泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。

：用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導警示直升飛機安全起飛降落的作用。

機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個機場設(shè)置一個。它的安裝位置選擇保證不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。

直升機場是直升機場的重要設(shè)施之一。 它的主要作用包括： 1. 指示風向：為飛行員提供實時準確的風向信息，幫助飛行員在起飛、降落和飛行過程中了解風的方向，以便做出正確的操作決策。

標燈，引導飛行員確定直升機坪位置，供直升機起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標準，

燈標也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標準。

，供飛行員進近直升機坪時確定風向，從而確定直升機起降的方向；.坡度指示燈，引導飛行員安全進近直升機坪的設(shè)備，裝置在固定航線上。

直升機場邊界燈的安裝通常有以下要求： 位置和間距：邊界燈應沿著直升機場的邊界均勻分布，間距應符合相關(guān)標準和規(guī)定。一般來說，間距不應超過一定的限制，以確保邊界清晰可辨。顏色：邊界燈綠色、黃色或白色。 電源供應：確保有可靠的電源供應，以保證邊界燈持續(xù)正常工作。可能需要備用電源或應急供電系統(tǒng)。 防護和耐久性：燈具應具備良好的防護性能，能抵抗惡劣天氣、腐蝕和機械損傷，具有較長的使用壽命。

直升機場接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設(shè)置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光！