下雨天連續(xù)工作時(shí)間可達(dá)15天以上（每天10小時(shí)）。自帶光控，可以在雨天或夜間自動(dòng)打開燈。標(biāo)準(zhǔn)化光學(xué)設(shè)計(jì)，光電轉(zhuǎn)換。

若使用燈具時(shí)，燈在光線較暗的環(huán)境下不工作，可將太陽能燈置于太陽光下照射 12小時(shí)，即可正常工作。如果燈具需要長時(shí)間保存，應(yīng)將電源開關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每 3 個(gè)月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天，以保證電池的壽命。

經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，否則不得在民用機(jī)場內(nèi)使用。 使用單位違反以上規(guī)定的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令停止使用有關(guān)機(jī)場設(shè)備

保障航空安全，、中國民航局、交通運(yùn)輸部相繼出臺(tái)了《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、 《民用機(jī)場設(shè)備管理規(guī)定》、 《關(guān)于修改《民用機(jī)場設(shè)備管理規(guī)定》的決定》。根據(jù)以上法律法規(guī)
直升機(jī)場設(shè)備、直升機(jī)坪設(shè)計(jì)、建造、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有一支的研發(fā)、設(shè)計(jì)和施工隊(duì)伍，工程技術(shù)人員有著豐富的民航機(jī)場，直升機(jī)坪的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，多年來與機(jī)構(gòu)緊密合作，能為客戶提供選址勘測、設(shè)計(jì)、燈光產(chǎn)品、施工、民航驗(yàn)收等一系列服務(wù)
航空障礙燈接線方法：采用三芯線，紅、蘭線為母燈電源輸入線，綠、黑線為母燈輸出線與子燈并聯(lián)母燈限拖帶8盞以內(nèi)子燈，一般安裝在便于維修處4數(shù)控型航空障礙燈接線方法：采用四芯線，紅、蘭線為高壓電源線，綠、黑線為低壓信號(hào)線，電線顏色與燈的引出線顏色一致接線方法簡便適應(yīng)較大數(shù)量燈群，如期中任意一盞燈故障不影響其他燈同步頻閃5智能型航空障礙燈接線方法：除電源按圖接線外。