關(guān)鍵詞 |
天津便攜式助航燈,澳門海區(qū)應(yīng)急助航燈,東莞落地式應(yīng)急助航燈,宜春LED應(yīng)急助航燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
自主 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓 |
220V |
防護(hù)等級(jí) |
IP67 |
直升機(jī)停機(jī)坪作為直升機(jī)的主要活動(dòng)區(qū)域，有著至關(guān)重要的作用。所謂直升機(jī)停機(jī)坪就是供直升機(jī)、 起降的場(chǎng)地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、
立式邊界燈：立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型，具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內(nèi)部采用LED光源技術(shù)，定制型LED芯片，具有亮度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，全密封式結(jié)構(gòu)，帶來(lái)更強(qiáng)的抗干擾能力和防水性能。
使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機(jī)提供滑行方向的正確引導(dǎo)，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍(lán)光信號(hào)，明確標(biāo)示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機(jī)場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機(jī)場(chǎng)的邊界
在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機(jī)壓壞的玻璃燈罩
停機(jī)設(shè)備是停機(jī)坪的基本設(shè)施，包括停機(jī)位、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)備等。停機(jī)位應(yīng)滿足直升機(jī)的停放要求，標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰明了，照明設(shè)備應(yīng)滿足夜間起降的需求。此外，還可能需要配備加油設(shè)備、電源設(shè)備等。
飛行區(qū)是直升機(jī)起降的區(qū)域，其設(shè)計(jì)應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區(qū)的設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮排水問(wèn)題，以防止積水對(duì)直升機(jī)的起降造成影響。
| 主營(yíng)行業(yè)：航空障礙燈 |
| 公司主營(yíng)：直升機(jī)停機(jī)坪燈,障礙燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈 |
| 主營(yíng)地區(qū)：中國(guó) |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司 |
| 注冊(cè)資金：人民幣501萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2019-11-29 |
| 員工人數(shù)：11 - 50 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：5 - 10 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時(shí)間：2026年 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：研發(fā)、銷售:航標(biāo)燈、機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)備、交通設(shè)備、太陽(yáng)能新能源、燈具、防雷設(shè)備、建筑材料、五金建材、計(jì)算機(jī)軟件、無(wú)人。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。) |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司郵編：523000 |
| 公司郵箱：1249394419@qq.com |
| 公司網(wǎng)站：www.dgxinan.cn |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)便攜式助航燈熱銷信息
