H型鋼自動(dòng)組立機(jī)是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中的一種組對(duì)設(shè)備，因?yàn)榻M立精度高，速度快，成熟穩(wěn)定，已經(jīng)大批量在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。主機(jī)的翼板腹板對(duì)中夾緊分別采用聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作，翼板腹板對(duì)中夾緊裝置各有兩套，分別由液壓缸驅(qū)動(dòng)，液壓缸推動(dòng)齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪又帶動(dòng)其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（鏈輪鏈條）。
通過絲杠螺母轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，在兩側(cè)同步推拉翼板腹板夾緊輪，完成翼板腹板的對(duì)中夾緊。翼板腹板夾緊采用液壓缸推動(dòng)，不僅力量較大，而且增加了翼板腹板夾緊的柔性，在翼板寬度因?yàn)榍懈罨蚱渌虿灰?guī)則時(shí)，以及腹板接長(zhǎng)焊縫造成厚度變化時(shí)，可以自動(dòng)伸縮避免影響工件的通過。

H型鋼組對(duì)時(shí)端部設(shè)有液壓自動(dòng)升降的擋料架，能確保組對(duì)時(shí)幅板、翼板端部對(duì)齊，上壓梁采用左右四組導(dǎo)軌副導(dǎo)向，確保壓緊時(shí)的穩(wěn)定性。自動(dòng)點(diǎn)焊導(dǎo)弧機(jī)構(gòu)由輕型油缸帶動(dòng)，無須壓縮氣源，輸入輸出輥道及輸入端拉桿系統(tǒng)采用分段式設(shè)計(jì), 可根據(jù)用戶要求及工件長(zhǎng)度任意加長(zhǎng)及減少輥道數(shù)量。主電機(jī)采用交流變頻調(diào)速器控制速度，液壓系統(tǒng)采用中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)產(chǎn)品，并設(shè)有精濾器，確保電磁閥長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。

H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成，腹板與翼板的相互位置關(guān)系直接影響到H型鋼成品的合格率。采用H型鋼組立機(jī)能夠迅速、準(zhǔn)確地定位各個(gè)板的位置，地提高生產(chǎn)效率，在降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)增加了產(chǎn)品的產(chǎn)量，從而創(chuàng)造了更好的經(jīng)濟(jì)效益。
H型鋼組立機(jī)用于T型、H型等截面和變截面結(jié)構(gòu)鋼的組裝點(diǎn)焊，由主機(jī)、輸入滾道、輸出滾道、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)、自動(dòng)點(diǎn)焊焊機(jī)等組成，能夠連續(xù)完成對(duì)構(gòu)件的送進(jìn)，定位夾緊、點(diǎn)固焊、出料等動(dòng)作。

H型鋼是一種由一塊腹板和兩塊翼緣板按一定的位置關(guān)系拼焊形成的金屬結(jié)構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)及建筑等領(lǐng)域。HZJ0818組立機(jī)由主機(jī)（1臺(tái)）、主動(dòng)輸送輥道（主機(jī)前后各1節(jié)）、從動(dòng)輸送輥道（主機(jī)前后各2節(jié)）、主動(dòng)拉桿箱（1個(gè)）、從動(dòng)拉桿箱（1個(gè)）、液壓系統(tǒng)（1套）、電控系統(tǒng)（1套）等組成。
設(shè)備腹板和翼板夾緊定位精度高、夾緊力大、夾緊范圍廣：夾緊動(dòng)力由液壓馬達(dá)代替了以前的油缸，在動(dòng)力和行程上優(yōu)于油缸；本機(jī)構(gòu)由鏈輪、鏈條，絲桿、螺母，導(dǎo)向座、滑動(dòng)座，同步聯(lián)軸器等機(jī)械裝置組成；相對(duì)于一般的油缸直接推動(dòng)工件、一邊機(jī)械定位，具有精度高、穩(wěn)定性和剛性好的優(yōu)點(diǎn)。（在翼板夾緊機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器部位設(shè)有牙鑲式離合器，可以很方便的調(diào)整翼板的偏中心尺寸，來滿足制作腹板偏中心的特殊型鋼的需求。）
皇泰組立機(jī)主要部件均是焊接結(jié)構(gòu)件，強(qiáng)度大，重量輕。而且重要部件均已作消除應(yīng)力處理，不易變形。組立機(jī)的主傳動(dòng)部分采用電機(jī)—擺線針輪減速機(jī)—主動(dòng)輥（前、后輸送滾筒通過鏈輪鏈條副過渡）的傳動(dòng)的方式，其線速度即組立速度采用交流變頻調(diào)速。主傳動(dòng)輥、主壓輥均為特種鋼材并經(jīng)過特別加工處理，耐磨性好，精度高。組立機(jī)定位對(duì)中動(dòng)作由液壓系統(tǒng)總驅(qū)動(dòng)，先通過拉桿系統(tǒng)初步定位定中，再通過門架總成作定中并夾緊。