特征和更連貫的焊透。AWS規(guī)格要求線軸上焊絲的翹距和螺旋不論是應(yīng)用自動(dòng)還是半自動(dòng)焊接設(shè)備，都應(yīng)該能夠適合無間斷的送絲。 繞在線軸上焊絲的翹距大小可用從線軸上取下的一圈焊絲進(jìn)行測量。當(dāng)從線軸上切下一段焊絲并放在平面上后，其應(yīng)形成一個(gè)自由的圓形，直徑在小和大直徑之間。纏繞鋁焊絲如果翹距不適當(dāng)或不協(xié)調(diào)，將導(dǎo)致在焊接過程中焊絲與焊嘴之間電極接觸的中斷，這種情況的后果是降低電弧穩(wěn)定性，而較差的電弧特性可能引起焊接不連續(xù)。 通過從線軸上取下的焊絲可用來測量繞在線軸上的鋁焊絲的螺旋情況，焊絲取一圈以上，通常是3～4圈。當(dāng)焊絲從線軸上切下后，應(yīng)把其放在一個(gè)桿上，桿呈水平，焊絲圈垂直掛在桿上。兩個(gè)焊絲圈之間的大距離不應(yīng)超過規(guī)定的大尺寸。過多的螺旋會(huì)導(dǎo)致在焊接過程中，焊絲從導(dǎo)電嘴出來時(shí)將產(chǎn)生游離，使其接觸不良。這種情況對于全自動(dòng)焊接特別有害，如機(jī)器人焊接時(shí)可能導(dǎo)致未熔合及未焊透等焊接缺陷的產(chǎn)生。伊薩開發(fā)了滿足優(yōu)要求的翹距和螺旋，并應(yīng)用控制和檢測手段對其進(jìn)行校驗(yàn)和維護(hù)。
五、表面拋光和清潔


鋁焊絲表面拋光程度很大程度上取決于原鋁材性能質(zhì)量，其特性是影響焊絲性能的大因素。通常鋁焊絲由一個(gè)直徑約9mm的鋁絲再經(jīng)拉拔加工而成。美國焊接協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)在很大程度上控制著這些焊絲的化學(xué)組分。然而焊絲制造商可能給自己在被規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行更嚴(yán)格的成分控制，來幫助其實(shí)現(xiàn)可控的生產(chǎn)性、焊接性，從而其焊接金屬強(qiáng)度特性。 生產(chǎn)實(shí)踐，絲棒的物理質(zhì)量極為重要，產(chǎn)品中的雜質(zhì)或間斷能在整個(gè)生產(chǎn)過程中傳遞，從而導(dǎo)致終產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)重低劣。為此，伊薩公司應(yīng)用一種特的刨削技術(shù)生產(chǎn)出光滑且清潔的表面，從而提高焊絲的送絲性能，并能通過X-射線檢測的焊縫。這種刨削技術(shù)有效地去除了焊絲表層的不連續(xù)層，并且使終產(chǎn)品避免產(chǎn)生因表面藏納污垢而導(dǎo)致的焊縫氣孔。
嚴(yán)格控制和維護(hù)沖模質(zhì)量對于連續(xù)生產(chǎn)出鋁焊絲尤為重要。為了在整個(gè)拉絲過程中產(chǎn)生連續(xù)的表面，使用質(zhì)量好的拉絲沖模和潤滑劑。因?yàn)椴煌X合金需要有不同的工作特性，所以通常在生產(chǎn)過程中會(huì)對其進(jìn)行中間熱處理操作。這些中間熱處理不僅是必要的，而且是具備合適的機(jī)械特性所的，從而獲得優(yōu)良的送絲特性。當(dāng)拉拔到所期望的焊絲尺寸后，對鋁焊絲進(jìn)行清潔，這是個(gè)非常重要的步驟，這將在本質(zhì)上決定成品是否能通過X-射線檢測并達(dá)到焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，對清潔操作的也是非常重要的，伊薩在焊絲生產(chǎn)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以確保清潔程序持續(xù)有效。通常焊絲的檢測是在拉拔、清潔和纏繞完成后進(jìn)行。測試樣品被焊接后，用X-射線來檢測焊絲的完整焊接特性。



六、其他質(zhì)量控制要點(diǎn)


鋁焊絲制造過程中的全面質(zhì)量控制要求在整個(gè)生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行連貫的維護(hù)以及校驗(yàn)。伊薩使用一個(gè)基于ISO9001質(zhì)量體系進(jìn)行鋁焊絲生產(chǎn)，這個(gè)體系是對美國焊接協(xié)會(huì)國家標(biāo)準(zhǔn)AWS A5.10《裸鋁和鋁合金焊接電極與焊條規(guī)范》的一個(gè)補(bǔ)充。 另外，許多認(rèn)證協(xié)會(huì)每年都對產(chǎn)品質(zhì)量和QA體系進(jìn)行審查，例如Lloyd＇s造船登記、TUV Rheinland、DB、Det Norske Veritas和Germanischer Lloyd＇s，他們要求通過對受檢樣品的測試達(dá)到檢驗(yàn)焊絲的目的，包括破壞性和非破壞性試驗(yàn)。
結(jié)語 對于那些關(guān)心焊接質(zhì)量、致力于降低修復(fù)率及提高生產(chǎn)力的鋁焊接制造商而言，應(yīng)用鋁焊絲是非常重要的。因?yàn)榧词故怯绊戜X焊絲質(zhì)量的瑕疵，如清潔度、焊絲直徑或表面狀況所可能引起的問題，對那些追求持續(xù)合格的鋁焊接件生產(chǎn)用戶而言，都會(huì)導(dǎo)致的麻煩。