名稱6米100W太陽(yáng)能路燈材質(zhì)優(yōu)質(zhì)Q235鋼材光伏板100W蓄電池80AHLED燈頭功率100W LED

其實(shí)現(xiàn)在很多用電的路燈的質(zhì)量并不好，因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在空氣下，經(jīng)受風(fēng)吹日曬的惡劣天氣，所以其線路以及燈罩，甚至燈泡都會(huì)受到很大程度的影響，而目前使用高科技及技術(shù)研發(fā)出來(lái)的這種太陽(yáng)能路燈，其用的太陽(yáng)能電池都是用能夠保證用上10年以上都不會(huì)降低性能的好技術(shù)制作出來(lái)的，有些質(zhì)量好的太陽(yáng)能組件甚至可以發(fā)電25年以上。

太陽(yáng)能路燈采用照明光源設(shè)計(jì)、具有亮度高、安裝簡(jiǎn)便、工作穩(wěn)定可靠、不腐蝕電纜、不消耗常規(guī)能源，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

燈桿與電池組件一體化設(shè)計(jì)，具有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦，光控、時(shí)控制技術(shù)，燈源采用大功率 LED太陽(yáng)能路燈、具有亮度高、安裝簡(jiǎn)便、工作穩(wěn)定可靠、不消耗常規(guī)能源，使用50000小時(shí)以上，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

太陽(yáng)能路燈采用單、多晶太陽(yáng)能電池供電，采用膠體蓄電池儲(chǔ)存電能，用節(jié)能照明，并采用的充放電和照明控制系統(tǒng)，具有性能可靠、發(fā)光、高度亮、安裝方便、不需要鋪設(shè)電纜電線、交流電能和電費(fèi)，采用直流供電、光時(shí)控制、可靠、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、實(shí)用根據(jù)配置和型號(hào)不同，充電可用3-7天、壽命長(zhǎng)太陽(yáng)能電池可用15-20年，蓄電池可用3-5年等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)路燈的發(fā)展方向。

太陽(yáng)能路燈采用照明光源設(shè)計(jì)、具有亮度高、安裝簡(jiǎn)便、工作穩(wěn)定可靠、不腐蝕電纜、不消耗常規(guī)能源，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能作為電能供給用來(lái)提供夜間道路照明，只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。

太陽(yáng)能路燈尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺(tái)上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯，也是未來(lái)中國(guó)普及的工業(yè)產(chǎn)品。

太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設(shè)地下線纜，無(wú)需支付照明電費(fèi)，太陽(yáng)能庭院燈所采用的關(guān)鍵部件太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能直流路燈智能控制器、免維護(hù)蓄電池、照明燈具均經(jīng)過/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認(rèn)證，主要適用于城市道路、小區(qū)廣場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、公園綠化帶等場(chǎng)所的亮化照明。

太陽(yáng)能路燈的泛起在新農(nóng)村道路建設(shè)上施展著重要的作用，既照亮了鄉(xiāng)村的道路又節(jié)能。太陽(yáng)能路燈有其性，需要確保系統(tǒng)工作的不亂與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別留意。新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈的配置由以下組成：
1、太陽(yáng)電池組件
太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)跟著溫度的升高而降低，因?yàn)楦邷氐挠绊?，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。因?yàn)樘?yáng)能路燈的性，太陽(yáng)能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部門太陽(yáng)電池板都是吊掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。
2、太陽(yáng)能路燈控制器
控制器是整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中充當(dāng)治理者的樞紐部件，它的功能是對(duì)蓄電池進(jìn)行全面的治理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)樞紐參數(shù)點(diǎn)，好比蓄電池的過充點(diǎn)、過放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在選擇太陽(yáng)能路燈控制器時(shí)，特別需要留意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，因?yàn)樾铍姵赜须妷鹤曰謴?fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過放電狀態(tài)時(shí)，控制器堵截負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，假如有些控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能泛起燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。
3、光源的選擇
光源的選型對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)是樞紐的一步，目前針對(duì)太陽(yáng)能路燈的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無(wú)極燈、低壓鈉燈和LED光源。
4、蓄電池
在選擇蓄電池時(shí)，須要考慮放電率對(duì)蓄電池容量的影響，溫度對(duì)蓄電池容量的影響，放電深度對(duì)蓄電池容量的影響等幾個(gè)方面。所以一定要選用深輪回的太陽(yáng)能蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。