目前，不同通信版本一體化航標(biāo)燈器通信卡是不兼容的，從而導(dǎo)致了航標(biāo)燈器的采購、使用要充分考慮該航標(biāo)所在區(qū)域無線公用網(wǎng)絡(luò)信號強(qiáng)度強(qiáng)弱情況，不同燈光顏色的航標(biāo)燈器在使用過程中還要考慮燈器的通信方式，一定程度上，限制了航標(biāo)燈器的使用范圍。全網(wǎng)通一體化航標(biāo)燈器可解決上述問題。

隨著一體化太陽能航標(biāo)燈在未來的優(yōu)化改進(jìn)，其使用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，更有利用提升航標(biāo)燈使用的效益，目前綠源燈光可提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈產(chǎn)品，歡迎有需求客戶聯(lián)系咨詢！

一體化太陽能航標(biāo)燈有燈器自動(dòng)控制、GPS 定位、電源智能化管理與保護(hù)、異常自動(dòng)報(bào)警、狀態(tài)定時(shí)報(bào)告、遙測遙控、多種數(shù)字通訊方式等功能，燈器可自動(dòng)采集位置、電源電壓、工作電流等信息，并通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。方便航標(biāo)管理人員實(shí)時(shí)掌握航標(biāo)的工作狀態(tài)，有針對性地開展航標(biāo)巡檢和航標(biāo)失常修復(fù)工作，使得航標(biāo)管理更加

一體化太陽能航標(biāo)燈采用的 LED 點(diǎn)光源，耗電量低、工作電流小，僅需 1.5W 功耗即可達(dá)到 4 海里的燈光射程；它利用鋰電池儲(chǔ)能，綠色環(huán)保，解決了應(yīng)用鉛酸電池存在的污染問題，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈器的綠色運(yùn)行，符合節(jié)能環(huán)保的時(shí)代發(fā)展需求及節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。

一體化太陽能航標(biāo)燈不僅有著穩(wěn)定的使用性能，而且具備更好的節(jié)能環(huán)保效益，能夠有效提升航標(biāo)管理水平，這些優(yōu)勢都是傳統(tǒng)航標(biāo)燈所無法具備的，這也是目前受到廣泛采用的重要原因，目前綠源燈光亦有著多款一體化太陽能航標(biāo)燈產(chǎn)品可優(yōu)惠提供，
單棟建筑的航空障礙燈設(shè)置比較容易，只需要標(biāo)志出建筑高點(diǎn)和邊緣的地方，通常做法是在大屋面的建筑外輪廓凸角標(biāo)出高處。若設(shè)置點(diǎn)水平間距大于45m，還應(yīng)在中間適當(dāng)位置加設(shè)航空障礙燈。屋頂水箱間或樓梯間若高出周邊設(shè)置航空障礙燈處標(biāo)高3m以上，還需在水箱間或樓梯間頂部裝設(shè)航空障礙燈。