工作原理
太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

安裝對比
太陽能路燈安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

省去市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。要輔設電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進行調試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。

夜幕降臨太陽光就會消失，在這一情況下，風力發(fā)電可以對路燈具有非常關鍵的作用。一旦白天并沒有儲存足夠的光能，在晚上很有可能出現(xiàn)路燈斷電的情況，然而風光互補路燈恰好的化解了這一問題。在白天，太陽能和風能同時存在的情況下，兩者可以同時進行發(fā)電，提高了使用性能，達到了全天候的使用效果。即使是風力不足也沒有關系，太陽能發(fā)電板可以儲存一部分電能，正常亮燈是可以達到保障的。



　　風光互補路燈通過控制板、集成器以及時控燈光等裝置對路燈進行操控，具有安全可靠的使用性能，得到了廣大消費者的青睞！
常用技術參數(shù)
*主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理
*太陽能電池組件：晶體硅50WP～240Wp（按負載配置）
*系統(tǒng)工作電壓：直流12V /24V
*控制器：太陽能燈具控制器12V/24V 10A-20A,光控+時控，智能控制(天黑燈自開，

天亮燈自熄滅)
*蓄電池：全封閉免維護鉛酸（膠體）蓄電池或鋰電池 12V/24Ah～200Ah(根據(jù)負載配置)
*光源類型：高亮LED光源12W-100W,(可按要求設計)
*使用溫度：-30度至70度
*照明時間：4～12小時（可根據(jù)需要調節(jié)）
*燈桿高度：4米～12米（可以按客戶要求制作）
*陰雨天：可連續(xù)工作5-7個陰雨天（可按要求設計）
*適合安裝：道路、庭院、公園、鄉(xiāng)村道路、學校、小區(qū)、廠區(qū)等

安裝說明
工具/原料
1.1、主要部件：燈桿、挑臂、太陽能板支架、太陽能板、鋰電智能儲控一體機、LED燈頭、預埋件（地籠）（含線、螺絲配件）
1.2、工具：
大活動扳手、小開口扳手（8-10）、小開口扳手（14-17）、內(nèi)六角扳手一套、十字螺絲刀、一字羅螺絲刀、剝線鉗、美工刀、老虎鉗等。
方法/步驟
2.1、預埋件（定位牌上端螺紋用膠布抱閘好，防止水泥澆灌時和螺紋部分凝固，不便于安裝。）
2.2、挖好預埋坑9米太陽能路燈為例大概：大小500*500mm，深度1200mm.
2.3、留螺絲桿位置，用膠布抱閘好，放入挖好基礎坑內(nèi)，澆筑基礎。
三、太陽能路燈安裝：
3.1、燈頭接電線穿過挑臂，對應燈桿孔洞穿至燈桿，對應螺絲固定。
3.2、鋰電智能儲控一體機安裝至太陽能板支架預留2個螺絲孔對應位置，在連接電池組件對接支架位置，在固定燈桿上口徑處。
3.3、接線示意圖如下：電池組件接線方法，采用串聯(lián)鏈接，本方案采用1塊電池組件，正負極對接航空插頭（“+”正極“-”負極），電池組件另一端正負極航空插頭對接蓄電池輸入端航空插頭卡槽，蓄電池的輸出端對接燈頭輸入端航空插頭。（注燈頭線需要穿入燈臂到電池板位置和蓄電池等對接。）電池板朝向正南。以指南針指向為準，電池組件大接受太陽能光照與水平面的傾角為