關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠家,燃?xì)忮仩t價(jià)格,蒸汽鍋爐廠家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
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鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲(chǔ)水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲(chǔ)水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢(shì):
顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲(chǔ)水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運(yùn)用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽,從開(kāi)機(jī)到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲(chǔ)水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節(jié)省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測(cè),蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng),防水觸摸式按鍵設(shè)計(jì),
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統(tǒng)無(wú)需常人值守,省去人工費(fèi)用。智能故障代碼自查系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時(shí),設(shè)備自動(dòng)保護(hù)并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機(jī)多模塊設(shè)計(jì),即使有模塊出現(xiàn)故障,其 模塊可以繼續(xù)運(yùn)行,整機(jī)可以帶故障運(yùn)行,不影響生產(chǎn)。
說(shuō)干就干。一年前,史馬光開(kāi)始著手做這么一臺(tái)機(jī)器。這對(duì)只有初中文化的來(lái)說(shuō),難度不小。憑著自己愛(ài)鉆研的勁兒,還有修理摩托車(chē)積攢下的經(jīng)驗(yàn),歷時(shí)一年,史馬光終于鼓搗出了一臺(tái)貝切片機(jī)。這臺(tái)機(jī)器的原理很簡(jiǎn)單,一個(gè)電動(dòng)機(jī),帶動(dòng)一個(gè)大轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)盤(pán)上有片,貝放進(jìn)去,就自動(dòng)切成了片。以往,人工一天多切100公斤貝,這個(gè)機(jī)器在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,每天可以切一噸多,效率提升了十幾倍,而且,切出來(lái)的貝厚薄均勻,形狀完整。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節(jié)省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(zhǎng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當(dāng)于一臺(tái)十字開(kāi)門(mén)箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現(xiàn)一天快裝,可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備位置。
分布式模塊化智能管理系統(tǒng),可聯(lián)機(jī)、可單控,根據(jù)應(yīng)用需求隨時(shí)調(diào)整控制方式。需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調(diào)節(jié)功率。
LASERLINEULTRA還可加工倒棱以及其3D邊緣形狀??蛻?hù)可用Shape-Master具來(lái)加工各種材料的部件,材料包括鑄鐵、貧化、鋁合金到工業(yè)用復(fù)合材料等,涵蓋汽車(chē)、航天、能源及其領(lǐng)域。據(jù)Chambers稱(chēng),Shape-Master還為宇宙空間探索行業(yè)生產(chǎn)具,并為美防御系統(tǒng)提供部件。還指出,公司的很多航天客戶(hù)都使用復(fù)合以及新奇的材料。Chambers相信這類(lèi)材料會(huì)不斷進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),因?yàn)橥教祛I(lǐng)域一樣,汽車(chē)行業(yè)同樣有輕量化和節(jié)能需求。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機(jī)組為構(gòu)架,以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ),結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對(duì)直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現(xiàn)象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應(yīng)用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
因此在施工前,們便走訪了該路段沿線的所有敏感點(diǎn)單位,聽(tīng)取沿線居民和單位的意見(jiàn),編制了詳細(xì)的分區(qū)施工交通組織方案?!睂O雨先生介紹說(shuō),“所有施工全部集中在夜間進(jìn)行,盡量不占用社會(huì)車(chē)道,做到除塵降噪,可能的減少對(duì)沿線居民休息的影響。”延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)工程建設(shè)內(nèi)容主要包括了沿線車(chē)站新建、公交信號(hào)及智能系統(tǒng)、觸網(wǎng)架設(shè)、天橋新建改造以及申昆路臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。其中所有觸網(wǎng)架設(shè)、站臺(tái)門(mén)安裝固定以及照明燈具的安裝都用到了慧魚(yú)產(chǎn)品。
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