自有實習車間 學(xué)員全程自己動手操作與工廠崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專職授課1000經(jīng)驗傳授，全程輔導(dǎo)1000小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時間不限，學(xué)會為止。1000

我們由具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課，常年開設(shè)模具設(shè)計類、編程類綜合班；設(shè)計、編程班。自有實習車間練習，在這里您只需花較短的時間，就可達到3-5年的模具設(shè)計、編程技術(shù)工作經(jīng)驗，讓你從一個外行成為模具設(shè)計、編程行業(yè)內(nèi)行。

結(jié)合工廠模式實際、由具有工廠工作經(jīng)驗的專職老師，小班面對面教學(xué)、課后學(xué)員練習輔導(dǎo)、手把手的教，自有車間實習，學(xué)會介紹工作！ 學(xué)習科目：UG+CAD模具設(shè)計培訓(xùn)、UG+Powermill模具編程培訓(xùn)、UG+CroE產(chǎn)品設(shè)計培訓(xùn)、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓(xùn)、Solidworks機械設(shè)計培訓(xùn)、Moldflow模流分析培訓(xùn)、CAD設(shè)計培訓(xùn)、五金模具設(shè)計培訓(xùn)、四軸五軸編程培訓(xùn)、數(shù)控車編程培訓(xùn)、車銑復(fù)合編程培訓(xùn)、非標機械零件設(shè)計、非標產(chǎn)品設(shè)計、UG拆電極等（詳情請咨詢）培訓(xùn)。 我們的教學(xué)師資穩(wěn)定，技術(shù)實力雄厚、教學(xué)能力強，學(xué)員在學(xué)習過程中編好的程序，經(jīng)老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實習車間安排機床加工，學(xué)員全程實戰(zhàn)操作，進行實戰(zhàn)練習考核、一期不會、下期免費再學(xué)、學(xué)會直到上崗為止！后期工作中遇到問題，免費指導(dǎo)解決（或預(yù)約補課），免除學(xué)員工作中的后顧之憂! 歡迎隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務(wù)。

將傳統(tǒng)師帶徒與現(xiàn)代培訓(xùn)有機結(jié)合。言傳身教，互動式教學(xué)。以較短時間掌握一門熱門高薪技術(shù)！立刻成為父母和朋友眼中的！才是自信高薪的本錢！ 教學(xué)方式： 1、由15年以上工作經(jīng)驗的模具工程師授課，根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)、接受能力、時間，靈活的培訓(xùn)方案。接受能力好，就授課快些，讓學(xué)員學(xué)好早些就業(yè)，反之，就授課慢一些，一節(jié)未掌握決不進入下一節(jié)，讓你步步為贏。 2、教學(xué)全過程采用國內(nèi)外公司的內(nèi)部產(chǎn)品項目、圖紙，實物式、案例式教學(xué)。由簡到繁，循序漸進。 3、不光是學(xué)習軟件菜單的的操作，特別注重思路、方法、經(jīng)驗、技巧的訓(xùn)練，要求學(xué)員要理解明白。要知其然，知其所以然。達到舉一反三、觸類旁通的效果。 4、將傳統(tǒng)師帶徒與現(xiàn)代培訓(xùn)有機結(jié)合，言傳身教，互動式小班教學(xué)。解決學(xué)員學(xué)不進，吃不消，會說不會做的現(xiàn)象。端正學(xué)習態(tài)度，學(xué)得實實在在。 5、學(xué)習1～3個月，相當于在公司上班1～3年的工作經(jīng)驗。學(xué)完后工資一般在6000～1萬元以上，且隨著經(jīng)驗的提升，還會更高，二十萬絕不是夢。 6、利用通訊設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)虛擬視頻、遠程控制等，隨時免費解答學(xué)員工作中的遇到的疑難雜癥。終生免費技術(shù)技持。讓學(xué)員持續(xù)學(xué)習，永遠進步。學(xué)習產(chǎn)品設(shè)計模具設(shè)計數(shù)控編程哪家強，就到廈門模具培訓(xùn)來！ 7、可遠程視頻教學(xué)，終身提供技術(shù)。

加工中心 有特征項目是：單軸定位精度、單軸重復(fù)定位精度和兩軸以上聯(lián)動加工出試件的圓度。定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運動部件的綜合精度，尤其是重復(fù)定位精度。它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點的定位穩(wěn)定性。這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標，目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補償功能，能對進給傳動鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進行穩(wěn)定的補償。傳動鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺的負載大小、移動距離長短、移動定位速度的快慢等反映出不同的瞬時運動量，在一些開環(huán)和半閉環(huán)進給伺服系統(tǒng)中，測量元件以后的機械驅(qū)動元件。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機床簡介，了解車銑復(fù)合機床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制，相對、混合坐標。端面點孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認識，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車銑復(fù)合M碼，不同機床M碼不同。帶Y軸機床加工外形。帶C軸加工外形，級坐標。子程序在車銑復(fù)合里的運用。車銑復(fù)合總結(jié)。車銑復(fù)合機床的現(xiàn)場實操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機床的系統(tǒng)講解及上機實操。簡歷寫作,面試技巧,就業(yè)。