數(shù)控彎管機(jī)操作工藝及技術(shù)說明：

數(shù)控彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶等方面的管道鋪設(shè)及修造，數(shù)控彎管機(jī)操作簡單、移動方便、安裝快速，在彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置，運(yùn)用廣泛，那么數(shù)控彎管機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有哪些呢。生產(chǎn)設(shè)備：小導(dǎo)管沖孔|小導(dǎo)管尖頭機(jī)|工字鋼冷彎機(jī)|注漿泵 網(wǎng)片排焊機(jī)|袖閥管|八字筋成型機(jī)

下部結(jié)構(gòu)施工承臺施工主墩承臺采用鋼圍堰施工，具體鋼板樁圍堰計算書見附件一。在鉆孔樁施工結(jié)束后,隨即進(jìn)行鋼圍堰施工及基坑開挖,基坑排水采用沿坑周開挖集水溝,水泵抽水，施工坑內(nèi)無積水。在將灌注樁混凝土鑿至設(shè)計承臺底標(biāo)高后，將樁頭鋼筋的雜物清除干凈，調(diào)直。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標(biāo)高，使其達(dá)到設(shè)計與規(guī)范要求?；用嫒斯ふ胶粚?shí)后，澆注混凝土底板，底板頂面高程與承臺底面高程相同，底板尺寸與承臺尺寸一致。

WGJ-250冷彎拱機(jī)主要參數(shù): 外型尺寸（長×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m

　　總功率10Kw 電壓380V

　　液壓系統(tǒng)壓力20Mpa

　　油缸推進(jìn)速度1-13mm/s

　　主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速7r/min小彎曲半徑2m

　　結(jié)構(gòu)及工作原理 : 1. 該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。 2. 工作原理把工字鋼冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

熱彎和冷彎兩者區(qū)別一般來講，冷彎就是用冷彎機(jī)彎的，不加熱；而熱彎需要加熱，所以其中就只有一個區(qū)別：冷彎有應(yīng)力熱彎沒有。

　　彎管機(jī)對模具的制作有講究，對出廠的彎管機(jī)模具會進(jìn)行熱處理工藝，提升模具硬度，增加耐磨性。

　　卷圓機(jī)設(shè)備的模具制作，均采用模具45號鋼制成，這是一種具是真空脫煉鋼，內(nèi)質(zhì)純凈，機(jī)械加工性良好，切削明顯提高，淬透性良好，空冷淬硬不易出現(xiàn)淬裂，耐磨性好，韌性良好的材料。我們通過熱處理四把火：退火、正火、淬火、回火提升模具的各種性能,如模具的塑性、耐磨、耐腐蝕等，以利于進(jìn)行各種冷加工。

地道拱架是指在地道工程如公路地道工程，鐵路地道工程，蔭蔽工程，礦山，煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工中用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或許鋼筋按照的弧度和長度制造，制構(gòu)成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場設(shè)備，之后再進(jìn)行錨桿設(shè)備，銜接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，終究進(jìn)行混凝土錨噴完畢地道施工中的初期支護(hù)。拱架在地道施工中的作用就是支護(hù)洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，銜接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復(fù)運(yùn)用，是好支護(hù)在地道里邊的。

主要用于圓管、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲；主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等圓管，槽鋼彎曲。數(shù)顯編碼器編程，使液壓準(zhǔn)確，所彎型鋼自動成型，、操作方便；應(yīng)用于、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的設(shè)備。