手把手地教 一對一的輔導(dǎo)1000由具有工廠工作的工程師專職授課1000小班面對面1000學(xué)會(huì)推薦工作1000自有車間實(shí)習(xí)1000

UG模具設(shè)計(jì)繪制模具結(jié)構(gòu)
1、實(shí)例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結(jié)構(gòu)繪制；2、實(shí)例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復(fù)合模整體結(jié)構(gòu)繪制；3、實(shí)例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結(jié)構(gòu)繪制；4、實(shí)例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結(jié)構(gòu)繪制；余姚UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)舜龍學(xué)技術(shù)放心；5、實(shí)例講解電子產(chǎn)品連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制；6、實(shí)例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制；7、實(shí)例講解出口汽車連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制。

先簡單介紹一下鼎才模具設(shè)計(jì)課程大綱：
1：我們先學(xué)(CAD\UG)軟件，一般10-15天的樣了，接下來是模具的基礎(chǔ)課程，有視圖理解、常用塑料、鋼料特性講解、斜頂、行位參數(shù)講解、彈簧和常用標(biāo)準(zhǔn)件講解；
2：接下來就進(jìn)入正式課(90天每天10小時(shí))，從2D排位，到3D分模設(shè)計(jì)，再到零件圖、公差；
3：有兩套非詳細(xì)的講解；
4：再下來直接全3D設(shè)計(jì)一套;
5:再到7.5分模，主要是汽車產(chǎn)品;
6:再下來就是斜行位講一套;
7;出口模講一套;
8:較后講結(jié)構(gòu)，雙色、齒輪、兩次頂出、扣機(jī)、弧型抽心、還有汽車模設(shè)計(jì)等等30多個(gè)要點(diǎn);
9：講開模檢討資料、改模檢討資料，改模方案。
大概就這樣子，常用到的都會(huì)教的。
學(xué)技術(shù)不怕路遙遠(yuǎn)！學(xué)技術(shù)一定要找到有水平有責(zé)任心的好老師學(xué)，前途才有保障！
重要的事重復(fù)說！?。W(xué)技能選擇師傅很重要?。?！
1、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)，每期5～10名，小班制，一對一，教學(xué)全面，學(xué)習(xí)就業(yè)更有保障！
2、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)是李鳳顯老師自己開的培訓(xùn)，手把手親自教學(xué)!既不用擔(dān)心老師的教學(xué)水平更不用擔(dān)心學(xué)習(xí)中途會(huì)換老師！
3、鼎才老師從2003年從事模具設(shè)計(jì)行業(yè)，在企業(yè)擔(dān)任過設(shè)計(jì)組長、設(shè)計(jì)主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗(yàn)，豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機(jī)模、機(jī)殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典！

塑料模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)全科班(UG班)
舜龍培養(yǎng)目標(biāo)：塑料模具設(shè)計(jì)
完全面向粵、江、浙、滬等模具發(fā)達(dá)地區(qū)的外資企業(yè)，培養(yǎng)符合企業(yè)真正需要的模具設(shè)計(jì)人才，學(xué)員經(jīng)過嚴(yán)格的學(xué)習(xí)、實(shí)戰(zhàn)、考核后能勝任模具設(shè)計(jì)工作，并且具備相當(dāng)?shù)膶?shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

手工編程也是老師現(xiàn)場講解，然后學(xué)員練，老師一對一的，有任何問題現(xiàn)場解決，這樣邊操作邊學(xué)編程，學(xué)的快記得牢，培訓(xùn)方法和工廠學(xué)一樣，但比工廠學(xué)的快，數(shù)控加工廠的數(shù)控車床給學(xué)員練，不管是多復(fù)雜的圖檔都能夠游刃有余。CNC數(shù)控車床，車銑復(fù)合編程，CAD畫圖等課程有的朋友認(rèn)為數(shù)控車很難學(xué)，學(xué)不會(huì)，這種情況主要是老師的技術(shù)水平和學(xué)方法不對，一個(gè)好的學(xué)方法讓你學(xué)的更輕松，本培訓(xùn)采用的是實(shí)戰(zhàn)教學(xué)，課程系統(tǒng)，邊講理論邊上機(jī)操作，機(jī)床操作等內(nèi)容，不限學(xué)時(shí)，直到學(xué)會(huì)為止。

車銑復(fù)合編程常用軟件：UG繪圖/設(shè)計(jì)/編程/五軸/車銑等綜合功能強(qiáng)大，應(yīng)用廣泛，適合無基礎(chǔ)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強(qiáng)大，簡潔易學(xué)，適合原來有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化，簡單易用，編程方便，適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習(xí)。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸：UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動(dòng)編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡介、VERICUT車銑復(fù)合機(jī)床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機(jī)床實(shí)操調(diào)機(jī)、學(xué)員自己編程自己上機(jī)綜合實(shí)習(xí)加工。

車銑復(fù)合車床在機(jī)械制造中。應(yīng)用非常廣泛，通常在金屬切削機(jī)床中所占的比重大。約占機(jī)床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進(jìn)行多種表面的加工，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要，應(yīng)選用不同型號類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動(dòng)車床。多軸自動(dòng)、半自動(dòng)車床和數(shù)控車床等。