簡(jiǎn)單酸改性主要是用硫酸、鹽酸、磷酸或它們的混合酸洗滌或?qū)⒓佑兴岬拿擅撏翍腋∫杭訜嵋欢〞r(shí)間。通過(guò)酸化改性的蒙脫土的比表面積增大，孔徑也增大，而且具有更強(qiáng)的吸附性和化學(xué)活性，具有很高的吸附和催化性能，是一種非常好的中孔載體材料。處理后的蒙脫土可廣泛應(yīng)用于油品脫色、制無(wú)碳復(fù)寫紙、催化劑載體及污水處理等方面。

天然蒙脫土按其層間可交換陽(yáng)離子的種類分為氫基、鈣基、鈉基、鋰基等蒙脫土，以鈣基蒙脫土為主，但其性能較差，產(chǎn)品附加價(jià)值低。鈉基蒙脫土比鈣基蒙脫土有更好的膨脹性、陽(yáng)離子交換性，水介質(zhì)中的分散性、粘性、潤(rùn)滑性、熱穩(wěn)定性及較高熱濕壓強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度?？捎肗aCl乙醇溶液、碳酸鈉、焦磷酸鈉、多聚磷酸鈉作為改性劑交換鈣基蒙脫土為鈉基蒙脫土。

無(wú)機(jī)鹽改性是通過(guò)加入一種或多種無(wú)機(jī)金屬水合陽(yáng)離子與蒙脫土層間可交換的陽(yáng)離子進(jìn)行交換，這些離子充當(dāng)了平衡硅氧四面體上負(fù)電荷的作用，同時(shí)由于在層間溶劑的作用下，可以使蒙脫土剝離分散成更薄的單晶片。用于蒙脫土改性的鹽主要有鋁鹽、鎂鹽、鋅鹽、銅鹽等。

合成橡膠為納米蒙脫土大需求端。納米蒙脫土具有耐腐蝕、抗沖擊、耐磨損等優(yōu)勢(shì)，能有效改善合成橡膠的氣密度，提高其強(qiáng)度及伸張率。近年來(lái)，我國(guó)合成橡膠行業(yè)景氣度不斷提升，產(chǎn)量呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)合成橡膠產(chǎn)量達(dá)811.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%。在此背景下，納米蒙脫土作為合成橡膠原材料，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

制備涂料：在常溫條件下，向攪拌釜內(nèi)投入含羥基醇酸樹脂，其投入量以能均勻分散所加入的有機(jī)活化蒙脫土和顏料所需的量為準(zhǔn)，然后再加入改性樹脂、有機(jī)活化蒙脫土和顏料，混合均勻，研磨分散至細(xì)度小于20μm，加入剩余的含羥基醇酸樹脂、氨基樹脂、光穩(wěn)定劑、流平劑和消泡劑，調(diào)和均勻，過(guò)濾、調(diào)節(jié)黏度，得到本涂料。

再加入相當(dāng)于總量40mg/kg的甲基硅油作為涂料調(diào)整劑，加溶劑調(diào)節(jié)黏度，得到汽車面漆用的涂料。

涂料所用的技術(shù)是將有機(jī)活化劑分子插層到層狀硅酸鹽(蒙脫土)中，再將該蒙脫土與其他原料和樹脂混合，這將確保蒙脫土顆粒以納米尺度均勻分散在涂料中，增強(qiáng)了無(wú)機(jī)物與樹脂間的相互作用，從而使漆膜的性能得到改善。將納米蒙脫土粒子作為改性劑，使得粒子間的自聚作用降低，并以納米顆粒的形式均勻地分散在涂料中。

由于蒙脫土納米粒子具有較大的比表面積，吸附性，同時(shí)納米粒子增強(qiáng)了汽車面漆中各組分間的相容性，這使得面漆與底材有更好的附著力，添加了納米蒙脫土改性涂料的汽車面漆可使附著力提高近一個(gè)等級(jí)。
蒙脫土系蒙皂石粘土（包括鈣基、鈉基、鈉-鈣基、鎂基蒙粘土）經(jīng)剝片分散、提純改型、超細(xì)分級(jí)、特殊有機(jī)復(fù)合而成，平均晶片厚度小于25nm，是有商業(yè)用途的無(wú)機(jī)高分子類增稠劑。
改性后的蒙脫土具有親油性來(lái)源于層間長(zhǎng)鏈季鉸鹽在有機(jī)溶劑中的溶劑化作用，有機(jī)蒙脫土可以在甲苯等非極性溶劑中凝膠化;改性后的蒙脫土也可用于苯系污染物，重金屬離子和有機(jī)農(nóng)藥的處理;有機(jī)蒙脫土也被廣泛地用作于聚合物中的納米填充材料，所得到得納米復(fù)合材料具有比重輕，耐熱性好，耐老化性、阻隔性、阻燃性優(yōu)良等特點(diǎn)，并且復(fù)合材料具有較好的尺寸穩(wěn)定性和透明性:季鹽修飾的蒙脫土還可以用作抗菌材料。