世界上大約有200種馬，在古代，馬曾經(jīng)是農(nóng)業(yè)、道路運輸和軍事活動的重要驅(qū)動力，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、高科技水平的提高以及傳動設(shè)備的發(fā)明和廣泛應(yīng)用，馬在現(xiàn)實生活中的作用越來越小。坐騎主要用于馬術(shù)生產(chǎn)乳肉，飼養(yǎng)量顯著減少，主要用于馬術(shù)，或者在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)做為畜力來使用，然而，在一些旅游發(fā)展中，可以看到很多的馬雕塑，人們可以騎乘上去，讓人們體驗到策馬奔騰的樂趣。

如果要制作出的馬雕塑，那么需要從基礎(chǔ)的理論知識開始學(xué)習(xí)，需要了解馬的生活習(xí)性以及身體特征。伯樂相馬是世界上部相馬作品，廣為流傳。唐代還有其他相馬經(jīng)。宋朝實施了保馬法，效果不明顯。元朝非常重視養(yǎng)馬，但只關(guān)注當(dāng)?shù)仞B(yǎng)馬業(yè)的快速發(fā)展。明朝采用了各代馬政規(guī)章制度的優(yōu)勢，高度重視養(yǎng)馬，馬政設(shè)備相當(dāng)完善。清朝擴(kuò)大了跑馬場，限制了民間養(yǎng)馬，損害了民間養(yǎng)馬業(yè)。辛亥革命后，軍伐年復(fù)一年，養(yǎng)馬衰落。特別是抗日戰(zhàn)爭期間，坐騎總數(shù)損失慘重。

馬在我國文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術(shù)的喜愛，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰(zhàn)精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發(fā)展牲畜采取了保護(hù)和獎勵政策，注意提高坐騎總數(shù)和質(zhì)量，除此類培育外，還引進(jìn)改良品種，進(jìn)行混合雜交改進(jìn)，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內(nèi)蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數(shù)量約為中國總坐騎數(shù)的3／4。

作品塑造的是匹壯碩的駿馬雕塑，它就像是從大草原生長出來的，沐浴在熱烈的陽光下，穩(wěn)穩(wěn)地與大地連為一體，與人民扎根一處，堅如磐石，豪情萬丈，成為大草原生命、力量、陽光的象征。馬雕塑具有韻律感十足的流線造型，視圖描繪出一幅吟頌遼闊草原的樂章，作品即展現(xiàn)了大草原的遼闊，又將動靜有至的馬雕塑融入其中，與充滿活力的馬雕塑構(gòu)成呼應(yīng)，形成傳統(tǒng)與現(xiàn)代相交融的新型表現(xiàn)語境。

希望通過此件馬雕塑作品，與觀眾對話交流，關(guān)于雕塑本體語言中造型、結(jié)構(gòu)、位置、時間、空間敘事等諸要素，在雕塑的未來發(fā)展中有無限可能性。對形象的關(guān)注是作者重要的思維基礎(chǔ)，表情、姿態(tài)、顏色、光潔的表面都使作者著迷，從中作者看到了難以言說的情緒；后來，作者又發(fā)現(xiàn)了透明感、材料的質(zhì)地、觸感、溫度感…..各種各樣的媒介豐富了作者對形象的認(rèn)知和表述，從而帶作者進(jìn)入一個更為廣闊的領(lǐng)域，更加確切的表達(dá)出作者感知到的世界。

從設(shè)計到制作，將多年的技術(shù)融入到馬雕塑作品中并不容易。因為無論是選擇具體的現(xiàn)實主義，還是抽象意識的表達(dá)形式，從創(chuàng)作的角度來看，終的形象創(chuàng)造不僅取決于表達(dá)技巧，還取決于生活的積累、一定的人文素質(zhì)和豐富的情感體驗。對于馬雕塑的制作，需要從概念、設(shè)計到手稿的生產(chǎn)，然后進(jìn)行具體的創(chuàng)作，整個過程，是一個嘗試和探索的過程，塑造了解決問題的想法和創(chuàng)造性思維，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于藝術(shù)技能和知識的提高。