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包括額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
在實(shí)際應(yīng)用中，還可以根據(jù)具體的工作場(chǎng)景和需求，考慮其他因素，如叉車的等待時(shí)間、故障時(shí)間、貨物的裝卸難度等，對(duì)工作效率的計(jì)算進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以更準(zhǔn)確地評(píng)估叉車的實(shí)際工作表現(xiàn)。
按結(jié)構(gòu)：平衡重式叉車，車身后部有配重，貨叉舉升貨物時(shí)的平衡；前移式叉車，貨叉可以前移和后退，適合狹窄通道和有限作業(yè)空間；側(cè)叉式叉車，貨叉位于車體一側(cè)，適合搬運(yùn)長型物料；三向堆垛叉車，貨叉可左右旋轉(zhuǎn) 90 度，適用于狹窄通道內(nèi)的高層貨架作業(yè)。
電氣輔助控制設(shè)備：包括控制儀表等電子類器件，用于顯示叉車工作狀態(tài)。
液壓系統(tǒng)：提供動(dòng)力，以完成裝卸、堆垛等各種作業(yè)。
行駛系統(tǒng)：由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成，承受車輛和貨物重力，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合完成行走。
起重系統(tǒng)：主要由門架、貨叉等組成，是完成裝卸作業(yè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按作用原理又可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向和全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
制動(dòng)系統(tǒng)：由制動(dòng)器和制動(dòng)操縱裝置組成，包括行車制動(dòng)和停車制動(dòng)兩套立裝置。
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