壓縮機(jī)冷卻效果不好

系統(tǒng)氟這么少，壓縮機(jī)工作時(shí)溫度十分高，高溫線圈是靠吸入的制冷劑來冷卻的，假如氟這么少，系統(tǒng)流量便小，絕不能滿足蒸發(fā)器的負(fù)荷，導(dǎo)致吸氣過熱度增大，加上壓縮機(jī)吸氣流量小，冷卻效率大大下降，這樣長時(shí)間運(yùn)行即可導(dǎo)致壓縮機(jī)熱保護(hù)。

壓縮機(jī)無法正常啟動(dòng)

1、檢測(cè)是否由供電電壓過低或是電動(dòng)機(jī)線路連接不良造成的：如果確系為電網(wǎng)電壓過低，則待電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常后再次啟動(dòng)；如果是線路接觸不良，應(yīng)檢測(cè)線路與電動(dòng)機(jī)有關(guān)的連接處，并予以修復(fù)。

2、檢查排氣閥片是否漏氣：如果因排氣閥片破損或密封不嚴(yán)漏氣就會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，致使無法正常啟動(dòng)。需更換排氣閥片和密封線即可。

3、檢查能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否失靈：主要檢查供油管路是否存在堵塞、壓力過低、油活塞卡住等情況并根據(jù)故障原因進(jìn)行修復(fù)。

4、檢查溫度控制器是否損壞或失調(diào)：如果是失調(diào)，則應(yīng)調(diào)整溫度控制器；如果是損壞，則應(yīng)修復(fù)或更換。

5、檢查壓力繼電器是否失靈：檢修壓力繼電器，并重新設(shè)定壓力參數(shù)即可。

能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈

1、檢查是否由于油壓過低或是油管被堵塞了。若是油壓過低。調(diào)整增大油壓即可；若是油管堵塞，應(yīng)該清洗疏通油管。

2、是否由于油活塞被卡住。應(yīng)將油活塞卸下來清洗并將臟油換掉，重新正確組裝即可。

3、是否是拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)安裝不正確，致使轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)被卡住。應(yīng)檢查拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的裝配情況，并將其修理至轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為止。

4、檢查是否是油分配閥裝配不當(dāng)所致。若是應(yīng)重新調(diào)整油分配閥即可。

回氣熱廢過大

1、檢測(cè)蒸發(fā)器中的氨液是否偏少或是供液閥開啟度偏小。若是系統(tǒng)缺氨，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充正常；若是供液閥調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)將供液閥開啟到合適位置。

2、是否是回氣管道保溫層保溫不良或受潮損壞。應(yīng)***檢查保溫層并更換新的隔熱材料。

3、吸氣閥氣漏氣或已破裂損壞。若是漏氣輕微，可研磨閥片使其不再漏氣；若是破裂則直接更換新的吸氣閥片。

壓縮機(jī)吸氣壓力比正常蒸發(fā)壓力低

1、供液閥開啟太小，可導(dǎo)致供液不足，因此，蒸發(fā)壓力就會(huì)下降。對(duì)此，只要將供液閥開啟到適當(dāng)程度即可。

2、吸氣管路中的閥門未全開或是閥芯脫落。若是前者，應(yīng)將閥門全部打開；若是閥芯脫落，應(yīng)將閥芯重新安裝上即可。

3、系統(tǒng)中冷媒缺少，即使開大壓力閥，蒸發(fā)壓力仍然偏低。此時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充適量的冷媒。

4、回氣管道細(xì)，或是回氣管路中有“液囊”現(xiàn)象。若是管徑太細(xì)，應(yīng)重新更換合適的回氣管；若是存在“液囊”現(xiàn)象，則應(yīng)將回氣管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。

壓縮機(jī)濕行程

1、當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果吸氣閥開啟過快，就會(huì)導(dǎo)致濕行程。因此，在開機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢開啟吸氣閥，以避免導(dǎo)致濕行程，損壞壓縮機(jī)。

2、如果供液閥的開啟度過大，也會(huì)導(dǎo)致濕行程。此時(shí)，只要適當(dāng)將供液閥關(guān)小即可。

3、在冷庫融霜后恢復(fù)至正常溫度時(shí)，應(yīng)緩慢開啟吸氣閥，并隨時(shí)觀察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若是回氣溫度下降過快，應(yīng)暫時(shí)停止開啟，并等運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常時(shí)，再繼續(xù)緩慢開啟。