學員一學出來就可在適應工廠相應崗位1000自有車間實習1000小班、一對一教學輔導1000手把手，師傅帶徒弟方式1000具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課1000

CNC數(shù)控編程，UG編程，等數(shù)控編程學員就業(yè)率，工廠式的培訓，扎實的技術來自工廠傅授課無數(shù)模具企業(yè)的支持，到廈門學模具編程 產(chǎn)品編程 零件編程就業(yè)率！ 授課全面系統(tǒng)，經(jīng)過十年的教學經(jīng)驗整理出一套實用工廠式的教學案。

廈門模具數(shù)控培訓開設課程有：
1，數(shù)控車床編程和操作；2，UG四軸五軸數(shù)控編程；3，UG零件編程；4，UG模具編程；5，UG模具設計；6，UG數(shù)控編程；7，UG四軸五軸數(shù)控編程；8，MasterCAM數(shù)控編程；9，MasterCAM四軸五軸數(shù)控編程；10，眼鏡首飾編程。廈門模具數(shù)控培訓中心綜合市場的需要，整理出一套的培訓課程。完全實行工廠式教學，短期速成課。我們不會過多的用語言去吹噓，只要您是想學到工廠實用技術的，鼎才培訓歡迎大家來電咨詢,或者來到我們現(xiàn)場了解就知道了。我們?yōu)槟峁┟赓M試聽課,滿意再報名。

模具數(shù)控培訓UG模具設計培訓課程內(nèi)容：UG模具設計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結構分析。實例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內(nèi)外滑塊、復合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內(nèi)縮模、哈夫（HALF）模；手機模具、導光板模具；照相機、攝象機模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內(nèi)牙（脫內(nèi)螺紋）等模具設計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線構造、編輯。草圖設計。實體建模、編輯、直接建模、復合建模等。曲面編輯。裝配參數(shù)化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開圖。CAD2維設計。出圖打印。模具結構設計；熱流道板的設計、熱流道嘴設計等）。IGS、STEP、PARASOLID補破衣、破體修補等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶提出的模具設計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設計（常用分模方法等）。模架設計。MOLDWIZAR模塊模具設計（分模、冷卻、頂針、GATE、標準件與標準模架的調用）。（手工曲面分模法、打實體補丁法等）。

UG汽車模具設計建模培訓課程
1.講解如何在UG中繪制3D連續(xù)模、單沖模、連續(xù)模的料帶圖和工序圖；
2.講解2D結構圖轉3D結構圖；
3.講解3D結構圖轉2D結構圖；
4.講解如何在UG中構建模具結構的思路；
5.講解如何在UG中快速繪制曲面的成型公和成型模塊；
6.講解如何在UG中設計產(chǎn)品的曲面造型和回彈；
7.講解如何在UG中插入實體的標準件（如外導柱、彈簧等等）；
8.實例講解如何在UG中進行全3D的模具設計。

UG模具設計與數(shù)控編程培訓流程：
1.我們會一位，帶著學員熟悉運用UG三維軟件、然后將實際工作中會碰到的問題一一講解。
2.學員能夠熟練使用UG三維軟件后，由我們的親自帶學員進入實戰(zhàn)車間，這個過程從生到熟，直到學員能自己完成全部操作流程為止。舜龍模具設計數(shù)控培訓有自己的模具車間，提供數(shù)控機床給學員實踐，在每個車間學員可以清楚地觀察到模具從設計到試模到加工的整個過程，從中學習實踐經(jīng)驗與技巧。

車銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實這個問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點。那么針對稍微復雜一點的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進退刀方式進行準確的界定。因此在進行數(shù)控編程時，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認識，以便于下一道工序的程序編寫和進退刀的設置程序編制過程中對于工藝路線的確定。