關鍵詞 |
西南科技防水型船舷燈,船舷燈,北京船舷燈,太陽能船舷燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
安裝方式 |
立桿式 |
電壓 |
12v |
防護等級 |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED燈 |
適用場所 |
樓道 |
型號 |
B22-300 |
2.舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面,應當涂以啞光黑漆。
3.尾燈:是指安置在盡可能接近船尾的白燈,在135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內(nèi)顯示。
4.其他航行燈:還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意,不要跟信號燈混了哦~ ~
(3)尾燈:是指安置在盡可能接近船尾處,顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見距離按船長分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動態(tài)和辨別他船動態(tài),并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
4)拖帶燈:置于尾燈的上方,與尾燈同為135°的水平光弧。根據(jù)《國際避碰規(guī)則》的規(guī)定,船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規(guī)定要求低能見度為3海里,船長小于50米的要求能見度為2海里。
(7) 燈塔:是大型的固定助航標志,主體結構一般為塔形,頂部裝有高強度的發(fā)光設備,燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向,引導船舶航行或指示危險區(qū)(險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道)。常設置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術的迅猛發(fā)展,雷達應答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)綜合導航體系的建立,燈塔的導航作用越來越被弱化,導航價值在日益減少,但其擁有著潛在的歷史文化價值,成為了各國追捧的人文地理坐標。
(8)燈浮標:通常是燈具和浮標搭配使用,設置在難以或不宜設立固定航標之處。而浮標是浮于水面的一種航標,是錨定在位置,用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
| 主營行業(yè):航空障礙燈 |
| 公司主營:直升機停機坪燈,障礙燈,太陽能航標燈,接地和離地區(qū)燈--> |
| 主營地區(qū):中國 |
| 企業(yè)類型:有限責任公司 |
| 注冊資金:人民幣501萬 |
| 公司成立時間:2019-11-29 |
| 員工人數(shù):11 - 50 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時間:2026年 |
| 經(jīng)營范圍:研發(fā)、銷售:航標燈、機場燈光設備、交通設備、太陽能新能源、燈具、防雷設備、建筑材料、五金建材、計算機軟件、無人。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動。) |
| 是否提供OEM:否 |
| 公司郵編:523000 |
| 公司郵箱:1249394419@qq.com |
| 公司網(wǎng)站:www.dgxinan.cn |
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