關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠家,燃?xì)忮仩t價(jià)格,蒸汽鍋爐廠家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲(chǔ)水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲(chǔ)水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢(shì):
顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲(chǔ)水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運(yùn)用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽,從開機(jī)到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲(chǔ)水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節(jié)省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測(cè),蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng),防水觸摸式按鍵設(shè)計(jì),
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統(tǒng)無(wú)需常人值守,省去人工費(fèi)用。智能故障代碼自查系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時(shí),設(shè)備自動(dòng)保護(hù)并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機(jī)多模塊設(shè)計(jì),即使有模塊出現(xiàn)故障,其 模塊可以繼續(xù)運(yùn)行,整機(jī)可以帶故障運(yùn)行,不影響生產(chǎn)。
據(jù)介紹,當(dāng)春晚分會(huì)場(chǎng)所有用電設(shè)備打開時(shí),用電量將達(dá)到2760千伏安,相當(dāng)于1千個(gè)家庭的用電量,而大負(fù)荷測(cè)試目的就是要檢測(cè)設(shè)備在極端條件下的可靠程度。同時(shí),涉及晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的所有變壓器全部接到公用線路,一旦公用線路上的其用戶設(shè)備發(fā)生故障,容易影響到會(huì)場(chǎng)用電。為此,廣西電網(wǎng)公司保供電人員加強(qiáng)對(duì)所有的公用線路進(jìn)行了特殊巡視,包括紅外測(cè)溫,以及引進(jìn)了進(jìn)的電纜測(cè)技術(shù),震蕩波技術(shù),目前總共完成了40多條線纜的檢測(cè),同時(shí)對(duì)所有主供線路、備用線路的用戶設(shè)備全部進(jìn)行局放檢測(cè),目前相關(guān)的隱患已基本消除。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節(jié)省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(zhǎng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當(dāng)于一臺(tái)十字開門箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現(xiàn)一天快裝,可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備位置。
分布式模塊化智能管理系統(tǒng),可聯(lián)機(jī)、可單控,根據(jù)應(yīng)用需求隨時(shí)調(diào)整控制方式。需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調(diào)節(jié)功率。
另外,找準(zhǔn)店內(nèi)的位置,把品牌影響力大的或者銷量好的產(chǎn)品擺放于此,讓顧客一進(jìn)店內(nèi)就可以看到這些產(chǎn)品,這樣可以讓們省去到處搜尋的功夫。產(chǎn)品包裝上的灰塵應(yīng)該引起五金機(jī)電門店店主高度重視,這些灰塵讓顧客放棄了挑選的權(quán)利,同時(shí)也讓顧客有一種錯(cuò)覺——這個(gè)店生意不好,產(chǎn)品質(zhì)量肯定不過(guò)關(guān),要不,這些商品上怎么會(huì)有那么多的灰塵?五金機(jī)電門店室內(nèi)的采光也是的考量因素。坐商模式目前許多五金機(jī)電門店依然采取坐商的模式。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機(jī)組為構(gòu)架,以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ),結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對(duì)直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現(xiàn)象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應(yīng)用場(chǎng)景的意外滿意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
一年時(shí)間不算長(zhǎng),但在2016汽車業(yè)和制造一起踏上了奔向“2025”的征途;一年時(shí)間也不算短,在2016的365天里,汽車業(yè)和汽車人一起在充滿希望的沃土上堅(jiān)守、磨礪。大江東去,浪盡沙散,即將過(guò)去的2016創(chuàng)造了什么又留下了什么?本文梳理了這“大勢(shì)紛繁”的一年,凝固在汽車業(yè)發(fā)展的瞬間,讓們一起“圖說(shuō)2016”。No1、制造加油2016年5月23日,在考察東風(fēng)汽車期間應(yīng)邀為新型重卡加油,并說(shuō)道:“為東風(fēng)加油,為制造加油,也為們加油。
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