關(guān)鍵詞 |
海上浮標(biāo)燈,256燈質(zhì)太陽(yáng)能航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
對(duì)于105米-150米的物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等,應(yīng)在其設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈,并為白色閃光,其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。
高于150米的物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應(yīng)在其設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。

常年工作在航標(biāo)維護(hù)的航標(biāo)工人沈雁雄告訴筆者,HD155型太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的使用改變了過(guò)去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現(xiàn)象,節(jié)約了國(guó)家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉(zhuǎn)運(yùn)、貯存、處置、處理和加工再生過(guò)程的投入費(fèi)用,減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤,造成污染水源、人體健康受損后的治理費(fèi)用。
為航行船舶提供了安全保證,在長(zhǎng)江上營(yíng)運(yùn)的航運(yùn)公司普遍反應(yīng)良好;太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈在長(zhǎng)江全線應(yīng)用后,減少了航標(biāo)維護(hù)過(guò)程中存在的安全隱患,減少事故發(fā)生機(jī)率,減少了海損事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
以前,長(zhǎng)江航道使用的航標(biāo)燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種,航標(biāo)燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開(kāi)通過(guò)導(dǎo)線連接的。由于航標(biāo)燈工作環(huán)境惡劣,其產(chǎn)生異常、電池老化、導(dǎo)線接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。
航空障礙燈安裝在高樓,在面對(duì)雷雨天氣時(shí),很容易會(huì)受到直接雷電打擊或是間接影響,這是會(huì)對(duì)燈具造成故障或是不可逆轉(zhuǎn)的傷害,所以是要對(duì)航空障礙燈進(jìn)行防雷處理,而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。
| 主營(yíng)行業(yè):航空障礙燈 |
| 公司主營(yíng):直升機(jī)停機(jī)坪燈,障礙燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈--> |
| 主營(yíng)地區(qū):中國(guó) |
| 企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
| 注冊(cè)資金:人民幣501萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間:2019-11-29 |
| 員工人數(shù):11 - 50 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時(shí)間:2026年 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍:研發(fā)、銷售:航標(biāo)燈、機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)備、交通設(shè)備、太陽(yáng)能新能源、燈具、防雷設(shè)備、建筑材料、五金建材、計(jì)算機(jī)軟件、無(wú)人。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。) |
| 是否提供OEM:否 |
| 公司郵編:523000 |
| 公司郵箱:1249394419@qq.com |
| 公司網(wǎng)站:www.dgxinan.cn |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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