變幅限制器：當(dāng)小車行駛至吊臂端部.5米處時(shí)，應(yīng)能切斷小車運(yùn)行方向的電源。塔吊安裝完成檢查無誤后，進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125％，動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的11％，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）和塔吊使用說明書要求執(zhí)行。由于塔吊的安裝屬于人員操作范圍，因此建議在安裝塔吊過程中一定要選擇的操作人員進(jìn)行搭建，確保其后續(xù)使用過程中的安全性能。前述傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)小甚合理的中間包結(jié)晶器，有必要通過實(shí)踐探索加以改進(jìn)。如可否將石棉擋板鋁液入口縫由中間縫改成上、下兩側(cè)縫，或者適當(dāng)增加結(jié)晶器長度，干脆去除石棉擋板，讓結(jié)晶器內(nèi)熔體與小間包中熔體完全相通.這一點(diǎn)參照熔體靜壓大得多、溫度高得多的銅及銅合金水平連鑄方法考慮，應(yīng)有其可行性。面黑麻點(diǎn)成因及其預(yù)防措施2.1黑麻點(diǎn)現(xiàn)象與規(guī)律現(xiàn)場觀察表明：所謂黑麻點(diǎn)系出現(xiàn)在板帶材成品表面，在用戶經(jīng)進(jìn)一步加工、蝕洗與拋光等處理后，表面暴露的微小、分散的黑色小麻點(diǎn)；在板帶表面呈區(qū)域忭(成塊)線跡點(diǎn)狀分布；在嚴(yán)重堿蝕后黑點(diǎn)可脫落上除；與熱軋乳泄使用時(shí)間有關(guān)，在熱軋乳液老化后出現(xiàn)情況較嚴(yán)重。黑麻點(diǎn)缺陷成因分析據(jù)嵌在加工制品表面或近表面處夾雜一般來自加工過程的原則，可以確定黑麻點(diǎn)是在水平鑄錠之后的軋制(主要熱軋)過程中異物壓人所致。作為本缺陷的成因成分為主導(dǎo)因素與促成因素兩個(gè)方面：主導(dǎo)因素?zé)彳垵櫥鋮s乳化液的老化與臟化所致所渭乳液老化系指隨使用時(shí)間過長，由于多力面原因而使乳液成分改變，潤滑性能惡化、出現(xiàn)油水分層、乳液變黃以及制品表面污染加重等現(xiàn)象；臟化則指乳液中臟物增多，其中包括塵埃、砂粒、管道系統(tǒng)銹蝕物、脫落鋁顆粒及其與乳液形成的乳膏狀物質(zhì)等。

                                                                

 

 

 

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