小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺(tái)電腦，隨到隨學(xué)，時(shí)間不限，學(xué)會(huì)為止。1000自有實(shí)習(xí)車間 學(xué)員全程自己動(dòng)手操作與工廠崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專職授課1000經(jīng)驗(yàn)傳授，全程輔導(dǎo)1000

結(jié)合工廠模式實(shí)際、由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的專職老師，小班面對面教學(xué)、課后學(xué)員練習(xí)輔導(dǎo)、手把手的教，自有車間實(shí)習(xí)，學(xué)會(huì)介紹工作！ 學(xué)習(xí)科目：UG+CAD模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、UG+Powermill模具編程培訓(xùn)、UG+CroE產(chǎn)品設(shè)計(jì)培訓(xùn)、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓(xùn)、Solidworks機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)、Moldflow模流分析培訓(xùn)、CAD設(shè)計(jì)培訓(xùn)、五金模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、四軸五軸編程培訓(xùn)、數(shù)控車編程培訓(xùn)、車銑復(fù)合編程培訓(xùn)、非標(biāo)機(jī)械零件設(shè)計(jì)、非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、UG拆電極等（詳情請咨詢）培訓(xùn)。 我們的教學(xué)師資穩(wěn)定，技術(shù)實(shí)力雄厚、教學(xué)能力強(qiáng)，學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中編好的程序，經(jīng)老師檢查驗(yàn)證程序及工藝合理性合格后在實(shí)習(xí)車間安排機(jī)床加工，學(xué)員全程實(shí)戰(zhàn)操作，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)練習(xí)考核、一期不會(huì)、下期免費(fèi)再學(xué)、學(xué)會(huì)直到上崗為止！后期工作中遇到問題，免費(fèi)指導(dǎo)解決（或預(yù)約補(bǔ)課），免除學(xué)員工作中的后顧之憂! 歡迎隨時(shí)參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務(wù)。

加工中心 有特征項(xiàng)目是：單軸定位精度、單軸重復(fù)定位精度和兩軸以上聯(lián)動(dòng)加工出試件的圓度。定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運(yùn)動(dòng)部件的綜合精度，尤其是重復(fù)定位精度。它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點(diǎn)的定位穩(wěn)定性。這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標(biāo)，目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補(bǔ)償功能，能對進(jìn)給傳動(dòng)鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進(jìn)行穩(wěn)定的補(bǔ)償。傳動(dòng)鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺(tái)的負(fù)載大小、移動(dòng)距離長短、移動(dòng)定位速度的快慢等反映出不同的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)量，在一些開環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)中，測量元件以后的機(jī)械驅(qū)動(dòng)元件。

計(jì)算機(jī)技術(shù)引入機(jī)械領(lǐng)域，使機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化技術(shù)產(chǎn)生了深刻變化。利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，使設(shè)計(jì)過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和優(yōu)化；微電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電產(chǎn)品的一體化，出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床和加工中心、機(jī)器人、微型機(jī)電系統(tǒng)等；利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)使機(jī)械制造過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化，傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械設(shè)計(jì)制造的結(jié)合；機(jī)器的設(shè)計(jì)與運(yùn)行過程的緊密結(jié)合，可以對機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程、制造過程、銷售過程、安裝與運(yùn)行過程實(shí)現(xiàn)綜合的自動(dòng)化控制。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合編程常用軟件：UG繪圖/設(shè)計(jì)/編程/五軸/車銑等綜合功能強(qiáng)大，應(yīng)用廣泛，適合無基礎(chǔ)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強(qiáng)大，簡潔易學(xué)，適合原來有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化，簡單易用，編程方便，適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習(xí)。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸：UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動(dòng)編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡介、VERICUT車銑復(fù)合機(jī)床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機(jī)床實(shí)操調(diào)機(jī)、學(xué)員自己編程自己上機(jī)綜合實(shí)習(xí)加工。

車銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床簡介，了解車銑復(fù)合機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制，相對、混合坐標(biāo)。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認(rèn)識(shí)，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車銑復(fù)合M碼，不同機(jī)床M碼不同。帶Y軸機(jī)床加工外形。帶C軸加工外形，級坐標(biāo)。子程序在車銑復(fù)合里的運(yùn)用。車銑復(fù)合總結(jié)。車銑復(fù)合機(jī)床的現(xiàn)場實(shí)操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實(shí)操。簡歷寫作,面試技巧,就業(yè)。