奧蘭特油溫機(jī)，模溫機(jī)現(xiàn)在使用的越來越廣泛，在使用過程中常常會出現(xiàn)一些故障，有的故障很簡單，一些小問題，自己都可以解決，不需要等油溫機(jī)廠家維修人員來就可以解決，還有一些在現(xiàn)場就可以發(fā)現(xiàn)的故障也可以反饋給廠家，這樣廠家的維修人員就可以根據(jù)分析的故障帶好配件前來維修，反應(yīng)更快捷。以下就油溫機(jī)發(fā)生一些常見的故障進(jìn)行了解：油溫機(jī)的故障分析與排除故障的方法如有下:1,通電后電源指示燈不亮可能原因:保修燒壞,主電源故障,變壓器損壞,線路板損壞,其他線路故障排除方法:更換,檢查主電源,更換變壓器,更壞線路板,檢查其他電路2,通電后,機(jī)器逆向指示燈亮,蜂鳴器無報警可能原因:主電源相序錯誤,主電源缺相,機(jī)器內(nèi)部接線錯誤,主電控板損壞排除方法:將主電源任意兩條線互換,檢查主電源電壓,檢查內(nèi)部接線線路,更換主電控板.3,開啟泵浦后,低液位指示燈亮,泵浦不啟動可能原因:油箱熱繼煤油不足,補(bǔ)水壓力不足(2KGF/CM2),低壓值設(shè)定過高.排除方法:想油箱內(nèi)加注熱煤油直至報警停止,加大補(bǔ)水壓力直至報警停止.重新設(shè)定低壓壓力開關(guān),直至報警4，油溫機(jī)過載報警可能原因：過載電流保護(hù)器調(diào)節(jié)量不夠，空氣開關(guān)燒壞缺相。判斷導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的故障部位內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足，通常表現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)不易啟動、工作無力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過甚等。那么，怎樣用壓縮空氣來判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點；將變速器掛上高擋或使用手制動，如果機(jī)器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動齒圈，使曲軸不能旋轉(zhuǎn)；拆下噴油器，從安裝孔引入.8MPa的壓縮空氣。空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動力設(shè)備之一，空氣壓縮機(jī)(英文為：aircompressor)是氣源裝置中的主體，它是將原動機(jī)(通常是電動機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。選空壓機(jī)關(guān)鍵要素1.壓縮空氣用途。使用壓力。與離峰的需求風(fēng)量。若與使用壓力差達(dá)3bar時，就考慮高低壓分流，然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機(jī)型的空壓機(jī)，如基載使用離心式(單機(jī)75CMM)或螺旋式(單機(jī)6CMM)：變動負(fù)載使用高壓空氣機(jī)與大型儲氣桶來因應(yīng)。依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機(jī)與精密過濾器，過好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，慎重考慮。空壓機(jī)的控制技術(shù)日新月異，多機(jī)連鎖、變頻變速及遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù)，能有效離心式的BOV及螺旋式的空車?yán)速M(節(jié)約電費25-4%)，減少備機(jī)容量與投資(15-3%)，穩(wěn)定供氣壓力(正負(fù).1bar)。運轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量，是實際的性能曲線與每馬風(fēng)量。安裝考慮機(jī)房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，集中式比分布式有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本，也可以減少外圍設(shè)備。至于，冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水，但有良好的通風(fēng)：水冷是運轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響，有利空壓機(jī)的壽命，結(jié)冰爆裂與阻塞的缺點。電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定要求，離心機(jī)通常為高電壓，完全不能移動，啟動時對電網(wǎng)會造成沖擊，應(yīng)該保持經(jīng)常性運轉(zhuǎn)。

                                                                

 

 

 

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