關鍵詞 |
海上浮標燈,256燈質(zhì)太陽能航標燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
對于105米-150米的物體、設施或拉線塔、樓頂塔等,應在其設置中光強A型障礙燈,并為白色閃光,其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。
航標燈的作用: 航標燈的功能也可以引入船內(nèi),可以給出船的精確位置,或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動機故障等原因而停泊。
高于150米的物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應在其設置高光強A型障礙燈,并且應以中、高光強障礙燈配合使用。

瞄準點燈,供夜間使用的直升機場,如設有瞄準點標志,應設置瞄準點燈。瞄準點燈與瞄準點標志設在一起。瞄準點燈應采用全白色燈,至少應設置6個。當高出表面的燈會危及直升機運行時,采用嵌入式燈。

國際助航標準已經(jīng)制定,規(guī)范航標燈的顏色、燈光、位置等信息,以便全球航行者辨識,并能很好的避免航道混亂,以確保船只、人員的安全。
航標燈有固定燈標、燈知浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。
航標燈的基礎上加設了太陽能板,通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉(zhuǎn)化成電能儲存在蓄電池中,然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源,解決了燈具的能源問題和降低使用成本。
航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,低光強航空障礙燈為紅色恒定光,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
為航行船舶提供了安全保證,在長江上營運的航運公司普遍反應良好;太陽能一體化航標燈在長江全線應用后,減少了航標維護過程中存在的安全隱患,減少事故發(fā)生機率,減少了海損事故帶來的經(jīng)濟損失。
東莞市西南科技有限公司集研發(fā)和生產(chǎn)各類障礙燈、直升機停機坪燈光,太陽能航標燈。公司的產(chǎn)品定位是太陽能航標燈、障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣,參照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準;研制出高、中、低光強障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光智能型障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電廠煙囪、高速路等。
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其服務內(nèi)容包括:障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線,同時公司為承接項目建立維護檔案,設立的售后維護部門,推行快速響應機制,確保在短時間解決客戶的后顧之憂。?
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