航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈知浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。航標(biāo)燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權(quán)用太陽(yáng)能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈是一種以太陽(yáng)能為能源的航標(biāo)燈具。 它具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1. 節(jié)能環(huán)保：利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，無(wú)需外接電源，減少了能源消耗和對(duì)環(huán)境的影響。 2. 安裝方便：不需要鋪設(shè)電纜等復(fù)雜的安裝工程，可在各種位置便捷安裝。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈維護(hù)成本低：由于依靠太陽(yáng)能供電，減少了線路故障和維修的頻率，降低了維護(hù)成本。 4. 可靠性高：在充足的日照條件下能穩(wěn)定工作，為船舶航行提供可靠的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)。 太陽(yáng)能航標(biāo)燈廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等領(lǐng)域，對(duì)于保障水上交通安全具有重要意義。

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽(yáng)能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！

太陽(yáng)能航標(biāo)燈具有廣泛的應(yīng)用，主要包括以下幾個(gè)方面： 1. 內(nèi)河航道：在河流、湖泊等內(nèi)河航道中，太陽(yáng)能航標(biāo)燈為船舶提供導(dǎo)航指引，幫助船只安全航行，避免擱淺、碰撞等事故。 2. 沿海海域：用于標(biāo)識(shí)海岸線、港口入口、航道邊界、淺灘、礁石等危險(xiǎn)區(qū)域，保障船舶在沿海航行時(shí)的安全。 3. 橋梁：安裝在橋梁上，警示過往船只橋梁的位置和高度，防止船只與橋梁發(fā)生碰撞。

舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號(hào)燈的使用