廈門模具設計編程培訓中心:結合工廠模式實際、由具有工廠工作經驗的專職老師，小班面對面教學、課后學員練習輔導、手把手的教，自有車間實習，學會介紹工作！
學習科目：UG+CAD模具設計培訓、UG+Powermill模具編程培訓、UG+CroE產品設計培訓、UG+Mastercam產品編程培訓、Solidworks機械設計培訓、Moldflow模流分析培訓、CAD設計培訓、五金模具設計培訓、四軸五軸編程培訓、數控車編程培訓、車銑復合編程培訓、非標機械零件設計、非標產品設計、UG拆電極等（詳情請咨詢）培訓。
我們的教學師資穩(wěn)定，技術實力雄厚、教學能力強，學員在學習過程中編好的程序，經老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實習車間安排機床加工，學員全程實戰(zhàn)操作，進行實戰(zhàn)練習考核、一期不會、下期免費再學、學會直到上崗為止！后期工作中遇到問題，免費指導解決（或預約補課），免除學員工作中的后顧之憂!
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模具設計編程培訓中心：是一家的模具設計、產品設計、數控編程、模具編程等實戰(zhàn)培訓中心，是模具設計、編程與產品模具培訓、實訓人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實際工作經驗的工程師專職授課，完全按工廠實際設計流程及經驗進行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學習模式，學的就是經驗與實戰(zhàn)能力，培訓中心設備，環(huán)境優(yōu)雅，自有學員實習機臺車間。使學員一學出來就可在適應工廠相應崗位。
迄今為止：已有很多學員從普通員工或者轉行青年通過在學習，走上了設計師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運。

UG模具設計繪制模具結構
1、實例講解汽車產品、電子產品單沖模整體結構繪制；2、實例講解汽車產品、電子產品復合模整體結構繪制；3、實例講解電子產品折彎模整體結構繪制；4、實例講解汽車產品、電子產品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學技術放心；5、實例講解電子產品連續(xù)模整體結構繪制；6、實例講解汽車產品、電子產品拉伸連續(xù)模整體結構繪制；7、實例講解出口汽車連續(xù)模整體結構繪制。

車銑復合加工有著自己的應用領域和優(yōu)勢，以下為主要的幾點。
1、加工非連續(xù)表面可導致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時。在經典車削加工中，此操作可產生不利于加工的沖擊載荷，導致加工表面質量差及刀具的提前磨損，在車銑復合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削；
2、被加工材料為長切屑材料時，在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務，應用于車銑復合加工的銑刀產生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質量可導致不平衡力的產生，對加工產生不利的影響，而車銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣不好的影響。在生產制造中引入車銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產量，采用相對新的加工方式，在擁有適合的現代化機床及經過正確選擇的切削刀具時，將會大幅度提供生產率，數控機床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)，特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉刀具的加工中心能整合用于數控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數以及從這臺機床移至另一臺機床的次數，可縮短停機時間，提高加工效率；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數控車床上加裝旋轉動力頭的變革，也由此實現了車銑復合加工，當今的現代化多任務機床帶有可使得刀具旋轉與移動的B軸，優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務。

優(yōu)勢：
與常規(guī)數控加工工藝相比，復合加工具有的優(yōu)勢主要表現在以下幾個方面。
（1）縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。
（2）減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本

車銑復合是現代工業(yè)生產加工當中常見的設備，經過了幾年的改良以及完善之后，在生產加工效率方面也獲得了提升，并且設備結構上得到了簡化，適用于更多領域。
加工一種復雜零件的生產線布局有2種。一種是串聯形式，用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工，采用智能物流把機床連接起來，一個工件需要多臺機床、多次轉序、多次裝夾來完成。其次是并聯形式，每一臺機床就是一條立的生產線，一個工件在一臺機床上不用多次轉序，不用多次裝夾，一次完成。串聯的優(yōu)點：單臺設備簡單，每臺單一；串聯的缺點：多次轉序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯線的優(yōu)點：轉序及裝夾次數少，設備磨損均勻，一臺機床故障對整個生產影響不大；缺點：單臺設備相對復雜價格貴，配備數量較大。新型車銑復合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局，在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤，能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工，讓操作變得更加的方便，而且左邊刀架和主軸的功能進行結合，的實現了五軸聯動。