海北天然氣蒸汽鍋爐廠家咨詢
臥式熱水鍋爐
節(jié)能
因此,為確保農(nóng)民生命財產(chǎn)安全,保障農(nóng)業(yè)機械化順利開展,推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)進程,應(yīng)該高度重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理。湖南省鳳凰縣：農(nóng)機安全督查結(jié)合“駕”宣傳12月15日，鳳凰縣農(nóng)機安全生產(chǎn)年度考核督查組5人深入千工坪鎮(zhèn)開展督查工作。此次督查結(jié)合禁宣傳進行，除檢查指導(dǎo)了農(nóng)機安全生產(chǎn)工作外，還結(jié)合“鳳凰縣今冬明春禁宣傳暨年終目標(biāo)管理檢查考核工作會議”精神。強調(diào)了今冬明春，外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)將帶來一系列農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患，特別向鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機服務(wù)站干部、農(nóng)機手宣傳了駕、酒駕的危害。

  采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu)，改善鍋爐運行環(huán)境，提高鍋爐效率和使用壽命；采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的結(jié)合爐膽，爐膽尺寸與火焰相吻合，煙氣流通面積依次減小，使煙氣等速流動，高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時間，達到傳熱效果；采用與鍋爐完全匹配的燃燒機，進行自動調(diào)節(jié)，使燃燒充分，節(jié)省燃料，減低污染；采用高保溫性能的超細玻璃棉，散熱損失更小；采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng)，對鍋爐及供水系統(tǒng)進行控制，結(jié)合不同負荷調(diào)節(jié)燃料供給，更加節(jié)能。
“正是由于們在手機制造方面積累的技術(shù)和研發(fā)能力，使們萌生了向智能設(shè)備等科技產(chǎn)品進，下一步，公司除了即將向市場推廣的陪護機器人，智能穿戴設(shè)備等也是團隊的另一大主攻方向。”該公司發(fā)起人錢光勝稱，公司“1＋9”智能終端發(fā)展模式和SMT項目均見成效，依托強大的境外銷售渠道，目前在新加坡、印度、墨西等家，與當(dāng)?shù)刂饕?jīng)銷商建有良好銷售網(wǎng)絡(luò)，項目產(chǎn)品76%直接用于出口，年外貿(mào)進出口總額在20億元以上。

安全可靠
   （0.5~1t/h和6t/h以上）爐型采用爐膽低位式布置，降低了火界高度，減小了鍋爐尺寸，提高鍋爐運行的安全性；（2~4t/h）爐型采用爐膽偏置式布置，回燃式采用皮帶輪式結(jié)構(gòu)，有利于爐水的擾動。煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。具有壓力、水位、溫度、燃燒等異常安全連鎖保護裝置和功能，使用起來安全可靠。


安裝簡單
   為整體快裝鍋爐，振動小，對地基無特殊需求，不需地腳栓固定，安裝簡單易行。采用活動爐頭結(jié)構(gòu)，可匹配各種燃料器，更換爐頭，維修爐體方便快捷。前、后煙箱采用活動可拆結(jié)構(gòu)，可方便的對鍋爐內(nèi)部進行檢查、維護、保養(yǎng)、簡單、便捷，且外形美觀大方。
不過，相對而言，事故發(fā)生的幾率并不高，記錄儀上絕大多數(shù)的畫面都靜靜地沉睡著，擠占著們的存儲空間。這就是們常說的‘信息孤島’，其實只要在技術(shù)上稍加改進，大家都可以成為‘智慧交通’的建設(shè)者之一。隧道股份城建設(shè)計總院設(shè)計總劉偉杰表示，企業(yè)對常規(guī)的行車記錄儀進行了改裝，安裝4G卡、GPS模塊，植入新算法。在保障原有功能的同時，行車記錄儀每隔20秒便會向智慧城市交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)匯聚及集成應(yīng)用平臺傳送一張圖片。

操作舒適
   系統(tǒng)動態(tài)工況流程顯示，各動態(tài)參數(shù)在流程圖的適當(dāng)部分實時顯示人機對話、菜單選擇、中文顯示、操作簡易。達到設(shè)定工況自動停機；低于設(shè)定工況自動開機；出現(xiàn)異常危險工況（如超溫、超壓、火等）緊急停機；工況恢復(fù)正常，自動開機。且可在一天24小時內(nèi)設(shè)定多個時間段進行定時控制，可實現(xiàn)無人化管理。記錄管理運行工況、故障情況及發(fā)生時間、燃料消耗量及各主要設(shè)備的運行時間，可在樓宇集中控接口，實現(xiàn)樓宇集中控功能，可輕松操作鍋爐。
在汽車制造、航天等領(lǐng)域，有些零部件形狀復(fù)雜、價格昂貴，傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來或損耗較大，而金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。2015年11月，奧迪公司使用金屬3D打印技術(shù)按照1：2的比例制造出了AutoUnion（奧迪前身）在1936年推出的C版賽車的所有金屬部件；2016年9月，GE斥資14億美元收購了瑞典Arcam公司和德SLMSolutions集團兩大金屬3D打印，加快布局3D打印發(fā)動機零部件業(yè)務(wù)。

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