關(guān)鍵詞 |
昆明便攜式助航燈,永州太陽能應急助航燈,周口機場應急助航燈,北京物聯(lián)網(wǎng)應急助航燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
自主 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓 |
220V |
防護等級 |
IP67 |
控制電路采用微功耗控制芯片，有效降低了電路的靜態(tài)功耗。產(chǎn)品外殼采用航空鋁制成，該材料具有重量輕，耐腐蝕等特點，可減輕燈具的重量，有助于工作人員安裝和運輸。燈罩采用PC材料，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊，等特點。便攜式燈具承重底盤采用不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕耐曬，可在環(huán)境惡劣地區(qū)使用。
直升機場燈標：在低能見度等復雜氣象條件下，引導飛行員確定直升機停機坪位置，用于直升機起降。 有單色的：白色閃爍；有三色燈標，還有雙色旋轉(zhuǎn)，三色旋轉(zhuǎn)的類型。
在兩端保險道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開始進入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩
由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。
當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應少于5個，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線
飛行區(qū)是直升機起降的區(qū)域，其設計應滿足相關(guān)標準和規(guī)范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區(qū)的設計還應考慮排水問題，以防止積水對直升機的起降造成影響。
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