小班面對面1000學(xué)會推薦工作1000自有車間實(shí)習(xí)1000手把手地教 一對一的輔導(dǎo)1000由具有工廠工作的工程師專職授課1000

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)班簡介：學(xué)習(xí)UG的模具設(shè)計(jì)知識，基礎(chǔ)理論知識的講解，零件裝配、曲面造型、樣條曲線，草圖與二維圖的異同點(diǎn)。
培訓(xùn)對象：想要獲得一技之長的;以前學(xué)習(xí)該行業(yè)想要繼續(xù)深造的;工廠普工想要獲得更好的就業(yè)崗位的;這些都可以來報(bào)名學(xué)習(xí)一門技術(shù)獲得更好的就業(yè)崗位!
培訓(xùn)目標(biāo)：學(xué)得UG設(shè)計(jì)的不同操作方法與使用，熟練掌握UG模具設(shè)計(jì)的所有知識。

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)自由曲線設(shè)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

先簡單介紹一下鼎才模具設(shè)計(jì)課程大綱：
1：我們先學(xué)(CAD\UG)軟件，一般10-15天的樣了，接下來是模具的基礎(chǔ)課程，有視圖理解、常用塑料、鋼料特性講解、斜頂、行位參數(shù)講解、彈簧和常用標(biāo)準(zhǔn)件講解；
2：接下來就進(jìn)入正式課(90天每天10小時(shí))，從2D排位，到3D分模設(shè)計(jì)，再到零件圖、公差；
3：有兩套非詳細(xì)的講解；
4：再下來直接全3D設(shè)計(jì)一套;
5:再到7.5分模，主要是汽車產(chǎn)品;
6:再下來就是斜行位講一套;
7;出口模講一套;
8:較后講結(jié)構(gòu)，雙色、齒輪、兩次頂出、扣機(jī)、弧型抽心、還有汽車模設(shè)計(jì)等等30多個(gè)要點(diǎn);
9：講開模檢討資料、改模檢討資料，改模方案。
大概就這樣子，常用到的都會教的。
學(xué)技術(shù)不怕路遙遠(yuǎn)！學(xué)技術(shù)一定要找到有水平有責(zé)任心的好老師學(xué)，前途才有保障！
重要的事重復(fù)說?。?！學(xué)技能選擇師傅很重要?。?！
1、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)，每期5～10名，小班制，一對一，教學(xué)全面，學(xué)習(xí)就業(yè)更有保障！
2、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)是李鳳顯老師自己開的培訓(xùn)，手把手親自教學(xué)!既不用擔(dān)心老師的教學(xué)水平更不用擔(dān)心學(xué)習(xí)中途會換老師！
3、鼎才老師從2003年從事模具設(shè)計(jì)行業(yè)，在企業(yè)擔(dān)任過設(shè)計(jì)組長、設(shè)計(jì)主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗(yàn)，豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機(jī)模、機(jī)殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典！

學(xué)技術(shù)不怕路遙遠(yuǎn)！學(xué)技術(shù)一定要找到有水平有責(zé)任心的好老師學(xué)，前途才有保障！
重要的事重復(fù)說?。?！學(xué)技能選擇師傅很重要?。。?
1、模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)，每期5～10名，小班制，一對一，教學(xué)全面，學(xué)習(xí)就業(yè)更有保障！
2、模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)是李鳳顯老師自己開的培訓(xùn)，手把手親自教學(xué)!既不用擔(dān)心老師的教學(xué)水平更不用擔(dān)心學(xué)習(xí)中途會換老師！
3、老師從2003年從事模具設(shè)計(jì)行業(yè)，在企業(yè)擔(dān)任過設(shè)計(jì)組長、設(shè)計(jì)主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗(yàn)，豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機(jī)模、機(jī)殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典！
塑膠模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容:
1、模具基礎(chǔ)知識、UG和CAD軟件應(yīng)用、分模、組立圖、散件圖、配合公差
學(xué)習(xí)曲面和實(shí)體分模的命令，掌握曲面實(shí)體結(jié)合分模法；處理分不開、錯(cuò)誤提示、破面爛面的情況；學(xué)習(xí)2D排位、組立圖和散件圖；學(xué)習(xí)公差的含義和標(biāo)注方法;掌握命令，提升繪圖效率；學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)4大系統(tǒng)；練習(xí)30個(gè)分模案例學(xué)習(xí)。
2、立完成整套模具設(shè)計(jì)
掌握模具設(shè)計(jì)整個(gè)流程，學(xué)習(xí)相關(guān)的注塑、鋼料、塑膠、加工等方面的知識；整套練習(xí)10套常規(guī)模具結(jié)構(gòu)的案例，包括普通行位和斜頂、大行位（哈夫塊）、內(nèi)行位、前模行位（隧道行位）、前模斜頂、二次頂出、四面行位、講解100之%的全3D模具設(shè)計(jì)（包括UG出圖）、斜行位、斜斜頂、爆炸行位、弧形抽芯、前模彈塊、氮dan氣等；了解產(chǎn)品開發(fā)流程和常見表面處理工藝。
3、設(shè)計(jì)技能提升
了解一些的模具結(jié)構(gòu)（熱流道、模內(nèi)印刷、熱固成型、雙色模、螺紋、倒裝模、層疊模、行位中出行位、行位中出斜頂?shù)龋?；了解各種出口模設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，如HASCO、MISUMI、DME等；修模和改模的常見類型及方法；講解模具報(bào)價(jià)的方法和檢討資料的做法；討論找工作注意事項(xiàng)。
鼎才數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地，20臺加工中心，20數(shù)控車床，級培訓(xùn)師資，做到一人一臺設(shè)備實(shí)訓(xùn)，確保立編程和加工能力，簽訂保障合同，培訓(xùn)環(huán)境，承諾包會*就業(yè)，享受技術(shù)支持服務(wù)。

車銑復(fù)合編程常用軟件：UG繪圖/設(shè)計(jì)/編程/五軸/車銑等綜合功能強(qiáng)大，應(yīng)用廣泛，適合無基礎(chǔ)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強(qiáng)大，簡潔易學(xué)，適合原來有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化，簡單易用，編程方便，適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習(xí)。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸：UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡介、VERICUT車銑復(fù)合機(jī)床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機(jī)床實(shí)操調(diào)機(jī)、學(xué)員自己編程自己上機(jī)綜合實(shí)習(xí)加工。

車銑復(fù)合車床在機(jī)械制造中。應(yīng)用非常廣泛，通常在金屬切削機(jī)床中所占的比重大。約占機(jī)床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進(jìn)行多種表面的加工，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要，應(yīng)選用不同型號類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動車床。多軸自動、半自動車床和數(shù)控車床等。