調(diào)整點(diǎn)的位置可以改變倒圓角的形狀,預(yù)覽倒圓角后的狀態(tài)，除了可以調(diào)整點(diǎn)的位置外，還可以對(duì)倒圓角半徑進(jìn)行修改。這里將點(diǎn)的半徑值修改成2，預(yù)覽倒圓角后的狀態(tài)。在正常情況下，倒圓角將經(jīng)過(guò)選定邊，選定邊將全部為倒圓角狀態(tài)。也可以在邊界的某一位置終止倒圓角，下面學(xué)習(xí)如何設(shè)定倒圓角距離。

UG是目前流行的CAD/CAM/CAE工業(yè)設(shè)計(jì)軟件，陳柳淋UG模具分模培訓(xùn)采用電腦軟件使用+實(shí)戰(zhàn)案例教學(xué)相結(jié)合的方式，循序漸進(jìn)地介紹了UG入門、二維圖形繪制、基準(zhǔn)特征應(yīng)用、基礎(chǔ)特征建模、工程特征建模、零件特征編輯、模具分模、曲而設(shè)計(jì)與編輯、裝配與分解、工程圖，以及鈑金件等內(nèi)容。

模具行業(yè)背景：模具是機(jī)械、汽車、電子、通訊、家電等工業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)工藝裝備，隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的迅猛發(fā)展，模具設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)逐漸走向數(shù)字化，模具設(shè)計(jì)師因此受到關(guān)注，并成為立的職業(yè)。
市場(chǎng)需求：由于傳統(tǒng)模具人才培養(yǎng)不足，該行業(yè)缺少既有操作能力、又能夠運(yùn)用新型數(shù)字化工具立進(jìn)行模具設(shè)計(jì)的人才。目前模具人才緊缺，我國(guó)有600多萬(wàn)模具從業(yè)人員，但模具設(shè)計(jì)師不到60萬(wàn)。

陳柳淋UG模具分模設(shè)計(jì)培訓(xùn)初級(jí)課程：
1對(duì)ug的認(rèn)識(shí)、文件的新建、保存、草繪一；
2、草繪二
3、拉伸、布爾運(yùn)算、倒圓角、斜角
4、旋轉(zhuǎn)、掃描、著色、隱藏與顯示、坐標(biāo)原點(diǎn)、圖層
5、加強(qiáng)筋、比例、替換面、抽殼、轉(zhuǎn)換功能
6、曲線：直線，矩形，多邊形，橢圓，樣條曲線，螺旋
7、投影、橋接、鏡像曲線
8、坐標(biāo)系、基準(zhǔn)平面,基準(zhǔn)軸的創(chuàng)建
9、圓柱、長(zhǎng)方體、圓錐體、球體、孔、圓臺(tái)、管道
10、工程圖制作的幾種方法、打印去出圖。

UG模具造型培訓(xùn)課程大綱 UG汽車模具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
1、汽車模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程介紹與講解 2 個(gè)課時(shí)
2、汽車模具常見(jiàn)結(jié)構(gòu)介紹與講解 1 個(gè)課時(shí)
3、路虎車型副車架支架拉延模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與講解 2 個(gè)課時(shí)
4、路虎車型副車架支架修邊模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與講解 2 個(gè)課時(shí)
5、路虎車型副車架支架翻邊模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與講解 2 個(gè)課時(shí)
6、路虎車型副車架支架沖孔模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與講解 2 個(gè)課時(shí)
7、路虎車型副車架支架CAM沖孔模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與講解 2 個(gè)課時(shí)
8、標(biāo)準(zhǔn)CAM斜楔選型和使用講解 2 個(gè)課時(shí)
9、自制CAM斜楔設(shè)計(jì)與使用講解 2 個(gè)課時(shí)

UG造型設(shè)計(jì)PowerMill數(shù)控編程班：
UG造型班: 二維草繪、實(shí)體、曲面建模、自由造型；裝配、工程圖等；學(xué)習(xí)逆向工程、曲面建模、復(fù)雜曲面產(chǎn)品設(shè)計(jì)；動(dòng)態(tài)模擬，有限元分析等；PowerMill編程班：PowerMill數(shù)控編程CAM ；平面銑、腔銑、曲面銑，削后處理；UG模具設(shè)計(jì)（分模）等。UG設(shè)計(jì)班：注塑模設(shè)計(jì)、半自動(dòng)及手動(dòng)分模、模架建立、澆口設(shè)計(jì)、流道設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、滑塊、頂針標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)、模腔設(shè)計(jì)、物料清單、模架工程圖等。