國內(nèi)具體用途中，航空障礙燈分也劃分為多個大類：低光強(qiáng)紅色障礙燈、中光強(qiáng)白色障礙燈、高光強(qiáng)白色障礙燈。低光強(qiáng)紅色障礙燈燈光色澤為紅色，發(fā)光強(qiáng)度通常超出100cd，用以夜晚提醒。

通過低能耗控制電路(其電子器件為軍工級元件)使其白天充電，夜間閃亮，電源局部采用電池過充及過放保護(hù)電路，了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長了蓄電池使用壽命，并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。

寫字樓安裝航空障礙燈： 鋪設(shè)腳手板時，風(fēng)大木板容易飄、不安全，可采用高空懸吊座式登高板分段施工操作）。煙囪材料施工操作時，在煙囪上部的爬梯上固定一根簡易扒桿，扒桿上固定好1T滑輪一只。用0.5t小型卷揚機(jī)及ф0.6mm的鋼絲繩作垂直運輸施工機(jī)具，水泥砂漿材料油漆等。

煙囪安裝航標(biāo)燈： 該安具有一定的強(qiáng)度，4．1在搭設(shè)腳手架前，（1）腳手架所有鋼管均采用φ48×3.5的鋼管，重量控制在每根25kg以內(nèi)。便于操作。（2）所用鋼管應(yīng)表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管外徑、壁厚、斷面等的偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。所用舊鋼管表面銹蝕深度、彎曲變形程度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。所有鋼管均應(yīng)涂刷色標(biāo)。（3）所用扣件應(yīng)使用正規(guī)廠家產(chǎn)品，扣件使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓更換。（4）竹笆腳手板宜采用毛竹制作，竹笆應(yīng)完好無破損。（5）所有構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，推放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。（6）所有進(jìn)場鋼管、扣件、腳手板進(jìn)行檢查驗收。
太陽能航空障礙燈很好地克服了一些地域設(shè)備條件限制，像一些煙囪口、偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)等地，有可能存在沒有電力網(wǎng)覆蓋而無法供電，或是布置線路來給航空障礙燈提供電源會存在困難的情況。而太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題，不用額外支付電費，同時可免去布線工序，而且價格成本亦沒有比普通燈具高太多。
現(xiàn)在機(jī)場周圍建筑嚴(yán)重，機(jī)場凈空條件越來越差，?？诿窈綑C(jī)場曾多次因″凈空″問題被迫中斷夜航，“凈空”是指為飛行安全，在機(jī)場周圍對地物高度、無線電波等影響起飛、著陸、復(fù)飛等干擾要素所做的限定。 它是飛機(jī)安全起降的條件。近年來，由于亂建建筑、亂設(shè)無線尋呼臺的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，嚴(yán)重危及飛行安全。為了安全航行障礙物頂部及顯示其輪廓的部位安裝航空障礙燈。