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東莞螺桿式船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,東莞船用冷風(fēng)機(jī),風(fēng)冷式船用冷風(fēng)機(jī) |
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工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的具體優(yōu)勢(shì)有哪些: 1.降溫迅速:工業(yè)冷風(fēng)機(jī)可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度,可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境; 2.節(jié)能環(huán)保:制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機(jī),不含氟,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響;非常省電,一臺(tái)工業(yè)冷風(fēng)機(jī)一小時(shí)僅耗電1度; 3.安裝靈活:采用外安裝方式,不會(huì)占用車間內(nèi)部空間,可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置; 4.降溫方案多樣:可以崗位送風(fēng),也可以車間整體降溫;可以單使用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)降溫,也可以組合其他降溫設(shè)備一起使用。
工業(yè)冷風(fēng)機(jī)采用的制冷技術(shù),能夠有效地將室內(nèi)溫度降低到舒適的范圍內(nèi)。在炎熱的夏季,它能夠?yàn)槠髽I(yè)提供舒適的工作環(huán)境,員工的身體健康和工作效率。而在一些高溫環(huán)境下,如冶金、化工等行業(yè),工業(yè)冷風(fēng)機(jī)更是不可或缺的設(shè)備。它能夠?qū)⒏邷氐墓ぷ鲌?chǎng)所快速降溫,設(shè)備的正常運(yùn)行,提高生產(chǎn)效率。
工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 節(jié)能:采用蒸發(fā)冷卻原理,無需制冷循環(huán),能顯著降低能源消耗。 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單:安裝簡(jiǎn)便,維護(hù)容易,一般不需要維護(hù)人員。 降溫效果明顯:在特定條件下,能提供有效的降溫效果。 環(huán)保:無壓縮機(jī)、無冷媒、。
大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無法做到密閉時(shí)或車間過大,選用整體車間降溫?zé)o法達(dá)到降溫效果或成本過于浪費(fèi)時(shí)可選用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組對(duì)每個(gè)工作崗位進(jìn)行降溫,可使工人不再承高溫的工作壓力,節(jié)約成本的同時(shí)工人不再也承受高溫的壓力。
21世紀(jì)各個(gè)行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)機(jī), 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法通過冷風(fēng)機(jī)座“跑冷”現(xiàn)象嚴(yán)重,為了保持冷庫內(nèi)低溫,冷風(fēng)機(jī)需 長(zhǎng)時(shí)間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
蒸發(fā)式冷氣機(jī)環(huán)??照{(diào)的工作原理是水蒸發(fā)降溫,蒸發(fā)的面積影響蒸發(fā)效率的這一自然物理的方法來實(shí)現(xiàn)降溫的目的,利用環(huán)??照{(diào)的核心部件濕簾作為降溫的介質(zhì),由布水器均勻的把水從上至下浸濕,然后風(fēng)機(jī)抽風(fēng)時(shí)產(chǎn)生壓力,使外界的熱空氣與水分充分接觸并吸收空氣中的顯熱,使空氣變得潔凈、涼爽。而起到降溫通風(fēng)的目的。
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